Опорно-подъемное устройство для самоподъемной установки Советский патент 1984 года по МПК E02B17/04 

Изобретение относится к области сооружений для освоения континентального Н1ельфа и может быть использовано в опорноподъемных устройствах самоподъемных плавучих установок. Известно опорно-подъемное устройство самоподъемной плавучей установки, содержащее опорные колонны, взаимодействующие с подъемными механизмами, установленными на портале понтона установки. Подъе.мные механизмы выполнены в виде зубчатых редукторов, Е5ыходные щестерни которых взаимодействуют с зубчатыми рейками, прикрепленными по несколько пггук по всей длине колонн 1. Недостаток устройства заключается в сложности получения .материала и технологии изготоачепия реек. Длина которых должна соответствовать длине колонн (до 100 .м и более). Известно также опорно-подъемное устройство для самопод-ьемной установки, содержащее опорные колонны, подвижный элемент и .механизм подьема с гибкой связью 2. Недостатко.м известной конструкции является то, что гибкая связь выполнена в виде барабана с блоками, что требует большой энергоемкости при подъеме колонны или подвижного элемента. Целью изобретения яв.ляется снкжспио энергоемкости устройства. Иоставленная цел15 достиг;;ется том, что подвижный элемент выполнен в виде двух траверс, жестко соединенных вертикальными стойками и расположенных одна от др гой на расстоянии, кратном inarv ;одвижного эле.мента, а механизм подъема В1 1нолнен в виде связанных между собой 11олнс1;астов, расположенных между колоннами ч траверса.мн. На фнг. 1 представлено 01 орно-мод1 емное устройство, общий вид; на 4)П1. 2 то же, вид сбоку; на . .5 --- то ж.-, вид сверху. Опорно-иодъемпое устройство д, самонодъемной плавучей установки со,:1ержит понтон 1, колощ.у 2 с отверстиями 3, портал 4 с верхней балкой 5, со стойками и нижним за нтыривающим устройством 6, содержан1,им нтыри 7, подвижный э.чемеггг 8, состоян:.ий из верхней 9 и нижней 10 траверс, жестко связанных балками И, верхнее запггыривающее устройство 12 со п тырями 13, цепи 4, образующие полиепасты 15 между обводными звездочка.ми 16 и 17 и полиспасты 18 между звездочками 19 и 20, приводимые в движение редукторами 21 со звездочками 22 и двигателями 23. Опорно-подъемное устройство шагающего тин.а работает следующим образом. При подъеме понтона 1 на заглубленных в дно моря колоннах 2, если штыри 7 нижнего защтыривающего устройства 6 введены в отверстие 3, а щтыри 13 выведены из отверстий 3, при работе двигате. 23 подвижный э,1емент 8 подни.мается по колонне 2 вверх на по;1испастах 18, образованных пенями 14 между нодвижньгми звездочкамн 20, уста1- овле1Н1ыми на нижней траверсе 10, и ненодвижпыми звездочками 9, )нтированп1 1ми на верхней балке 5 юрта.ча 4. Так как при это.м нижняя траверса 10 приближается к верхней балке 5, а цепь 14 образует за.мкнутый контур, излин1ек цепей 14 нз полиспастов 18 переходит в полиснас1ы 15, звездочки 17 которого уста новлепЬ) на балке 5, а звездочки 16 - на верхней траверсе 9 нодвижного элемента 8. Как только (нтыри КЗ поднимаются и совпадают с отверстиями 3 колонн 2, подъе.м э,-1емеята 8 прекращается и Нтыри 13 вводятся в атЕСрстие 3. Затем нггырк 7 выводятся пз отверстий 3 и начинается подьем понтона 1 на колоннах 2. При этом за счет уменьшения длины полиспаста 15 (при враHieHiiii двигателей 23 в обратную сторону) портал 4 с понтоно. 1 приближаются па цепях 14 к верхней траверсе 9 до момента, к.ка щтыри 7 не совпадут е соответствую;iu-: i.n отверстия.чи 3 на колоннах 2 и затс-м iie будут введены в эти отверстия. На этом один цикл шатания заканчивается и на 1;;;а{тся другой. Аналогичны.м образом нроисходит опускаппе понтона I на ко.юпнах. Сравнительная 1роработка Н)едложенно1о стройства для опорно-подъемного устройства са.моподье.хпюй буровой установ.ки е известным реечно-п.1 есте ренчать м меха н изм о.м устаьовки ноказала, что экономия по массе мехапкчесжи обрабатываемых узлов состав. 528 т.

Фиг. 2

ОПОРНО-ПОДЪЕМНОЕ УСТРОЙСТВО ДЛЯ САМОПОДЪЕМНОЙ УСТАНОВКИ, содержащее опорные колонны, подвижный элемент и механизм подъема с гибкой связью, отличающееся тем, что, с целью снижения энергоемкости устройства, подвижный элемент выполнен в виде двух траверс, жестко соединенных вертикальными стойками и расположенных одна от другой на расстоянии, кратном шагу подвижного элемента, а механизм подъема выполнен в виде связанных между собой полиспастов, расположенных между колоннами и траверсами. (Л CD СП