Устройство для транспортировки пачек писем Советский патент 1984 года по МПК B07C3/00 

Изобретение относится к сортировке письменной корреспонденции.

Известны устройства для транспортировки пачек писем, вьтолненные в виде конвейера til.

Наиболее -близким к предложенному является устройство для вьгоода паче писем из автоматической письмосортировочной машины, содержащее конвейер в виде неподвижного лотка с ограничивающими бортами и цепи с прикрепленными к ней транспортирующими элементами 2-1.

Недостатком данного устройства является то, что транспортирующие

элементы, перемещающие пачки, не о0|&спечивают сохранность последних при их перемещении на наклонных участках, т.е. пачки рассьшаются.

Цель изобретения - повышение сох ранности писем при наклонном их перемещении.

Поставленная цель достигается те что каждое транспортирующее средство состоит из П-образного корпуса, закрепленного на конвейере и имеющего паз на передней по ходу перемещения стенке, закрепленной на передней стенке корпуса оси, смонтированного на оси двуплечего Г-образного рычага, на одном плече которого смонтирован противовес, а другое проходит через паз П-образного корпуса и размещено внутри него, при этом внутренняя поверхность передней стенки корпуса снабжена зубчатой насечкой.

На фиг. 1 изображена письмосортировочная машина с устройством для транспортировки пачек писем, общий вид; на фиг. 2 - то же, вид в плане, на фиг. 3 - часть конвейера и расположение транспортирующих устройств; на фиг. 4 - транспортирующее устройство; на фиг. 5 - зубчатая насечка на внутренней стороне устройства.

.. Письмосортировочная машина 1 преназначена для сортировки письменной корреспонденции 2. Она включает в Себя систему управления и комплек исполнительных устройств, кинематически связанных между собой (не

показано), в том числе и конвейер 3, предназначенный для транспортировки и вывода отсортированных пачек писем из машины на дальнейшую обработку к устройствам: вывода пачек из конвейера 4, формирования постпакетов 5 и подачи ярлыков 6. На цепи 7 конвейера равномерно расположены транспортирующие устройства 8, включающие в себя корпус 9, на котором закреплен шарнирно посредством оси 10 двуплечий рычаг 11, одно плечо 12 которого изогнуто и введено через отверстие 13 внутрь корпуса, на другом плече 14 закреплен груз 15. Внутренняя сторона корпуса имеет насечку 16, дополнительно фиксирующую пачку по торцу при наклонном движении.

Устройство работает следующим образом.

Письменная корреспонденция 2 проходит ряд технологических операций в машине 1, после чего поступает на конвейер 3, снабженный транспортирующими устройствами 8, равномерно расположеннынш на цепи 7. При наклонной транспортировке пачек 2 плечо 12 рычага 11, входящее внутрь корпуса 9 под воздействием груза 15, закрепленного на плече 14, давит на пачку, фиксируя ее по высоте, а, под действием собственного веса, пачка, перемещаясь по наклонной, входит в зубчатую насечку 16 устройства, фиксирующую ее по торцу. При переходе транспортирующего устройства в горизонтальное положение пачка освобождается от фик сации и выталкивается из конвейера на дальнейшую обработку к устройствам 4 вывода пачек из конвейера 5 формирования постпакетов и подачи ярлыков 6.

Применение предложенного устройства позволяет повысить .сохранность письменной корреспонденции за счет того, что письма фиксируются по высоте и торцу именно в те моменты, когда это требуется, а также за счет автоматической настройки на различную высоту пачек.

УСТРОЙСТВО ДЛЯ ТРАНСПОРТИРОБКИ ПАЧЕК ПИСЕМ, содержащее конвейер в виде бесконечной цепи с закрепленными на нем транспортирующими средствами, отличающееся тем, что, с цепью повышения сохранности писем при наклонном их перемещении, каждое транспортирующее средство состоит из П-образного корпуса, закрепленного на конвейере и имеющего паз на передней по ходу перемещения стенке, закрепленной на передней стенке корпуса оси, смонтированного на оси двуплечего Г-образного рычага, на одном плече которого смонтирован противовес, а другое проходит через паз П -образного корпуса и размещено внутри него, при зтом внутренняя поверхность передней стенки корпуса снабжена зубчатой насечкой. (Л

,

i-z

3

12

777:

ui.

0

ч

/

/

/J

tJ

/4