Навесное грузозахватное устройство к погрузчику Советский патент 1982 года по МПК B66F9/18 

(54 НАВЕСНОЕ ГРУЗОЗАХВАТНОЕ УСТРОЙСТВО I2

Изобретение относится к подъемным устройствам, а именно к устройствам, работающим в комплекте с автопогрузчиком для подъема и транспортировки грузов, и предназначено, в частности, для разгрузки (погрузки газовых баллонов из железнодорожных вагонов.

Известно навесное грузозахватное устройство к погрузчику, содержащее навешиваемую на каретку погрузчика раму, внутри которой установлен поперечный прижим, связанный с гидроцилиндром его перемещения tl3

Однако данное устройство не обеспечивает надежного захвата газовых баллонов при их транспортировке.

Цель изобретения - повьвиение производительности путем обеспечения надежности захвата группы баллонов при их транспортировании.

Цель достигается тем, что - прижим выполнен из установленных одна в другую прямоугольных рамок с возможностью поворота в противоположные стороны, при этом оси поворота обеих рамок снабжены подпружиненными относительно рамы рычагами, свободные концы которых соединены тросом, а

К ПОГРУЗЧИ1СУ

шток гидроцилиндра соединен с зтим тросом.г

На фиг.1 изображено предлагаемое навесное грузозгисватное устройство, общий ВИД} на фиг.2 - схема действия прижима; на фиг.З - грузозахватное устройство, исходное положение; на фиг.4 - то же, рабочее положение.

Навесное грузозахватное устрой10ство состоит из рамы 1, которая имеет заднюю стенку 2, а концами прикреплена к плите 3 каретки ( не показан) погрузчика 4. Параллельно стенке 2 в раме 1 установлен прижим,

6 состоящий из двух прямоугольных рамок 5 и б, расположенных ..одна в другой и находящихся в одной плоскости. Рамки 5 и 6 снабжены осями 7 и 6 в виде цапф, причем оси 8 наруж20ной рамки 6 установлены в раме 1, а оси 7 внутренней рамки 5 проходят через оси 8. На осях 7 и 8 закреплены подпружиненные рычаги 9 и 10, связанные между собой через блоки 11

25 тросом 12, а пЬследний в средней части соединен со штоком гидроцилиндра 13 перемещения прижима. Части рамы 1 и рамок 5 и 6, контактирующие с баллонами 14, армированы эластичным материалом типа резины. Коли-, чество захватываемых баллонов можно увеличить за счет изменения шири ны захватного устройства, или за счет удлинения рамы 1 и установкой дополнительного прижима в зависимосзси от грузоподъемности и манев7 робой возможности; погрузчика. Устройство работает следующим об разом. Погрузчик 4 подводят к предварительно сгруппированным для транспор тировки баллонам 14. При зтом грузо захватное устройство расположено вы ше баллонов 14. Оператор опускает р му 1 в зазоры между баллонами 14 примерно до половины их высоты. Вклю чается гидроцилиндр 13, шток которо го натягивает трос, 12, который тяне рычаги 9 и 10 и поворачивает paмkи 5 И б в противойоложном направлении. Рамки 5 и 6 расходятся подобно ножницам и сводами продольными сторонами раздвигают баллоны и одновременно прижимают их к передней стенке рамы 1 и к стенке 2 с необходигФам усилием. Для выравнивания усилия зажима на каяздой ветви троса 12 он закреплен на штоке гидроцилиндра 13 с возможностью перемещения. Зажатые баллоны 14 в устройстве поднимаются погрузчиком 4 на необходимую для транспортировки высоту и перевозятся к месту назначения. Для освобождения баллонов весь процесс происхо дит в обратной последовательности. Использование предлагаемого грузозахватного устройства позволяет механизировать трудоемкий процесс при разгрузке баллонов их желеэнЬ ооржных вагонов, повысить производительность труда, а также сократить простой вагонов под погрузочно-разгрузочными бперациями. Формула изобретения Навесиое грузозахватное устройство к погрузчику, содержащее навешиваемую на каретку погрузчика раму, внутри которой установлен поперечный прнжюл, связанный с гидроцилиндром его перемещения, отличающееся тем, что, с целью повышения производительности путем обеспечения надежности захвата группн баллонов при их транспортирова- . НИИ, прижим выполиен из установленных одна в другую прямоугольных рамок с воаможностыо поворота в противополсмкямв стороны, при этом оси поворота обеих рамок снабжены подпружинентФ и относительно ракил рычагами, свободные концы которых соеднне Ш тросом, а шток гидроцилиндра соединен с этшл тросом. Источники информации, принятые во внимание при экспертизе 1. Патент аОА 3194422, кл. 214-653, 1965 (прототип;,.