Всасывающее сопло пневмотранспортной установки Советский патент 1984 года по МПК B65G53/14 

Изобретение относится к пневматическому транспортированию сыпучих материалов и может быть использовано в различных областях народного хозяйства во всасывающих пневмоустановках.

Известно всасывающее сопло пневмотранспортной установки, содержащее трубу с кольцевым днищем, установленный коаксиально внутри трубы с зазором относительно ее днища и соединяемый с транспортным трубопроводом патрубок и спиральные направляющие лопасти, смонтированные в, нижней части полости, образованной между стенками трубы и патрубка 1.

Недостатком данного устройства является невысокая его производительность, обусловленная малым всасывающим эффектом, так как закручивание подсасываемого из атмосферы воздуха осуществляется только спиральными лопастями, расположенными касательно к трубе, а также значительные потери давления при переходе потока воздуха из вертикального направления в горизонтальное.

Цель изобретения - повыщение производительности.

Данная цель достигается тем, что всасывающее сопло пневмотранспортной установки, содержащее трубу с кольцевым днищем, установленный коаксиально внутри трубы с зазором относительно ее днища и соединяемый с транспортным трубопроводом патрубок и спиральные направляющие лопасти, смонтированные в нижней части полости, образованной между стенками трубы и патрубка, снабжено спиральными перегородками, расположенными вдоль патрубка в указанной полости и закрепленными по касательной к днищу, а направлякзщие лопасти установлены с возможностью регулирования их положения относительно поверхности патрубка.

На фиг. 1 представлено устройство, общий вид; на фиг. 2 - разрез А-А на фиг. 1; на фиг. 3 - разрез Б-Б на фиг. 2; на фиг. 4 - разрез В-В на фиг. 2.

Всасывающее сопло пневмотранспортной установки содержит трубу 1 с кольцевым днищем 2, установленный коаксиально внутри трубы 1 с зазором а относительно ее днища 2 и соединяемый с транспортным трубопроводом (не показан) патрубок 3. Сопло содержит также спиральные направляющие лопасти 4, смонтированные в нижней части полости в образованной между стенками трубы 1 и патрубка 3, спиральные перегородки 5, расположенные вдоль патрубка 3 в указанной полости в и закрепленные по касательной к днищу 2, а направляющие лопасти 4 установлены с возможностью регулирования их положения относительно патрубка 4. Лопасти 4 выполнены из упругого материала и соединены, например, посредством щарнира 6 с патрубком 3 и регулировочным винтом 7 с трубой 1. Полость е сверху закрыта сеткой 8. Нижняя часть патрубка 3 может быть выполнена подвиж0 ной для регулирования величины зазора а. Всасывающее сопло работает следующим образом.

Сопло заводят в емкость с материалом. За счет разрежения в патрубке 3 материал всасывается в него. Одновременно ат мосферный воздух засасывается через сетку 8, в полость в по спиральным перегородкам 5 и лопастям 4, в патрубок 3 и далее в транспортный трубопровод. Касаясь спиральных перегородок 5 воздущный поток попаQ дает на направляющие лопасти 4, образующие угол с днищем и сегмент с патрубком 3, где дополнительно закручивается. Закручивание создает вихреобразный воздущный поток, который стремится к тому, чтобы сориентировать частицы транспортируемого

5 материала перпендикулярно своим максимальным миделевым сечениям к направлению воздущного потока.

Предлагаемая конструкция сопла позволяет усилить закручивание потока воздуха, а также уменьщить потери давления

воздуха при переходе его из вертикального направления в горизонтальное, все это увеличивает всасывающий эффект и соответственно производительность устройства.

ВСАСЫВАЮЩЕЕ СОПЛО ПНЕВМОТРАНСПОРТНОЙ УСТАНОВКИ, содержащее трубу с кольцевым днищем, установленный коаксиально внутри трубы с зазором относительно ее днища и соединяемый с транспортным трубопроводом патрубок и спиральные направляющие лопасти, смонтированные в нижней части полости, образованной между стенками трубы и патрубка, отличающееся тем, что, с целью повыщения производительности, оно снабжено спиральными перегородками, расположенными вдоль патрубка в указанной полости и закрепленными по касательной к днищу, а направляющие лопасти установлены с возможностью регулирования их положения относительно поверхности патрубка. (Л tsD IsD

В -BifroBepfft/mo)

Б-В

сригЛ