Разночастотный вибровозбудитель Советский патент 1984 года по МПК B06B1/16 

1 Изобретение относится к вибрацио ным машинам и может быть применено в строительной технике, а также при лабораторных исследованиях. Известен вибровозбудитель, содер жащий корпус, установленный в нем вал с укрепленным на нем вьдвижным дебалансом, и устройство здя регули рования положения дебаланса. Вал выполнен из двух полуосей и трех установленных между ними, соединенных с помощью шарниров звеньев, центральное из которых выполняет роль дебаланса, а механизм регулиро вания положения дебаланса установле на одной из полуосей . Недостатками этого вибровозбудителя являются невозможность получения разночастотных колебаний быс рьй износ шарнирых соединений. Наиболее близким к изобретению является разночастотный вибровозбудитель, содержащий Kopiiyc, размещенный в нем вал, установленный на валу дебаланс с постоянным эксцентриситетом, муфту сцепления и ме ханизм ее включения, выполненный в виде пружины и электромагнита jf Недостатками этого вибровозбудит ля являются невозможность плавного изменения числа оборотов дебаланса и, как следствие, большие динамичес кие нагрузки на привод, возникающие при переходных режимах работы. Цель изобретения - обеспечение плавного изменения частоты враще ния дебаланса в переходных режимах. Поставленная цель достигается тем, что в разночастотном вибровозбyда тeлe, содержащем корпус, размещ ньш в нем вал, установленный на валу дебаланс, муфту сцепления и механизм ее включения, дебаланс выполнен выдвижным, а механизм включения выполнен в виде клиновидной направля щей, закрепленной на дебалансе, и подвижного штока, один конец которого связан с клиновидной направляющей а другой соединен с муфтой сцепления На фиг. 1 изображен разночастотный вибровозбудитель, продольный разрез; на фиг. 2 - разрез А-А на фиг. 1. Разночастотный вибровозбудитель содержит корпус 1, в котором на подишпниках 2 установлен вал 3. Между подимпн 1ками на валу 3 установлена втулка с дрбалансом 5. Бал 3 соединен г гтриродиым валом 6 через муфт 432 7сцепления. Муфта 7 сцепления состоит из неподвижной полумуфты 8 и подвижной полумуфты 9, соединенной с валом 3 посредством, например, илюночного или ишицевого соединения (не показано). На валу 3 установлен шариковый фиксатор 10, а на полумуфте 9 выполнены две выемки 11 и 12, соответствующие крайним положениям муфты 7. На направляю1цих пальцах 13 установлены возвратные пружины 14, а также регулировочные гайки 15. Механизм включения муфты содержит клиновидную направляющую 16 и подвижный шток 17, один конец которого штифтом 18 соединен с муфтой 7. Во внутренней полости вала 3 установлены пружины 19 и регулировочная гайка 20. 8подвижном штоке 17 выполнены пазы 21 и 22. На валу 3 имеется диаметрально расположенные и жестко соединенные с ним два плеча 23, между которыми установлены рычаги 24 и пружины 25. Устройство работает следующим образом. До включения привода вибровозбудителя и сообщения вращения приводному валу 6 дебаланс 5 находится в состоянии покоя (под действием пружин 14 притянут к втулке 4), причем клиновидная направляющая 16 находится в нижнем положении, пружина 19 сжата, полумуфта 9 соединена с полумуфтой 8, т.е. муфта 7 сцепления включена. При включении привода вал 3 получает вращательное движение. По мере увеличения числа оборотов дебаланс 5 под действием ц нтробежной силы начинает сжимать пружины 14 и отходить от втулки 4. При этом, поднимаясь вверх, клиновидная направляющая 16 позволяет перемещать подвижный шток 17. Благодаря пазу 21 штифт 18 не участвует пока в поступательном движении подвижного штока 17. При достижении максимального числа оборотов приводного вала 6 штифт 18 соприкасается с концом паза 21. Пружина 14 отрегулирована так, что при таком числе оборотов она еще позволяет дебалансу выдвигаться. В этом случае штифт 18 передает осевое усилие на полумуфту 9, которая, утопив шариковый фиксатор 10, выйет из контакта с неподвижной полууфтой 8. Муфта 7 сцепления выклюена, вал 3 отключен от приводного вала 6. При замедлении чис.иа оборо

РАЗНОЧАСТОТНЫЙ ВИБРОВОЗБУДИТЕЛЬ, содержащий корпус, размещентп 19 / 2S ньм в нем вал, установленный на валу дебаланс, муфту сцепления и механизм ее включения, отличающийс я тем, что, с целью обеспечения плавного изменения частоты вращения дебаланса в переходных режимах, дебаланс выполнен выдвижным, а механизм включения выполнен в виде клиновидной направляющей, закрепленной на дебалансе, и подвижного штока, один конец которого связан с клиновидной направляющей, а другой соединен. с муфтой сцепления. (Л 2 23 14