Навесное устройство к погрузчику для погрузки застропованных пакетов грузов в железнодорожные вагоны Советский патент 1984 года по МПК B66F9/07 

Изобретение относится к устройствам для погрузочно-разгрузочных работ и может быть использовано при погрузке и разгрузке в железнодорожные вагоны застропованных пакетов грузов в мешках и другой таре в мукомольной промышленности. Известно навесное устройство к погрузчику для погрузки зйстропованных пакетов грузов в железнодорожные вагоны, содержашее навешиваемую на грузовую каретку погрузчика опорную плиту с грузозахватным консольным элементом, который установлен на ней с возможностью вращения приводом вокруг своей продольной оси 1. Недостатком известного устройства является ограниченность использования грузоподъемности вагонов, так как ограничена возможность полной из загрузки. Цель изобретения - повышение коэффициеита использования грузоподъемности вагонов путем более полной их загрузки за счет намотки строп. Указанная цель достигается тем, что навесное устройство к погрузчику для погрузки застропованных пакетов грузов в железнодорожные вагоны, содержашее навешиваемую на грузовую каретку погрузчика опорную плиту с грузозахватным консольным элементом, который установлен на ней с возможностью врашения приводом вокруг своей продольной оси, снабжено закрепленными на грузозахватном консольном элементе зацепами для захвата строп пакета грузов и их намотке. При этом грузозахватный консольный элемент установлен с возможностью поворота на опорной плите вокруг вертикальной оси. На фиг. 1 изображено устройство вид в аксонометрии; на фиг. 2 - то же, вид сбоку. Навесное устройство к погрузчику для погрузки застропованных пакетов грузов в железнодорожные вагоны содержит опорную плиту 1, навешиваемую на грузовую каретку погрузчика 2. На плите I закреплен подшипник 3, посредством которого на опорной плите 1 установлена с возможностью поворота вокруг вертикальной оси стойка 4, на которой посредством подшипника 5 установлен грузонесущий консольный элемент 6, имеющий закрепленные на нем зацепы 7 и соединенный с приводом 8 его поворота вокруг горизонтальной оси. Привод 8 включает в себя червяк 9 и червячное колесо 10. Для фиксации стойки 4 в одЬом из трех ее положений служит фиксатор 11. Зацепы 7 взаимодействуют со стропами 12 при их намотке на консольный элемент 6. Устройство работает следующим-образом Погрузчик 2 с закрепленным на нем консольным элементом 6 подъезжает к застропованному пакету грузов, петли строп одевают на зацепы 7, расположенные на консольном элементе 6, затем включается привод 8 его врашения, петли строп 12 намываются на консольный элемент 6 и сжимают мешки с мукой, уменьшая габариты застропованного пакета по высоте. В сжатом состоянии пакет с мешками муки перевозят в железнодорожный вагон и укладывают его на пол вагона к одной его стороне. После укладки пакета посредством привода 8 вращают консольный элемент 6 в противоположную сторону. При этом намотанные на него петли строп 12 разматываются, сохраняя прежние габариты стянутых стропами мешков с мукой. Использование предлагаемого изобретения позволит повысить коэффициент использования грузоподъемности вагонов за счет более полной их загрузки.

Ч

1. НАВЕСНОЕ УСТРОЙСТВО К ПОГРУЗЧИКУ ДЛЯ ПОГРУЗКИ ЗАСТРОПОВАННЫХ ПАКЕТОВ ГРУЗОВ В ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНЫЕ ВАГОНЫ, содержащее навешиваемую на грузовую каретку погрузчика опорную плиту с грузозахватным консольным элементом, который установлен на ней с возможностью вращения приводом вокруг своей продольной оси,, отличающееся тем, что, С целью повышения коэффициента использования грузоподъемности вагонов путем более полной их загрузки за счет намотки строп, оно снабжено закрепленными на грузозахватном консольном элементе зацепами для захвата строп пакета грузов и их намотки. 2. Устройство по п. 1, отличающееся тем, что грузозахватный консольный элемент установлен с возможностью поворота на опорной плите вокруг вертикальной оси.,