Всасывающее сопло пневмотранспортной установки Советский патент 1984 года по МПК B65G53/14 

Изобретение относится к пневматическому транспортированию сыпучих гадтериалов, в частности к транспортированию зерна, гранул травяной муки и других материалов во всасывающих пневмоустановках,

Известно всасывающее сопло пневмотранспортной установки, содержаще трубу установленный коаксиально внутри нее патрубок, соединенный с транспортным трубопроводом, и клапа дополнительной подачи воздуха в транспортный трубопровод, закрепленный на трубе lj .

Недостатком устройства является небольшая производительность, обусловленная тем, что при повороте дополнительного потока воздуха из горизонтального направления в вертикальное в кольцевом зазоре, образованном между патрубком и трубой, (происходят потери напора, что и уменьшает транспортирующую способность воздуха, а соответственно, и производительность.

Целью изобретения является повыщение производительности. , Поставленная цель достигается тем, что во всасывающем сопле пневмотранспортной установки, содержаще трубу, установленньА коаксиально внутри нее патрубок, соединенный с транспортным трубопроводом, и клапан дополнительной подачи воздуха в транспортный трубопровод, закрепленный на трубе, клапан представляет собой кольцевую диафрагму, прикрепленную к торцу трубы и размещенную в кольцевом зазоре, образованном мезеду патрубком и трубой.

Причем диафрагма установлена под углом 15-30 к торцу трубы.

На фиг.1 представлено сопло, продольны разрез; на фиг.2 - разре А-А на фиг.1 на фиг.З - узел I на ,

фиг.1; на фиг.4 - разрез Б-Б на . фиг.1.

Всасьшающее сопло содержит трубу 1, установленный коаксиально вйутри нее патрубок 2, соединенный с транспортным трубопроводом 3,и клапан 4 дополнительной подачи воздуха в транспортный трубопровод 3, закреленный на трубе 1. Клапан 4 представляет собой кольцевую диaфpaг iy, прикрепленную к торцу трубы 1 посредством пластины 5 и винтов 6и размещенную в кольцевом зазоре 01 образованном между патрубком 2 и трубой 1. Диафрагма 4 установлена под углом 15-30 к торцу трубы 1. Труба 1 соединена с патрубком 2 посредством регулировочных винтов 7

Устройство работает следующим образом.

При создании разряжения в трубопроводе 3 и патрубке 2 диафрагма 4, преодолевая силы упругости, поворачивается внутрь кольцевого зазораР, при этом через образовавшуюся щель в транспортный трубопровод 3 начинает поступать дополнительный поток воздуха из атмосферы, который аэрирует материал и подает его в трубопровод.3.

При уменьшении разряжения в трубопроводе 3 и патрубке 2 диафрагма 4 под действием упругих сил поворачивается в обратную сторону, уменьшая тем самым щель, т.е. происходит регулирование дополнительной подачи воздуха.

При этом воздух, поступая из атмосферы в зазор Q , не меняет своего направления и не теряет при этом энергию и его транспортирующая и аэрирующая способность не уменьшается, что позволяет повысить производительность работы сопла.

1. ВСАСЫВАЮЩЕЕ СОПЛО ПНЕВМОТРАНСПОРТНОЙ УСТАНОВКИ, содержащее трубу, устаиовпенньй коаксиапьно внутри нее патрубок, соединенный с транспортньи трубопроводом, и клапан дополнительной подачи воздуха в транспортный трубопровод, закрепленный на трубе, отличающееся тем, что, с целью повыщения производительности, клапан представляет собой кольцев т диафрагму, прикрепленную к торцу трубы и размещенную в кольцевом зазоре, образованном между патрубком и трубой. 2. Всасывающее сопло по п.1, отличающееся тем, что диафрагма установлена под углом (Л 15-30 к торцу трубы. со о 05 4 05

ff.

(риг.З