Подвижная опора трубопровода Советский патент 1984 года по МПК F16L3/18 

Изобретение относится к строительству и может найти применение при прокладке самокомпенсирующихся трубопроводов.

Известна подвижная опора трубопровода, содержащая блок предельного качения из верхней и нижней опорных плит, размещенный между ними каток с кольцевыми прорезями по концам и укрепленные на нижней плите паралельные направляющие под кольцевые прорези катка 1.

Однако хотя опора благодаря наличию направляющих исключает возможность поворота катка в плане и потери тем самым им свойств качения, она сложна в изготовлении из-за необходимости обеспечения достаточно высокой точности в сопряжении прорезей катка и направляющих.

Наиболее близкой к изобретению является подвижная опора трубопровода, включающая несущий трубопровод и связанный с ним блок продольного качения из верхней и нижней опорных плит и размещенной между ними пары катков на связанных между собой осях поперечного расположения 2.

Недостатком известной опоры является возможность самопроизвольного поворота катков в плане, в результате чего ее эксплуатационная надежность снижена.

Цель изобретения - повышение эксплуатационной надежности опоры путем исключения самопроизвольного поворота катков в плане.

Для достижения указанной цели в подвижной опоре трубопровода, включающей несущий трубопровод и связанный с ним блок продольного качения из верхней и нижней опорных плит и размещенной между ними пары катков на связанных между собой осях поперечного расположения, взаимодействующие с катками поверхности верхней и нижней опорных плит блока выполнены двухскатными, при этом линии пересечения скатов каждой опорной поверхности расположены в поперечной плоскости симметрии опоры и удалены от горизонтальной плоскости осей катков на одинаковое расстояние.

Кро.ме того, с целью расширения области при.менения опоры путем обеспечения подвижности трубопровода в двух взаимно перпендикулярных направлениях, блок продольного качения снабжен расположенным снизу или сверху блоком поперечного качения, выполненным аналогично блоку продольного качения и установленны.м с размещением осей катков продольно, при этом примыкающие опорные плиты обоих блоков выполнены заодно в виде промежуточной плиты опоры.

На фиг. 1 изображена предлагаемая опора, фронтальный вид; на фиг. 2 - то же, вид сбоку.

Подвижная опора трубопровода включает несущий трубопровод (не показан) и связанный с ним блок продольного качения из верхней 1 и нижней 2 опорных плит и размещенной между ними пары катков 3 на 0 связанных между собой рамкой 4 осях 5 поперечного расположения. Взаимодействующие с катками поверхности верхней 1 и нижней 2 опорных плит блока выполнены двухскатными, при этом линии 6 пересечения скатов 7 каждой опорной поверхности расположены в поперечной плоскости сим.метрии опоры и удалены от горизонтальной плоскости осей 5 катков 3 на одинаковое расстояние.

Для подвижности в двух взаимно перпен0 дикулярных направлениях опора снабжена блоко.м поперечного качения, который расположен снизу или сверху блока предельного качения, выполнен аналогично последне.му и установлен с размещением осей 8 катков продольно, при этом примыкающие опор ные плиты обоих блоков выполнены заодно в виде промежуточной плиты опоры.

Опора работает следующим образом.

При продольной деформации трубопровода, например влево (фиг. 1) происходит смещение влево верхней опорной плиты 1, которая своим левым скатом 7 увлекает за собой левый каток 3, а также через оси 5 и рамку 4 правый каток. При этом правый каток вкатывается на уклон, а левый скатывается. Однако отклонение верхней плиты 1 от горизонтальной плоскости не происходит, поскольку она с правым катком в этом случае взаимодействует уточненной зоной внещней кромки, ас левым - утолщенной зоной линии 6 пересечения скатов. Поворот катков в плане произойти не может, поскольку, бу0 дучи связанны.ми между собой рамкой 4, они помещены на пересекающихся между собой по линии 6 скатах 7.

При самокомпенсации трубопровода и его смещении в поперечном направлении в работу вступают катки 9 блока поперечного качения.

Таким образом, благодаря размещению связанных между собой катков на пересекающихся между собой скатах опорных плит исключена воз.можность поворота катков в плане, в результате чего эксплуатационная надежность опоры повышена.

У///////////77////

фиг. I

1. ПОДВИЖНАЯ ОПОРА ТРУБОПРОВОДА, включающая несущий трубопровод и связанный с ним блок продольного качения из верхней и нижней опорны.х плит и размещенной между ними пары катков на связанных между собой осях поперечного расположения, отличающаяся тем, что, с целью повышения эксплуатгыионной надежности опоры путем исключения самопроизвольного поворота катков в плане, взаимодействующие с катками поверхности верхней и нижней опорных плит блока выполнены двухскатными, при этом линии пересечения скатов каждой опорной поверхности расположены в поперечной плоскости симметрии опоры и удалены от горизолтальной плоскости осей катков на одинаковое расстояние. 2. Опора по п. 1, отличающаяся тем, что, с целью расширения области применения опоры путем обеспечения подвижности трубопровода в двух взаимно перпендикулярных направлениях, блок продольного качения снабжен расположенным снизу или сверху блоком поперечного качения, выполненным аналогично блоку продольного качения и установленным с размещением осей I катков продольно, при этом примыкающие опорные плиты обоих блоков выполнены за(Л одно в виде промежуточной плиты опоры. У//////////////. СО сл 01 фиг. 1