ИНДУКЦИОННЫЙ ДАТЧИК Советский патент 1958 года по МПК H01H36/00 

Предметом изобретения является конструкция индукционного датчика дифференциального типа для отсчета линейных координат.

Известны индукционные датчики для отсчета линейных координат, выполненные в виде простого индукционного датчика, расположенного над прецизионным ходовым винтом.

Особенностью предлагаемого датчика является то, что, с целью увеличения чувствительности, снижения влияния внешних ферромагнитных масс и получения больших зазоров между датчиком и винтом, уменьшающих чувствительность датчика к биениям винта, применен сердечник броневой формы с магнитным потоком, равным сумме магнитных потоков, образуемых каждый из двух катушек, расположенных по разные стороны от прецизионного винта и включенных согласно в одно из плеч дифференциальной схемы, второе плечо которой образовано второй парой катушек, работающих с винтом дифференциально относительно первой пары.

На фиг. 1 показана конструктивная схема индукционного датчика дифференциального типа отсчета линейных координат.

Датчик состоит из двух магнитных сердечников 1 броневого типа, выполненных из трансформаторного железа, катушек 2 и 3, расположенных на каждом сердечнике с противоположных сторон прецизионного ходового винта 4, и стальных экранов 5. Обмотки катушек каждого сердечника датчика включаются согласно в одно из плеч дифференциальной измерительной схемы, как показано на фиг. 2.

1. Индукционный датчик по авт. св. №83473 с применением двух электромагнитов и общего для них якоря, расположенного вне электромагнитов так, что при своем перемещении он проходит мимо полюсов электромагнита, замыкая собою их магнитные цепи, отличающийся тем, что, с целью увеличения чувствительности, снижения влияния окружающих датчик ферромагнитных масс и получения больших зазоров между датчиком и прецизионным винтом, уменьшающих чувствительность датчика к биению винта, применен сердечник броневой формы с магнитным потоком, равным сумме магнитных потоков, образуемых каждый из двух катушек, расположенных по разные стороны от прецизионного винта и включенных согласно в одно из плеч дифференциальной схемы, второе плечо которой образовано второй парой катушек, работающих с винтом дифференциально относительно первой пары.

2. Индукционный датчик по п. 1, отличающийся тем, что, с целью остановки подвижных частей механизмов в нескольких заданных положениях, в нем применены несколько якорей в количестве, соответствующем числу заданных положений.