Универсальный шарнир Советский патент 1984 года по МПК F16D3/26 

« Изобретение относится к машиностроению, в частности к шпиндельным соединениям между валами в крупногабаритных машинах. Известна шарнирная муфта, содержа щая две вилки с кольцевыми расточками и кольцевыми канавками, взаимодей ствуклцие одна с другой посредством крестовины, образованной пересечением четырех цилиндрических поверхностей, оси которых взаимно перпендикулярны, снабженных кольцевыми выступами l J, Недостатком этой муфты является сложность конструкции, Известен универсальный шарнир, содержащий центрирующий элемент, выполненный в виде кулисы, снабженной пальцами и двумя вкладышами, и установленный между лопастями, взаимодействующими одна с другой посредством промежуточного элемента С2 3. Недостатком известного шарнира является сложность конструкции, вызванная сложностью центрирукнцего эле мента и его сопряжением с лопастями Цель изобретения - упрощение конструкции. Поставленная цель достигается тем, что в универсальном шарнире, содержащем выполненные с осевыми пазами лопасти, взаимодействукицие одна с другой посредством промежуточного элемента, выполненного с двумя взаимно перпендикулярными пазами на его противоположных торцах, и центрирующий элемент, установленный между лопастями, последний выполнен в виде крестовины, образованной парой пересекающихся цилиндров с взаимно перпендикулярными осями, высота каждого из которых меньше его диаметра, а на боковых поверхностях осевых пазов лопастей выполнены про дольные внутренние канавки, в которых размещена крестовина. На фиг. 1 изображен универсальный шарнир, общий вид в разрезеi на 22 фиг. 2 - сечение А-А на фиг. 1; на фиг. 3 - центрирующий элемент, общий вид. Универсальный шарнир состоит из лопастей 1 и 2 одинаковой конструкции, промежуточного элемента 3, вкладьш1ей 4 и центрирующего элемента 5, установленного в продольных внутренних канавках 6 осевых пазов 7 лопастей. Вкладыши контактируют с промежуточным элементом по цилиндрическим поверхностям, оси которых параллельны продольной оси шарнира, чем обеспечивается равномерное распределение удельного давления по рабочим поверхностям вкладьш1ей. Центрирующий элемент имеет форму двух пересекающихся цилиндров с взаимно перпендикулярными осями, высота каждого из которых меньше диаметра. Центрирующий элемент установлен в продольных канавках лопастей, чем обеспечивается возможность его углового и продольного перемещения относительно каждой лопасти. Универсальный шарнир работает следующим образом. Крутящий момент от ведущей лопасти 1, например через вкладыши 4 и промежуточный элемент 3 передается на ведомую лопасть 2. При перекосе одной из лопастей относительно другой последняя проворачивается по цилиндрическим поверхностям центрирующего элемента. При этом рабочие поверхности лопасти проскальзывают по плоским поверхностям вкладьшей. Выполнение центрирующего элемента в виде крестовины, образованной парой пересекающихся цилиндров, и лопастей с внутренними продольными канавками в пазах упро1 ает конструкцию предлагаемого шарнира, повьш ает параметры унификации и упрощает сборку.

г

Фиг.З

Фиг.2

УНИВЕРСАЛЬНЫЙ ШАРНИР, содержащий выполненные с осевыми пазами лопасти, взаимодействующие одна с другой посредством промежуточного элемента, выполненного с двумя взаимно Перпендикулярными пазами на его противоположных торцах, и центрирую ций элемент, установленный междУ лопастями, отличающийся тем, что, с целью упрощения конструкции, центрирующий элемент выполнен в виде крестовины, образованной парой пересекающихся цилиндров с взаимно перпендикулярными осями, высота каждого из которых меньше его диаметра, а на боковых поверхностях осевых пазов лопастей вьшолнены продольные внутренние канавки .в которых размещена крестовина. СЛ Ф14г.1