Устройство для измерения ускорений Советский патент 1957 года по МПК G01P15/09 

Одни нз существенных недостатков известных ycTjioficTB д.чя измерения ycKOpeiiiiii с помон ью пьезоэлектрических датчиков зак.почаетеи в значительно; чувствнтельностн этих датчиков к уско1 енням, дс ствующим в нлоскости, нерпендикулярно к ocHOBHOii оси чувствительиости прибора.

Сог.тасно изоб)етепн10, предла1аетея устрокдчю д.тя нзмер.снни ускорен И носрел,стиом ш.зоэ/кктрнческих , i, котором указ айн bill iKv ocTaToic из 5естHi ix ycTpoiicTB устранен. Это Д()СТИ1астся lib ПОЛ иен нем устрюГ1С1на в виде двух ньезог).1ект)пческих датч1Н ов, ;5асно.:о кснпых один OTHOcine.ibHo другого и э.тектрическн соединенных между собою так, чтобы заряды на ::ьезоэлсментах датчиков, возникающие нод де| |ствием ycKoiHMiHir, нан1)авлен ых в заданном напраплении, складыва.чись, а заряды, вознлкаю цне под действием ускорении, направленных нернеиднку.тярно этому направлению, взаимно комненснрова.тнсь.

На фиг. 1, 2 и 3 в качестве примера изображеиы варианты иростеСгишх схел однокомнонентных

ycTpoiiCTB, выполненных сог.тасио изобретению.

Цифрамн I 11 II обозначены колебательные еистемь ньезоэлектрнческнх датчиков, знаками плюс и uп yc--тlo,тяpнocть их пьезоэ.тементов, а двустропнимн стре,тками - ианравление нх чувствительности. Пьезоэлектрические датчики. 1 2 расположены п электрнческп соедппены между собой в определенnoii пос,тедог;ате. 1пости. В рсз-у.тьтггге это11 пос.тедовательпости распо.тожепия и соеднпепня датч1н ов на их 1:)езоэ.1емен ; х, нозuiH aiOHUie нод де1. ускорении, нанравлениь;х в заданном паправ.тепин, складываются, а заряды, возникающие нод депствнсм ускорени, HaiipaB.T(.4iHi)x перпепдику.тярпо иаправ.тению, взаимно компенсируются.

Рассто5П1пе центрами тяжестн грузов ко.тебательных систем датчиков ги актнчеекн не имеет суН1еетвенного значении, ио по конструктивным соображен н ям его желательно выдержа.ть н;:1 меньП1НМ.

Наличие двух самостоятельных систем в стро1 ;стве иозво.тяет, в

случае пеооходимости, применять доводку и практически сводить к нулю влияпие перпендикулярной составляющей сектора ускорений.

Предмет изобретения

Устройство для измерения ускорений посредством пьезоэлектрических датчиков, отличаю Hi ее с я тем, что, с целью измерения ускорений только в заданном направлении и устранения влияния на результаты измерений перпендикулярной составляющей вектора ускорения, оно выполнено в виде двух пьезоэлектрических датчиков, расположенных один относительно другого и электрически соединенных между собой так, чтобы заряды на пьезоэлементах датчиков, возникающие под действием ускорений, направленных в заданном направлении, складывались, а заряды, возникающие под действием- ускорений, направленных перпендикулярно этому направлению, взаимно компенсировались.

Фиг. 2

i

:,....;

Фиг. 3

///777У7Т77/7 777777////7

Ш22222Ш Ш,

I I