Замок для соединения бортов формы Советский патент 1984 года по МПК B28B7/02 

Изобрете11ис относится к стргжтельству, а именно к производству железобетонных изделий, в частности к конструкции замков для соединения бортов формы. Известен замок для соединения бортов формы, содержащий шарнирно прикрепленный на вертикальной плоск ти одного борта подпружиненный рычаг, взаимодействующий с упором, жестко закрепленным на другом борту t П. Недостатком известной конструкци замка является то, что он па обеспечивает точности габаритов издеЛИЯ, так как из-за нежесткости замка отходят при формовании поперечные борта, а под действием С1шовой пружины - продольные. Кроме этого, под действием подъемной пружины рычаг замка при открытых бортах не Зстанавливается автоматически в положение, готовое к механизированному закрыванию бортов формы, и эту операцию (установку рычага) приходится выполнять вручную. Наиболее близким к предложенному является замок для соединения борто формы, содержа1ций смонтированный на одном из бортов двуплечий рычаг, контактирующий с ним фиксатор, закрепленный на смежном борту, и упор Недостатком данной конструкции является то, что она не позволяет механизировать процесс сборки и рас палубки формы, так как для этого не обходимы дополнительные механизмы, что неудобно в эксплуатации. Цель изобретения- повьшение надежности и удобство эксплуатации. Поставленная цель достигается тем, что в замке для соединения бортов формы, содержащем смонтирова ный на одном из бортов двуплечий рычаг, контактирующий с ним фиксатор, закрепленный на смежном борту и упор, фиксатор вьтолнен в виде по вижного стержня и охватывающих его втулок, закрепленных на обоих бортах, а одно из плеч рычага - в виде вилки, в щеках которой образованы пазы, причем один из концов стержня размещен между щеками и шарнирно соединен с вилкой посредством установленного в пазах пальца. На фиг. 1 схематически изображе замок на бортах формы, общий вид-, на фиг. 2 - замок, вид в плане-, на 112 фиг. 3 - разрез А-А на фиг. 2; па фиг. 4 - разрез Б--Б на фиг. 3. Замок содержит корпус 1 с проушинами 2, в которых шарнирно закреплен двуплечий рычаг 3, одно плечо которого служит рукояткой, а другое выполнено в виде вилки 4, в щеках которой образованы пазы 5. Плечо рычага 3 в виде вилки 4 шарнирно соединено со стержнем 6 фиксатора посредством установленного в его пазах 5 пальца 7. Стержень 6 размещен между щеками вилки 4 во втулках 8, закрепленных на корпусе 1, который прикреплен к борту 9, и фиксирующей втулке 10, установленной соосно втулкам 8 на борту 11. Борт 11 снабжен упором 12. Двуплечий рычаг 3 фиксируется пластинчатой пружиной 13, укрепленной с помощью планки 14, и имеет на своей головке лыски 15 и 16 для фиксирования в верхнем и горизонтальном положениях. Замок закрывается кожухом 17. Замок для соединения бортов формы собирается отдельно от формы и только после установки в корпусе 1 всех входящих в замок деталей он монтируется на борту 9 с помощью сварки. Затем в борт 11 вваривается соосно со втулками 8 фиксирующая втулка 10, а к внешней плоскости борта 11 приваривается наружный упор 12 так, чтобы его зуб фиксировал положение борта 9 с установленным на нем замком при закрытой форме. После этого устанавливают кожух 17. Замок работает следующим образом. Борта 9 и 11 поворачиваются в шарнирах формы и устанавливаются в рабочее положение. Рычаг 3 опускается в в горизонтальное положение до упора лыски 16 головки рычага в пружину 13. При этом вилка 4 рычага 3 через палец 7, перемещаемый в пазу 5, воздействует на конец стержня 6 фиксатора, который, перемещаясь во втулках 8, входит в фиксирующую втулку 10, тем самым фиксируя борт 11, а последний посредством упора 12 фиксирует положение борта 9. Далее цикл повторяется. Применение предложенной конструкции замка позволяет механизировать

ЗАМОК ДЛЯ СОЕДИНЕНИЯ БОРТОВ ФОРМЫ, содержащий смонтированный на одном из бортов двуплечий рычаг, контактирующий с ним фиксатор, закрепленный на смежном борту, и упор, отличающийся тем, что, с целью повьшения надежности и удобства эксплуатации, фиксатор вьшолнен в виде подвижного стержня и охватывающих его втулок, закрепленных на обоих бортах, а одно из плеч рычага - в виде вилки, в щеках которой образованы пазы, причем один из концов стержня размещен между щеками и шарнирно соединен с вилкой посредством установленного в пазах пальца. зв