Направляющий канал для подачи электродной проволоки Советский патент 1984 года по МПК B23K9/12 

э ;о эо

о

Изобретение относится к сварочной iтехнике и может быть использовано в устройствах для полуавтоматической сварки с использованием проволок, преимущественно из цветных металлов (алюминий, титан и т.д. I.

Известен направляющий канал для подачи электродной проволоки в сварочную горелку полуавтомата шлангового.типа, выполненный в виде цилиндров из антифрикционного материала с конусными осевыми отверстиями, заклю«енных в эластичную оболочку, направляющий канал снабжен металлическим каркасом, выполненным в виде проволок, расположенных равномерно на pas ном расстоянии от оси цилиндра, при этом цилиндры жестко закреплены на металлическом каркасе на расстоянии друг от друга, не большим длины цилиндра. Известный канал имеет большу гибкость, достаточно малый веЪ и сопротивление проталкиванию сварочной проволоки. Опыт эксплуатации канала в производственных условиях показывает возможность подачи проволоки на расстоянии до 10 м 1J.

Недостатке иэвестногр канала, ограничивающем его эксплуатационные возможности, является то, что технологический процесс изготовления и сборки направляющего канала трудоемок, требует спецоснастки.

Целью изобретения является повышение надежности в работе путем исключения перегибов проволоки при подаче и уменьшения сопротивления проталкиванию ее.

Поставленная иель достигается тем, что в направляющем канале для подачи электродной проволоки в сварочную горелку полуавтомата шлангового типа, выполненном в виде набора элементов из антифрикционного материат а -с конусными осевыми отверстиями, вмонтированных на проволочном каркасе, элементы выполнены с вершинами ввиде шаровых опор и установлены с возможностью контактирования шаровых опс с поверхностью конусных осевых отверстий и подпружинены в направлении, параллельном оси канала

На фиг. 1 изображен канал, разрез на фиг. 2 - сечение А-А на фиг. 1 на фиг. 3 - узел 1 на Фиг. 1; на Г .фиг. 4 - сечение Б-Б на фиг. 1.

Направляющий канал содержит наконечники 1 и 2, которые соединены между собой с помощью проволочного каркаса 3 (количество проволок не менее трех штук:). Проволоки на наконечниках закреплены с помощью зажиMOB 4 и 5. Кбнусы 6 свободно одеты на каркас. Между проволоками каркаса 3 и отверстиями 7 под проволоки обеспечен зазор, равный не менее диаметра проволок (фиг. 2 /. Конусы 6 канала, содержащие осевые конусные отверстия, выполнены с вершинами в виде шаровых опор 8 , которые установлены на входе конусного отверстия другого соседнего цилиндра. Для обеспечения плотного контакта между цилиндрами в зонах расположения опор с внутренней поверхностью конусного отверстия направляющий канал снабжен упругим элементом, состоящим из стакана 9, пружины 10 и втулки 11. Втулка 11 соединена с наконечником 2 неразъемно или с помощью резьбового ЬоедИнения. Проволоки каркаса 3 проложены по специальным отверстиям 12 стакана 9. Нап равляющий канал может быть выполнен в виде секций длиной, равной 1-3 м. Секции между собой собраны с помощыч втулок 13, проволок каркаса 3, закрепленных стопорами 14 и 15, а также снабжены упругим элементом, состоящим из стакана 16 и пружины 17.

Предлагаемый канал в производственных условиях может быть использован как в виде одной секции, так и в виде нескольких секций. Длина канала (количество секций ) выбирается в зависимости от габаритов свариваемого изделия. В процессе эксплуатации направляющего канала на открытых площадках канал может быть снабжен эластичным чехлом (оболочкой) 18. В качестве каркаса используется преимущественно металлическая проволока диаметром 0,5-1,5 мм. В процессе работы направляющего канала его располагают по отношению к сварочной горелке таким образом, чтобы направление расположения конусов совпадало с направлением подачи проволоки. Это позволяет уменьшить дополнительно сопротивление проталкиванию сварочной проволоки, а в зонах отдельных секций исключаются местные перегибы канала. Кроме того, предлагае(мая конструкция канала позволяет использовать его без оболочки, что уменьшает вес, и кроме йалич гя шаровых бпори обеспечения свободной посадки цилиндров на каркасе позволяет сократить затраты на профилактическое обслуживание. Манипулирование величиной сечения и подбором материала при сварке на средних токах позволяет использовать проволочный каркас в качестве токоподводящего провода.

Фиг.

НАПРАВЛЯЮЩИЙ КАНАЛ ДЛЯ ПОДАЧИ ЭЛЕКТРОДНОЙ ПРОВОЛОКИ в сварочную горелку полуавтомата шлангового типа, выполненный в виде набора элементов из антифрикционного материала с конусными осевыми отверстиями, вмонтированных на проволочном каркасе, отл-ич.ающийся тем, что, с целью повышения надежности в работе путем уменьшения сопротивления проталкиванию проволоки и исключения ее перегибов при поДаче, элементы выполнены с вершинами в виде шаровых опор и установлены с возможностью контактирования шаровых опор с поверхностью конусных осевых отверстий и подпружинены в направлении, параллельном оси канала.