Теплообменный аппарат Советский патент 1984 года по МПК F22D1/32 F22D5/30 F16K17/22 

(Л

С

ТЕППООБМЕННЫЙ АППАРАТ .по авт.св. № 355447, отличающ и.й с я тем, что, с целью повышения надежности и упрощения конструкции, он снабжен обечайкой, охватывающей трубу перелива с образованием кольцевого зазора, сообщенного с подогревателем, а регулятор перелива выполнен в виде камеры с клапаном, снабженным поршневым приводом, сообщенным надпоршневой полостью с камерой клапана, а напорной - через свою импульсную трубку с кольцевым зазором между обечайкой и трубой перелива, причем клапан выполнен с рабочей площадью,большей рабочей Площади поршня привода.

1C

СЛ

СО О) Изобретение относится к теплоэнер .гетике и может &1ть использовано в паротурбинных установках с системой регенерации. По основному авт.св. № 355447 известен тегаюобменный aiihapaT, содержащий расположенные в одном корпу се подогреватель,питаемый паром из отб ра турбины, и оак-аккумулятор, подключенный к лмдкостному насосу,причем подогреватель и бак-аккумулятор разделе перегородкой,имеющей водоперепускные патрубки с обратными клапанами С I З. Недостатками известного теппообменного аппарата являются пониженная надежность, обусловленная возможностью протечек пара в конденсатор, и сложность выполнения регуля тора перелива в виде наличия дистанционно, управляемого оборудования. Цель изобретения - повышение надежности и упрощение конструкции. Указанная цель достигается тем, что теплообменный аппарат, содержащий расположешше в одном корпусе подогреватель, питаемый паром из отбора Турбины, и бак-аккумулятор, под ключенный к жидкостному насосу, причем подогреватель и бак-аккумулятор разделеш 1 перегородкой, имеющей водоперепускные патрубки с обратными клапанами, снабжен обечайкой, охватывающей трубу перелива с образованием кольцевого зазора, сообщенного с подогревателем, а регулятор пег релиза выполнен в виде камеры с кла паном, снабженным поршневым приводом, сообщенным надпоршневой полост с камерой клапана, а напорной - через свою импульсную трубку с кольцевым зазором между обечайкой и тру бой перелива, причем клапан выполнен с рабочей площадью, большей рабочей площади поршня привода. На чертеже схематично представле .пред 1агаеь&1й теппообменный аппарат. Теппообменный аппара.т содержит расположенные в корпусе 1 подогреватель 2, питаеьый паром из турбины по трубопроводу 3, и бак-аккумулятор 4, который подключен через ег патрубок 5.к жидкостному насосу (не показан). Подогреватель 2 и бак-акк мулятор 4 разделены перегородкой 6, н которой имеется;по крайнеймере один водоперепускной патрубок 7 с обратным клапаном 8 и уравнительная труба 9. В подогревателе 2 в верхней его части расположен патрубок 10 отвода паровоздушной смеси, патрубок 11 подвода конденсата, а также перфорированные тарелки 12, а в нижней - труба 13 аварийного перелива. Труба 13 аварийного перелива охвачена обечайкой 14 и образует с ней кольцевой зазор 15, сообщенный с подогревателем 2, Регулятор перелива выполнен в виде камеры 16 с клапаном 17, снабженным поршневым приводом I 8, сообщенным через отверстия 19 надпоршневой полостью 20 с камерой 16 клапана 17, а напорной полостью через свою импульсную трубку - с кольцевым зазором 15. Клапан 17 выполнен с рабочей площадью, большей рабочей площади поршня привода 18. . Теплообменный аппарат работает елеследующим образом. Воду подают в подогреватель 2 по патрубку 11 подвода конденсата, а пар - по трубопроводу 3. В подогревателе 2 происходит орошение пара водой, выходящей через перфорацию тарелок 12. Пар конденсируется и нагревает воду. НесконденсировавШс1яс.я часть пара с воздухом отводится через патрубок 10. Нагретая вода отводится в бак-аккумулятор 4 через водоперепускной патрубок 7. После накопления вода в баке-аккумуляторе 4 воду отводят жидкостным насосом через патрубок 5 потребителю. При нормальной работе теплообменного аппарата регулятор перелива закрыт и не пропускает пар в конденсатор. В случае превьшшния уровня воды вьш1е трубы 13 аварийного перелива происходит ее заполнение. Вода в кольцевом зазоре 15 .находится постоянно при работе аппа:рата. Вследствие- разности гидростатических сил, .воздействующих на клапан 17 и поршень привода 18, через импульсную трубку, а также разности площадей поршня привода 18 и клапана 17 происходит открытие последнего, и вода через камеру 16 отводится в конденсатор. Уровень воды в трубе 13 аварийного перелива падает, и когда силы, действующие на поршень привода 18 и клапаны 17, уравновесят друг друга, последний закроет до- ступ воды в камеру 16. Изобретение позволяет эффективней использовать теплообменный аппарат, ;Повысить его надежность и упростить конструкцию.

9

8