Червячная трехзаходная фреза для обработки зубчатых колес Советский патент 1984 года по МПК B23F21/16 

(Л

Х

00

з:

со

-vl

Фиг./

Изобретение относится к металлообработке, а именно к металлорежущему инструменту для нарезания зубьев колес червячными фрезами.

Известна червячная трехзаходная фреза для обработки зубчатых колес, содержащая чередующиеся между собой по витку три типа зубьев - зубья с правосторонним уменьшением по толщине, зубья стандартного .профиля и зубья с левосторонним уменьшением по толщине ID.

Однако при профилировании зубьев колеса участвует в два раза меньше режущих кромок, что приводит к увеличению огранки. Особенно значительная огранка возникает при зубофрезеровании колес с малым числом зубьев большого модуля. Кроме того, при нарезании заубьев в галтели зуба образуется уступ - концентратор напряжения, что снижает прочность нарезаемого зуба, а значит моторесурс зубчатого колеса и его качество.

Цель изобретения - повышение качества обрабатываемого колеса и его прочности.

Цель достигается тем, что в червячной трехзаходной фрезе для обработки зубчатых колес, содержащей чередукациеся между собой по витку три типа зубьев - зубья с правосторонним уменьшением по толщине,зубья стандартного профиля и зубья с левосторонним уменьшением по толщине, зубья выполнены чередующимися по рейке фрезы в обратной последовательности, чем по витку, причем начало определенного типа зубьев на соседнем витке сдвинутона один зуб по ходу витка.

На фиг. 1 изображена червячная трехзаходная фреза с числом реек, кратным трем; на фиг. 2 - типы зубьев фрезы} на фиг. 3 - схема расположения типа зубьев фрезы по рейкам и виткам.

Червячная трехзаходная фреза имеет число реек, кратное трем, например, рейки 1-12. Кроме того, фреза имеет,три типа зубьев: зубья и с правосторонними режущими крюмками.

зубья 5 стандартного профиля и зубья в с левосторонними режущими кромками, последовательно чередукнцимися между собой через два зуба как по витку, так и по рейке фрезы, причем

чередование по рейке фрезы осуществляется в обратной последовательности, чем по витку, а начало определенного типа на соседнем витке сдвинуто на один зуб по ходу витка.

0 Фреза работает по схеме реаания, согласно которой зубья а режут только вершинами и правыми боковыми кромками, зубья 5 работают всеми кр «ками, а зубья 6 режут только вериинас ми. и левыми боковыми крс 4ками. Так как фреза трехзаходная, то одновре.менно режут всегда три типа зубьев, например, в порядке а , в и 6 , которые при переходе с рейки 1, 4, 7 и 10 на последующую рейку 2, 5, 8 и 11 меняются местами, располагаясь в порядке б, а и в , а затем с переходом на рейку. 3, 6, 9 и 12, меняя места между собой, располагаются в порядке в , 6 и а.

Таким образом, в процессе работы на одной рейке происходит одновременно формирование трех зубьев колеса левым профилем и вершиной, правым профилем и вершиной и полным профи0 лем зуба, что создает более благоприятные условия схода стружки от режущих кромок и снижение нагрузки на зубья фрезы.

Обработка зубчатых колес предла5 гаемой фрезой увеличивает стойкость фрезы примерно в два раза за счет равномерного распределения усилия резания между зубьями, повышает чистоту обрабатываемой поверхности эвольвенты зуба за счет того, что число режущих кромок, участвующих в формообразовании зуба, увеличивается, повышает моторесурс шестерни - за счет отсутствия разрыва геометрии зуба (отсутствие уступа во впади5 не зуба шестерни), а также виброустойчивость и жестксгс:тр т;истемы СПИД за счет улучшейия условий нагружения на зубья фрезы (отсутствие знакопе еменной ударной )

Фиг2

Винто&чя лт{я

ЧЕРВЯЧНАЯ ТРЕХЗАХОДНАЯ ФРЕЗА ДЛЯ ОБРАБОТКИ ЗУБЧАТЫХ КОЛЕС, содержащая чередующиеся между собой по витку три типа зубьев - зубья с правосторонним уменьшением по толщине, зубья стандартного профиля и зубья с левосторонним уменьшением по толщине, отличающаяся тем, что, с целью повышения качества обрабатываемого колеса и его прочности, зубья выполнены чередующимися по рейке фрезы в обратной последовательности, чем по витку, причем начало определенного типа зубьев на соседнем витке сдвинуто на один зуб по ходу витка.