Способ нарезания зубчатых колес долбяком Советский патент 1985 года по МПК B23F5/12 B23F9/04 

Изобретение относится к механической обработке, в частности к нарезанию зубчатых колес.

По основному авт. св. JMb 1034857 известен способ нарезания зубчатых колес долбяком в условиях обкатки с относительным движением вдоль зуба со скоростью резания при врезании долбяка с радиальной подачей на высоту зуба, при котором относительное движение со скоростью резания осуш,ествляют по круговой траектории, описываемой вокруг оси, проходящей через центр колеса, перпендикулярно к межцентровой линии колеса и долбяка 1.

Недостатком способа является большая кривизна зуба в меридиальном сечении колеса, если последнее имеет малые диаметральные размеры, что может привести к уменьшению зоны контакта в сопряженных зубчатых колесах и понижению прочности последних.

Цель изобретения - расширение технологических возможностей за счет регулироваиия радиуса кривизны зуба.

Цель достигается тем, что согласно способу нарезания зубчатых колес долбяком в условиях обката, при которо.м движение резания осуществляют путем сообщения обрабатываемому колесу вращения, вокруг оси, проходящей через его центр, перпендикулярно к межцентровой линии колесо - долбнк, последнему сообщают дополнительное возвратно-качательное движение относительно оси, параллельной оси вращения колеса.

На фиг. 1 показана схема взаимной установки долбяка и колеса; на фиг. 2 - профиль зуба в продольном сечении, получаемый с использованием предлагаемого способа.

Колесо 1 получает вращение вокруг оси а-а, перпендикулярной к линии центров о-о со скоростью резания V, . также вращение с круговой подачей 5лр вокруг своей оси б-б. Долбяк 2 получает согласованное с колесом 1 вращение обкатки Зд относительно оси б-в и радиальную подачу S.

5 Для регулирования радиуса кривизны (Ri-RZ) зуба в продольном направлении долбяку сообщают дополнительное качательное движение относительно оси г-г со скоростями рабочего Vp и холостого V ходов.

В этом случае траекториями относительного движения колеса и инструмента являются различного вида циклоиды, форма и кривизна которых зависит от соотнощения линейных скоростей вращения колеса и

5 долбяка.

Предложенный способ при нарезании колес даст возможность варьировать зо. ной контакта сопряженных коЯес (за счет регулирования радиуса кривизны зуба), что в конечном счете повысит прочность

сопряженных пар.

СПОСОБ НАРЕЗАНИЯ ЗУБЧАТЫХ КОЛЕС ДОЛБЯКОМ по авт. св. № 1034857, отличающийся тем, что, с целью расширение технологических возможностей за счет регулирования радиуса кривизны зуба, долбяку сообш,ают дополнительное возвратно-качательное движение относительно оси, параллельной оси враш,ения колеса. ko ОО СЛ СЛ