Резинометаллическая гусеница Советский патент 1984 года по МПК B62D55/24 

6 J

Фиг.1 Изобретение относится к транспор ному машиностроению, а именно к гусеницам транспортных средств. Известна резинометаллическая гусеница, содержащая эластичные продольные полосы с закрепленными на них Спомощью болтов поперечными жесткими пластинами Г Наличие болтов и накладок усложняет конструкцию гусеницы и снижает ее эксплуатационную надежность. Известна резинометаллическая гусеница , содержащая бесконечную гибкую ленту с завулканизированным в е теле силовым каркасом, имеющим продольные средние и периферийные элас тичные полосы, расположенные в одно плоскости, и поперечные пластины ко рытгообразной формы, образующие пере плетение с продольными полосами 2 3 В такой конструкции ленты концы поперечных пластин расположены с од ной стороны продольных полос, из-за чего возможно расслоение ленты, при водящее к снижению надежности гусеницы. Целью изобретения является повышение надежности гусеницы. Цель достигается тем, что в реэинометаллической гусенице, содержащей бесконечную гибкую ленту с завулкани зированным в ее теле силовым каркасом, имеющим продольные средние и периферийные эластичные полосы, расположенные э одной плоскости, и поперечные пластины корытообразной формы, образующие переплетение с-про дольными полосами, первые поперечные пластины установлены средней частью под продольными средними эластичными полосами, а концами - над продольными периферийными полосами, вторые по перечные пластины расположены между первыми и установлены средней частью над продольными средними эластичными полосами, а концами - под периферийными. полосами. Кроме того, первые поперечные пластины выполнены жесткими, а вторые - эластичными. Фиг 2 На фиг. 1 показана гусеница, поперечный разрез; на фиг. 2 - то же, в другой плоскости; на фиг. 3 - каркас резинометаллической гусеницы; на фиг. 4 - гусеница, вид сбоку. Резинометаллическая гусеница 1 содержит ленту с завулканизированным в ее теле силовым каркасом,включающим продольные средние 2 и периферийные 3эластичные полосы, которые расположены в одной плоскости. Продольные полосы связаны поперечными пластинами 4 и 5, которые имеют корытообразную форму со средней частью 6 и концами 7. Поперечные пластины 4 и 5 образуют переплетение с продольными полосами 2 и 3. Для этого поперечные пластины 4 установлены средней частью 6 под средними продольными полосами 2, а концы 7 пластин 4 расположены над периферийными продольными полосами 3. Другие поперечные пластины 5 расположены между первыми поперечными пластинами 4. При этом средняя часть 6 пластин 5 расположена над средними продольными полосами 2, а концы 7 пластин 5.- под периферийными полосами 3. В варианте пластины 5 могут быть выполнены эластичными, а пластины 4- жесткими. Пластины 4 имеют резьбовые отверстия 8 для крепления направляющих упоров 9, обеспечивающих работу гусеницы совместно с опорными колесами транспортного средства. Для увеличения тяговых или тормозных усилий продольные эластичные полосы 2 и 3 могут быть выполнены из пакетов, состоящих из двух и более эластичных лент, разделенных тонкими прослойками резины. Выполнение ленты в виде переплетенных поперечных пластин корытообразной формы и продольных эластичных полос, расположенных в одной плоскости, исключает возможность расслоения элементов ленты в процессе эксплуатации, что ведет к повыиению эксплуатационной надежности гусеницы. ФигЗ

1. РЕЗИНОМЕТАЛЛИЧЕСКАЯ ГУСЕНИЦА, содержащая бесконечную гибкую ленту с завулканизированным в ее теле силовь1М каркасом, имеющим продольныесредние и периферийные эластичные полосы, расположенные в одной плоскости, и поперечные пластины корытообразной формы, образующие переплетение с продольными полосами, отличающаяся тем, что, с целью повышения ее надежности, первые поперечные пластины установлены средней частью под продольными средними эластичными полосами, а концами - над продольными периферийными полосами г вторые поперечные пластины расположены между первыми и установлены средней частью над продольными средними эластичными полосами, а концами - под периферийными полосами . 2. Гусеница по П. 1, отличающаяся тем, что, первые поперечные пластины выполнены жесткими, (Л а вторые - эластичными.