Контактная сеть в искусственных сооружениях Советский патент 1987 года по МПК B60M1/22

Описание патента на изобретение SU1119233A1

Похожие патенты SU1119233A1

название	год	авторы	номер документа
Контактная сеть	1983	Агибалов И.Ф. Бузетти Д.К. Демченко А.Т. Савин А.Н. Томлянович Д.К.	SU1119232A1
УСТРОЙСТВО ДЛЯ СОПРЯЖЕНИЯ АНКЕРНЫХ УЧАСТКОВ КОНТАКТНОЙ СЕТИ	1991	Брюзгин Василий Андреевич	RU2025324C1
Устройство контактной сети в искусственных сооружениях	1982	Бузетти Данте Карлович Демченко Анатолий Тимофеевич Савин Анатолий Николаевич Томлянович Давид Карлович	SU1047746A1
КОНТАКТНАЯ ПОДВЕСКА ДЛЯ ЭЛЕКТРИФИЦИРОВАННОГО ТРАНСПОРТА	1991	Бондаренко В.А. Рагимов Р.Г. Голубицкий М.А. Вологин В.А.	RU2021920C1
УСТРОЙСТВО АНКЕРНОГО УЧАСТКА ЦЕПНОЙ КОНТАКТНОЙ РЕССОРНОЙ ПОДВЕСКИ И ПЕРЕХОДНОЙ ОПОРНЫЙ УЗЕЛ ДЛЯ НЕГО	2004	Беляев Н.В. Березин Ю.Е. Буталов С.Л. Кудряшов В.Е. Мунькин В.В.	RU2264931C1
УСТРОЙСТВО АНКЕРНОГО УЧАСТКА ЦЕПНОЙ КОМПЕНСИРОВАННОЙ КОНТАКТНОЙ РЕССОРНОЙ ПОДВЕСКИ ВЫСОКОСКОРОСТНОЙ ЖЕЛЕЗНОЙ ДОРОГИ	2004	Березин Ю.Е. Беляев Н.В. Кудряшов В.Е. Харитонов А.Ю.	RU2266212C1
Контактная сеть	1984	Агибалов И.Ф. Демченко А.Т. Смирнов В.Н.	SU1170693A1
САМОНАСТРАИВАЮЩИЙСЯ РЕГУЛЯТОР ЭЛАСТИЧНОСТИ КОНТАКТНОЙ ПОДВЕСКИ	2008	Миронос Николай Васильевич Тюрнин Павел Георгиевич Тибилов Александр Таймуразович	RU2375214C1
УСТРОЙСТВО ДЛЯ ПОДВЕШИВАНИЯ ПО МЕНЬШЕЙ МЕРЕ ОДНОГО ТОКОВЕДУЩЕГО ПРОВОДА ТРОЛЛЕЙБУСНОЙ ИЛИ ТРАМВАЙНОЙ КОНТАКТНОЙ СЕТИ (ВАРИАНТЫ)	1995	Даниель Штайнер[Ch] Вилли Брассель[Ch] Карл Хагманн[Ch]	RU2099211C1
Тяговая сеть двухпутного участка переменного тока	1990	Бочев Александр Сергеевич Демченко Анатолий Тимофеевич Добровольскис Теодорас Пранцишкович Кручинин Владимир Петрович Мишель Виктор Анатольевич Сараев Владимир Михайлович Федоров Валерьян Иванович	SU1773756A1

Реферат патента 1987 года Контактная сеть в искусственных сооружениях

КОНТАКТНАЯ СЕТЬ .В ИСКУССТВЕННЫХ СООРУЖЕНИЯХ, содержащая два контактных провода, соединенных между собой шарнирными планками, а через скользящие элементы, установленные между точками крепления несущего троса к опоре и смещенные один относительно другого - с несущими тросами, прикрепленными через изоляторы к опорам пролета, отличающаяся тем, что, с целью повышения надежности контактной сети путе выравнивания эластичности по длине пролета, скользящие элементы установлень между собой на расстоянии, равном одной трети длины пролета. S со ИЧЛП.

SU 1 119 233 A1

Авторы

Агибалов И.Ф.

Бузетти Д.К.

Демченко А.Т.

Смирнов В.Н.

Томлянович Д.К.

Даты

1987-02-28—Публикация

1983-02-15—Подача