Корпус судна Советский патент 1984 года по МПК B63B17/00 

Изобретение относится к судостроению, в частности к строительству малых судов.

Известен корпус судна, содержащий фальшборт и привальный брус 1.

Недостатком известного корпуса является то, что усилия, воспринимаемые фальшбортом, передаются палубе по принципу рычага, вызывая деформацию и частичные разрушения палубы. Привальный брус и фальшборт не связаны между собой конструктивно, изготавливаются и устанавливаются отдельными технологическими узлами, что удлиняет период постройки и сроки ремонта судна.

Целью изобретения является увеличение плошади палубы, повышение прочности корпуса судна, уменьшение заливаемости и забрызгивания судна.

Указанная цель достигается тем, что у корпуса судна, содержащего фальшборт и привальньлй брус, фальшборт смонтирован на привальном брусе.

На чертеже изображен корпус в районе установки фальшборта и привального бруса, в разрезе.

Фальшборт 1 вынесен за пределы палубы 2 и смонтирован на привальном брусе 3, который крепится к борту 4 в месте наибольшей его прочности, обеспечиваемой бимсом 5, шпангоутом 6.и кницей 7.

Установка фальшборта на привальном брусе позволяет увеличить площадь палубы, уменьшить заливаемость, исключить дополнительные отверстия и сварку в непроницаемом корпусе судна при установке шпигатов.

КОРПУС СУДНА, содержащий фальшборт и привальный брус, отличающийся тем, что, с целью увеличения площади, палубы, повышения прочности корпуса судна, уменьшения заливаемости и яабрызгивания судна, фальщборт смонтирован на привальном брусе. & (Л СлЭ сд