Шестеренный гидромотор Советский патент 1984 года по МПК F04C2/08 

Изобретение относится к машиностроению, в частности к шестеренным гидромоторам.

Известны шестеренные гидромоторы, содержаш,ие шестерни внешнего зацепления, размеш,енные в расточках корпуса, и торцовые компенсаторы, поджатые давлением рабочей жидкости к торцам шестерен 1.

Недостаток данных шестеренных гидромоторов - низкий пусковой момент, обусловленный большими потерями на трение между торцами шестерен и торцовых компенсаторов.

Наиболее близким к изобретению по технической суш,ности является шестеренный гидромотор, содержащий шестерни внешнего зацепления, размещенные в расточках кор-пуса с образованием камеры подвода и отвода рабочей жидкости, установленный в камере подвода экран с плоской поверхностью, параллельной линии центров, и профилированными боковыми поверхностями, сопряженными с радиальными поверхностями шестерен, и втулку, установленную в канале подвода и жестко соединенную с экраном 2.

Недостатки известного шестеренного гидромотора - низкий пусковой момент и малая надежность запуска.

Цель изобретения - увеличение пускового момента и надежности запуска.

Указанная цель достигается тем, что шестеренный гидромотор, содержащий шестерни внешнего зацепления, размешенные в расточках корпуса с образованием камеры подвода и отвода рабочей жидкости, установленный в камере подвода экран с плоской поверхностью, параллельной линии центров, и профилированными боковыми поверхностями, сопряженными с радиальными поверхностями шестерен, и втулку, установленную в канале подвода и жестко соединенную с экраном, снабжен подпорным клапаном, запорный элемент которого выполнен в виде цилиндрического стакана, установленного в канале подвода, причем торцовая поверхность стакана сопряжена с торцовой поверхностью втулки, а его диаметр больше наружного диаметра втулки.

На чертеже представлен предлагаемый шестеренчатый гидромотор, поперечный разрез.

Шестеренный гидромотор содержит шестерни 1 внешнего зацепления, размешенные

в расточках 2 корпуса 3 с образованием камеры подвода 4 и отвода 5 рабочей жидкости установленный в камере подвода 4 экран 6 с плоской поверхностью 7, параллельной линии 7 центров 8, и профилированными боковыми поверхностями 9, сопряженными с радиальными поверхностями 10 шестерен 1, и втулку 11, установленную в канале подвода 12 и жестко соединенную с экJ)aнoм 6, причем гидромотор снабжен подпорным клаг

паном, запорный элемент которого выполнен в виде цилиндрического стакана 13, установленного в канале подвода 12, при этом торцовая поверхность 14 стакана 13 сопряжена с торцовой поверхностью 15 втулки 11, а его диаметр больше наружного диаметра

5 втулки 11.

Шестеренный гидромотор работает следующим образом.

В момент запуска рабочая жидкость, подаваемая в канал подвода 12, воздей,. ствует на неуравновешенную кольцевую площадь цилиндрического стакана 13. При этом давление рабочей жидкости в канале подвода 12 будет возрастать до тех пор, пока усилие, отжимающее цилиндрический стакан 13, не превысит усилие, развиваемое

5 пружиной. Запорный клапан открывается, и поток рабочей жидкости под давлением, определяемым настройкой пружины и величиной неуравновешенной площади цилиндрического стакана 13, воздействует на шестерни 1, приводит их во врашение. В связи

0 с тем, что объем камеры подвода 4 значительно меньше, чем объем подводных трубопроводов, а ее механическая жесткость очень велика, скорость нарастания давления в камере подвода 4 резко возрастает, что обеспечивает повышение пускового момента и

5 высокую надежность запуска.

Цилиндрический стакан 13 будет открыт за счет отжатия его давлением рабочей жидкости до тех пор, пока гидромотор не будет о отключен от напорной магистрали. При отключении высокого давления цилиндрический стакан 13 пружиной возвращается в исходное положение.

Технико-экономический эффект заклю5 чается в существенном повышении пускового момента и надежности запуска за счет повышения скорости нарастания давления рабочей жидкости в камере подвода.

ШЕСТЕРЕННЫЙ ГИДРОМОТО содержащий шестерни внешнего зацепления, размещенные в расточках корпуса с образованием камеры подвода и отвода рабочей жидкости, установленный в камере нод&: вода экран с плоской новерхностью, нараллельной линии центров, и профилированными боковыми поверхностями, сопряженными с радиальными поверхностями щестерен, и втулку, установленную в канале подвода и жестко соединенную с экраном, отличающийся тем, что, с целью увеличения нускового момента и надежности запуска, гидромотор снабжен поднорным клананом, запорный элемент которого выполнен в виде цилиндрического стакана, установленного в канале подвода, причем торцовая поверхность стакана сопряжена с торцовой новерхностью втулки, а его диаметр больще наружного диаметра втулки. 10 5 (Л со ОО СО