Переносный механизм для натягивания проволочной обвязки сплавного пучка бревен Советский патент 1957 года по МПК B65D63/02 B65G69/20 

Известные механизмы для натягивания ироволочной обвязки сплавного нучка бревен не иозволякзт производит, утяжку обвязки одновременно за оба ее конца.

Описываемый механизм позволяет устранить этот недостаток за счет применения цилиндра, в верхней части которого укреплена шестеренчатая передача с рукояткой, сседииеииая с ходовым винтом, снабженным блоком, а в нижней части цилиндра укреплены два желобчатых ролика, через которые проходит трос, огибающий блок ходового винта и своими концами соединяемый посредством зажимов с проволочной обвязкой.

На чертеже изображен общий вид механизма, который состоит из цилиндра /, ходового винта 2, подвижного блока 3, двух желобчатых роликов 4, щестеренчатой передачи 5 6 с рукояткой 7, упорных подщипников 8, 9 и стального )оса 10, концы которого снабжены сменными зажимами. Нижняя часть цилиндра оканчивается изогнутым по радиусу упором //, который служит для установки механизма на пучке бревен. Д.мя удобства в работе к наружной стенке цилиндра прикреплена ручка 12 а щестеренчатая передача закрыта кожухом 13Натягивание ироволочной обвязки происходит следующим образомМеханизм устанавливают на одно из верхних бревен пучка с таким расчетом , чтобы обвязка располагалась под упором. При этом ходовой винт должен находиться в крайнем нижнем положении.

Зажимы, находящиеся на концах троса прикрепляют к обвязке и, удерживая механизм левой рукой за ручку, правой рукой вращают рукоятку, при зтом ходовой винт перемещается вверх вместе с подвижным блоком, который, в свою очередь, увлекает за собой трос и натягивает обвязку.

Носле того, как обвязка натянута, производят соединение ее концов, а затем зажимы отсоединяют от обвязки и механизм снимают с пучка бревен.