Устройство для разогрева вязких и легкозастывающих жидкостей в железнодорожных цистернах Советский патент 1984 года по МПК B65D88/74 

Изобретение относится к устройствам, применяемым при разогреве и сливе вязких жидкостей и затвердевающих веществ, например жиров, и может быть использовано в маргариновой отрасли пищевой промышленности, а так же в химической, нефтяной и в других отраслях народного хозяйства.

Известно устройство для разогрева вязких и легкозастывающих жидкостей в железнодорожных цистернах,- включающее фланцевую крышку, установленную на ней перфорированную трубу с приводом, соединенную с циркуляционным насосом и теплообменником 1.

Недостатком устройства является ограничительный радиус действия струй жидкости, выходящих из сопел, так как в вязкой жидкости струи очень быстро тормозятся. Следствием этого является маля производительность слива разогретого вещества из цистерны.

Цель изобретения - повышение интенсивности разогрева при сохранении качества разогреваемого вещества (продукта).

Цель достигается тем, что устройство для разогрева вязких и легкозастывающих жидкостей в железнодорожных цистернах, включающее фланцевую крыщку, установленную на ней перфорированную трубу с приводом, соединенную с циркуляционным насосом и теплообменником, снабжено диском с канавкой, установленным с возможностью возвратно-поступательного движения в горизонтальной плоскости и поворота вокруг оси привода, и профилированными лопастями, закрепленными с возможностью поворота вокруг перфорированной трубы, при этом в верхней части каждой лопасти укреплен поводок с роликом, а последний укреплен в канавке диска.

На фиг. 1 изображено устройство при нейтральном положении профилированных лопастей, общий вид; на фиг. 2 - разрез А-А на фиг. 1, диск с поводками и роликами лопастей; на фиг., 3 - разрез Б-Б на фиг. 1, при нейтральном положении лопастей; на фиг. 4 - то же, при рабочем положении лопастей; на фиг. 5 - зоны проработки вещества в цистерне; фиг. 6 - схема соединения устройства с насосом, теплообменным аппаратом и сливной емкостью.

Устройство для разогрева вязких и-легкозастывающих жидкостей в железнодорожных цистернах включает фланцевую крыщку 1, закрепленную откидными болтами на горловине цистерны, ротор 2 с центральной перфорированной трубой 3, в дисках 4 которого установлены с возможностью поворота вокруг вертикальной оси профилированные лопасти 5 с поводками -6 на верхних торцах. Поводки снабжены

роликами 7, размещенными в канавке 8 направляющего диска 9.

Направляющий диск установлен с возможностью возвратно-поступательного перемещения относительно фланцевой крышки и поворота вокруг оси ротора.

Механизм перемещения направляющего диска 9 с концентрической канавкой 8 на нижней плоскости и прямоугольным пазом в центре состоит из опоры 10, входящей в паз 11 диска и имеющей возможность вращения относительно центральной трубы и винта 12, закрепленного неподвижно на опоре 10 и входящего в гайку, закрепленную на направляющем диске 9. Вращение винта вызывает перемещение диска относительно опоры, т. е. создает эксцентриситет канавки относительно оси вращения ротора.

.,„. „

Направляющий диск винтом 12 перемещается в опоре 10 в направлении перпендикулярном оси ротора. Поворот направляющего диска вокруг оси ротора обеспечивает механизм 13. Механизм может

быть червячным самотормозящим, зубчатым с тормозом или стопором, а так же в виде других конструкций. В верхней части ротора установлено подводящее устройство 14 для подачи горячей жидкости в центральную перфорированную тру0 бу ротора. Ротор соединен с приводом 15. Центральная перфорированная труба ротора соединена с циркуляционным насосом 16 и теплообменником 17 (фиг. 6). Приводом ротора служит мотор-редуктор, поэтому скорость перемещения роликов в канавках невелика.

Устройство работает следующим образом.

Устройство опускают в цистерну (в слу чае легкозастывающих жидкостей предва0 рительно разогревают центральный столб змеевиком-теплообменником) и закрепляют на горловине цистерны откидными болтами. Открывают сливной клапан цистерны и включают циркуляционный насос, прокачивающий жидкость через теплообменник для нагрева и возвращающий ее в цистерну через центральную перфорированную трубу ротора 3. Включают привод 15 ротора 2 при нейтральном положении профилированных лопастей 5, затем вра0 щением винта 12 перемещают направляющий диск 9 перпендикулярно оси ротора 2 и эксцентриситетом канавки 8, в которой катятся ролики поводков 6. Этим обеспечивается синусоидальный закон перекладки профилированных лопастей 5, которые

5 при вращении ротора 2 создают в цистерне поток жидкости в сторону, совпадающую с направлением перемещения диска 9. При этом обеспечивается равномерное распределение горячей жидкости по всему сечению потока.

устройства обеспечивает

Использование жидкости, являющейся подвод разогретой

ее равномерное распретеплоносителем, и сечению потока, измеделение по всему направления потока на нение скорости и противоположное,

а также отклонение поцистерне в горизонтальтока жидкости в

ной плоскости на угол -60° без разворота самого устройства и при работающем приводе; интенсивное перемешивание разогретой жидкости внутри цистерны, что значительно уменьшает время разогрева, т. е. обеспечива.ется сохранение качества разогреваемой жидкости внутри цистерны, что значительно уменьшает время разогрева, т. е место лишь минимальный контакт жидкости с воздухом.

УСТРОЙСТВО ДЛЯ РАЗОГРЕВА ВЯЗКИХ И ЛЕГКОЗАСТЫВАЮЩИХ ЖИДКОСТЕЙ В ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНЫХ ЦИСТЕРНАХ, включающее фланцевую крышку, установленную на ней перфорированную трубу с приводом, соединенную с циркуляционным насосом и теплообменником, отличающееся тем, что, с целью повышения интенсивности разогрева при сохранении качества разогреваемого продукта, оно снабжено диско.м с канавкой, установленным с возможностью возвратно-поступательного движения в горизонтальной плоскости и поворота вокруг оси привода, и профилированны.ми лопастями, закрепленными с возможностью поворота вокруг перфорированной трубы, при этом в вер.хней части каждой лопасти укреп,тен поводок с роликом, а последний размещеп Б канавке диска.