Устройство для закрепления каната Советский патент 1984 года по МПК F16G11/00 

ГС

4

3 СП 1 Изобретение относится к машиностроению, ,к такелажной оснастке различных машин и оборудования, п частности к устройствам для разъемного соединения канатов с коушами, и може быть использовано, например, в грузоподъемных механизмах. Известно устройство для закрепления каната, содержащее коуш и охватывающий его ленточный прижимной элемент, имеющий один конец в виде вилки, стянутой с другим концом, на котором размещена упорная втулка, и винт, головка которого щарнирно установлена в вилке, а стержень - в отверстии упорной втулки ClJ. Недостатком известного устройства является необходимость устанавливать его только на конце каната, а также низкая надежность из-за малых удерживающих сил трения, развиваемых прижимным элементом. Цель изобретения - повьшение надежности . Эта цель достигается тем, что в устройстве для закрепления каната, содержащем коуш, охватывающий его ленточный прижимной элемент с вилкой на одном конце и упорной втулкой на другом и размещенный в отверстии втулки винт с гайкой, шарнирно соединенный головкой с .вилкой, расположенный между зубьями випкИ участок головки винта выполнен в виде кулачка с поперечным сечением в форме сегмента и желобом для каната на рабочей поверхности, при этом центр поворота кулачка расположен на оси винта и смещен относительно центра дуги сегмента в сторону, противоположную резьбе винта, а расстоя ние между внутренней поверхностью основания вилки и наиболее удаленной от этого основания точкой дна желоба 452 для каната равно двум диаметрам каната,. На фиг. 1 изображено устройство, общий вид; на фиг. 2 - разрез А-А на фиг. 1; на фиг. 3 - разрез Б-Б на фиг. 2. Устройство для закрепления каната состоит из коугаа 1, охватывающего его ленточного прижимного приемного элемента 2 с вилкой 3 на одном конце, через которую пропускается рабочая часть каната 4 и свободньй его конец, и упорной втулкой 5 на другом конце. В боковых отверстиях вилки 3 установлена головка винта 6„ Винт 6 пропускается в отверстие упорной втулки 5 и закрепляется гайкой 7. Для сборки устройства канат 4 вводят в вилку 3 элемента 2, укладывают в ручей коуша 1, а свободньй конец каната 4 пропускают вновь через вилку 3 в .обратном направлении. Второй конец прижимного элемента 2 с закрепленной на нем упорной втулкой 5 подводят к винту 6 и стягивают гайкой 7. При повороте винта 6 для ввода его в отверстие упорной втулки 5 производится дополнительное закрепление устройства прижатием ветвей каната 4 кулачка 8 головки винта 6. Кулачок 8 имеет в сечении форму сегмента, а его рабочая поверхность вьшолнена с желобом 9 для каната. Центр поворота 10 кулачка смещен от центра дуги сегмента по оси винта 6 в сторону, противоположную резьбе винта. Расстояние между дном желоба и основанием випки равно двум диаметрам каната. Надежность предлагаемого каната повьпиается в результате дополнительного зажатия с помощью кулачка.

f(

(Рав.1

УСТРОЙСТВО ДЛЯ ЗАКРЕПЛЕНИЯ КАНАТА, содержащее коуш, охватывающий его ленточный прижимной эле.мент с вилкой на одном конце и упорной втулкой на другом и размещенный в отверстии втулки винт с гайкой, шарнирно соединенный головкой с вилкой, отличающееся тем, что, с целью повышения надежности, расположенный между зубьями вилки участок головки винта вьшолнен в виде кулачка с поперечным сечением по форме сегмента и желобом для каната на рабочей поверхности, при этом центр поворота кулачка расположен на оси винта и смещен относительно центра дуги сегмента в сторону, противоположную резьбе винта, а расстояние между внутренней поверхностью основания вилки и наиболее удаленной от этого основания точкой дна желоба для каната равно.двум диаметрам каната,б