Гидроподъемник скользящей опалубки Советский патент 1984 года по МПК E04G11/24 B66F7/16 

Изобретение относится к строительству, а именно к оборудованию для механизации стро1ггельства и подъемнотранспортного мааппюстроения5 в частности к гидравлическим подъемникам для подтлема скользящей опалубки и строительных конструкций, а также к гидравлическим-подъемникам стационарного типа для подтлема крупногабаритных грузов. Известен гидравлический подъемник для подъема скользящей опалубки, содержащий группу силовых гидравлических цилиндров, состоящих из цилиндра И . подирзгжиненного поршня со штоком, верхнего и нижнего зажимных устройствS причем корпус верхнего зажимного устройства жестко установлен на п,илиндре5 а корпус нижнего зажимного устройства - на штоке nopiuня. Подъем скользящей опалубки осуществляется по опорным стержнями путем попеременного захвата их зажимнымк ус ройствами Л , Педостатком такого гидравлического подъемника является несинхронная ра та силовых гидроцилиндров, обусловл ная трудностью изготовления равных по усилию пружин возврата поршней, гидроцилиндров с равным трением в м жетах и равными утечками жидкости, в результате чего в подъемнике возн кают крутящие и изгибающие моменты, вызывающее изгиб опорного стержня и штоков поршней, перекосы поршней и зажимных устройств, что снижает над ность в работе подъемника. Известен гидроподъемник., содержа щий смонтированную на гидроцилиндрах раму, снабженную д.елителем пото ка, содержащим корпус с отверстияг-т промежуточную гильзу с отверстиями и золотник, шарнирно вставленный в гильзу,, взаимосвязанные через трубо проводы с гидродомкратами, причем корпус делителяпотока смонтирован на раме жестко, а золотник снабжен противовесом для изг енения сечения отверстий к-оттуса делителя при наклонах рамы,, При подъеме рамы жидкость поступает в полость золотника через магистральный трубопровод подачи ЖИДКОСТИ, а затем в гидроци1п., ЕслГ правая сторона рамы под:1имается быстрее левой, корплс и гильза поворачиваются против часовой стрелки, а золотник, снабжен ый т;.ротивовесом, сохраняет опре деленное положе 1ие. При этом отверстия слева в гильзе и корпусе остаются открытыми, а отверстия справа перекрываются, что уменьшает приток жидкости в правьм гидроцилиндр и обеспечивает регулирование положения рамы по отношению к горизонтальной плоскости 2 . В известном гидроподъемнике потеря горизонтальности paf-ai вызывает изменение потока жидкости, подаваемой к гидроцилинлрам, за счет отклонения противовеса, что приводит к изменению сечений отверстий в тсорпусе делителя потока и поддерживает горизонтальность рамы в процессе работы. Однако из-за громоздкости (наличие противовеса) применение данного делителя потока в известном гидроподъемнике ограничено, так как его трудно установить на гидроподъемник для подъема скользящей опалубки. Кроме того, при неточном изготовj.jgj,,,,ij.j делителя потока возможны перетоки жидкости со стороны большего давления в сторону меньшего, что резко снижает эффективность его в работе. Цель изобретения - повышение надежности в работе гидроподъемника. Поставленная цель достигается тем, что гидроподъемник скользящей опалубсодержащий параллельно установленные силовые гидроцилиндры, корпуса которых л(естко соединены между собой, а поршни со штоками шарнирно соединены с траверсой посредством пальцев-золотникоз и выполнены с осевыми каналами для прохода рабочей жидкости, снаблсен гильзами с дросселирующими щелями-, жестко закрепленными в выполненных в нижних концах штоков расточках, а пальщз1-золотники выполнены с осевыми и радиальными каналами и подвижно установлены в гильзах с дросселирующими щелями. На фиг. 1 схематически изображен гидравлический поД7земник; на фиг. 2 - узел 1 на фиг. 1 (шарнирное соединение штока силового гидроцилиндра с траверсой)5 на фиг. 3 - сечение А-А на фиг. 2; на фиг. 4 - конфигурация дросселирующей щели. 1идравлический подъемник для подъема строительных конструкий или скользящей опалубки содержит силовые гиравлические цилиндры 1, cocтoяш Ie из цилиндров 2, поршня 3, например, с

пружинным возвратом штоков f,. Цилиндры 2 жестко соединены между собой пр помощи корпуса верхнего зажимпого усройства 5 и болтов 5 о Штоки 4 шарнирио соединены между собой траверсой 7 в расточке А-которой установлено самоустанавливающееся по отношению к траверсе 7 зажимное устройство 8 осями 9. Штоки 4 выполнены с осевыми каналами а для подачи рабочей жидкости в полость Б силовых гидроцилиндров 1. В нижних концах штоков 4 выполнены расточки, в которых неподвижно установлены гильзы 10 с дросселирующими щелями 11 (на фиг. 3 и 4 показано расположение щели 11 для левой гильзы 10, для правой гильзы

10щель 11 расположена зеркально). Гильзы 10 закреплены стопорными винтами 12. Между гильзой 10 и штоко 4 имеется кольцевой канал Ь . Герметизация гильзы 10 обеспечена -уплотнениями 13.

Шарнирное соединение штоков 4 с траверсой 7 обеспечено пальцами-золотниками 14, имеющими осевые U и радиальные 2. , причем пальцы-золотники 14 установлены в гильзы 10 с возможностью поворота, от продольного перемещения в гильзе 10 их стопорят кольца 15. Герметизация зазоров между гильзой 10 и пальцем-золотником 14 обеспечена уплотнениями 16.

Для подвода рабочей л идкости от насосной станции к силовым гидроцилиндрам 1 пальцы-золотники 14 снабжены штуцерами 17.

При установке пальц-ев-золотников 14 в гильзы 10 при верхнем крайнем положении в силовьрс гидроцилиндрах 1 поршней 3 (исходное положение) происходит совмещение каналов 2- с меньшей частью дросселирующей щели

11гильзы 10, что соответствует номинальному расходу рабочей жидкости, поступающей под давлением в силовые гидроцилиндры 1.

В траверсе 7 пальцы-золотники 14 установлены без возможности поворота (например, за счет лысок 18, вставляемых в пазы 19 траверсы 7), но с возможностью продольного перемещения в траверсе 7 для компенсации поперечных нагрузок в зажимном устройстве 8, возникающих в процессе перемещения гидравлического подъемника по опорному стержню 20 при подъеме конструкции 21 верхним зажимным устpoikTBOM 5 через сферическую втулку 22 н нажимную 23.

Устро 1ство работает следуюпщм образом.

При подаче жидкость под давлением от ;асос);ой сташдии поступает через. штупер 17, каР1алы Виг пальцевзолотпиков 14, через дросселирующие 11ели 11 ги.пья 10, по каналам а в штоках 4 в рабочие полости Б силовых гидроцилиндров 1 гидроподъемника Под воздействием давления жидкости в полостях Б поршни 3 со штока «1 4 11ере.ме цаются, при этом нижнее зажимное устройство В захватывает опорH ui стержень 20, а верхнее зажимное устройство 5 отключается от опорного стержня 20. При дальнейшем нагнетани рабочей жидкости в полости Б цилиндр 2 вместе с верхним зажимным устройством 5 начинает перемещаться относительио опорного стержня 20, поднимая конструкцию 21. После завершения рабочето цикла подъема конструкции 21 на заданную высоту нагнетание рабчей жидкости в полости Б прекращают и под воздействием пружины возврата поршней 3 рабочая жидкость вытесняется из полостей Б в маслобак насосной станции. При этом под воздействием веса конструкции 21 верхнее зажимное устройство 5 захватывает опорный стер;кень 20, поршни 3 совместно со штoкa aI 4 и нижним зажимным устройством возвращаются в исходное положение и при последующем нагнетании рабочей жидкости в полости Б осуществляется новый цикл подъема конструкции 21.

При синхронной работе Шиловых гидроц 1линдров 1 происходит равномерное перемещение поршней 3, рабочая жидкость поступает в полости Б через меньшую часть дросселирующей щели 11 гильзы 10, что соответствует номинальному расходу рабочей жидкости, поступающей в силовые гидроцилиндры К

При опережающем перемещении- одного из поршней 3, например правого происходит нарушение горизонтальности траверсы 7 и проворот пальцевзолотников 14 в .гильзах 10. При повороте пальцев-золотников 14 в левой гильзе 10 происходит совмещение канала Z, (поворот по часовой стрелке на фиг. 2 или вправо на фиг. 4), с большей частью дросселирующей щели

11, а в правой гильзе 10 - с меньшей частью дросселирующей щели 11. В результате в опережаютций силовой гндроцилиндр поступает меньшее количество рабочей жидкости, а в отстающий большее, что приводит к увеличению скорости перемещения отстающего поршня, восстановлению горизонтальности траверсы 7 к синхронности работы гидроцилиидров 1.

Л-Л

Щ

Фиг. У

Фиг ч