Способ долбления зубчатых колес и инструментальный суппорт для его осуществления Советский патент 1988 года по МПК B23F5/16 

ОО

х

Ю

Изобретение относится к машиностроению, в частности к конструкции зубодол- бежных станко 5.

Цель изобретения -- noBbiujeHHe производительности и качества обработки за счет усовершенствования механизма отвода дол- бяка во время его холостого хода.

На фиг. 1 приведена схема способа зубо- долбления; на фиг. 2 - вид А на фиг. 1; на фиг. 3 - схема способа зубодолбления зубчатых колес с внутренним зацеплением; на фиг. 4 - устройство для отвода долбяка; на фиг. 5 - вид Б на фиг. 4; на фиг . 6 - вид В на фиг. 5.

Обработка осунхествляется следующим образом.

Долбяк 1, вращающийся с угловой скоростью to, , согласованной с угловой скоростью ojj нарезаемого колеса 2, получает главное возвратно-ноступательное . движение с частотой Пг (фиг. 1 и 2). В конце каждого рабочего хода на участке в и на протяжении холостого хода осуществляют отвод долбяка в направлении, противоположном движению обката па величину h. осуществляют с yi-ловой скоростью ujo по круговой траектории с центром в т. О и радиусом . Расстояние L. между центром колеса (т. Ог) и центром круговой траектории отвода (т.О) при нарезании зубьев наружного зацепления превышает межцентровое рас НИИ Ko. iec

ние L,

стояние (I внутреннего

между центром

,). При на реза- зацепления расстоя- Ko;ieca 2 и центром

подач (,8 мм/дв. ход) можен отвод долбяка в направлении, падающем с направле1гием обката.

круговой траектории отвода долбяка меньше межцентрового расстояния aaj(LE,) (фиг. 3). В общем случае для быстродействия отвод долбяка осуществляют нутем его поворота в направлении, противоположном движению обката, а при обработке крупномодульных колес, при больших значегшях круговых подач (,8 мм/дв. ход) воз- совСтанок для реализации данного способа долбления зубьев долбяком 1 зубчатого колеса 2 содержит корпус 3, установленный в нем на опорах cкoJTЬжeния шпиндель 4 долбяка, привод возвратно-поступательного движения долбяка от двигателя 5, кинематически связанного с 1:залом 6 кривошипа кулисно|-о механизма 7. Опоры скольжения шпинделя 4 выпо.тнены в виде эксцентричных поворотных втулок 8, соеди- HeiiHbix между собой ранкой 9. На одной из втулок закреплен рычаг 10, который через толкатель 11 взаимодействует с кулачком 12, установленныг. на валу 6 привода возвратно-поступательного движения дол- (яка. Эксцентричные зтулки 8 с ра.мкой 9 можно поворачивать отгюсительно корпуса 3 и рычага 10 на ISO и закреплять фикса0

5

5

0

5

0

5

0

5

тором 13. Для сохранения зацепления червячной пары привода вращения долбяка 1 ось его червяка 14 располагают параллельно оси вращения кулачка 2.

Обработка осуществляется следующим образом.

От электродвигателя 5 вращение передается валу 6, который через кулисный механизм 7 сообщает шпинделю 4 с долбяком 1 главное возвратно-ноступательное движение с частотой Hjjj . В то же время от кулачка 12 получает возвратно-поступательное движение толкатель 11, который через рычаг i О поворачивает вперед-назад опоры скольжения щпинделя-втулки 8 с рамкой 9. При повороте u)g эксп.ентричных втулок 8 шпиндель 4 с долбяком 1 с.мещается по круговой траектории на величину отвода h. Так. как ось вращения червяка 14 привода вращения долбяка 1 и ось вращения кулачка 12 параллельны, то червячное колесо не размыкается с ведущим червяком. Профильный паз кулачка 12 выполнен та.ким образом, что поворот рычага 10 с втулками 8, а следовательно, подвод и отвод долбяка 1 к нарезаемому колесу 2 происходят при поступате,яьном движении долбяка на участках перебега в и обратного хода щпинделя.

Для изменения расстояния между нарезаемым колесом 2 и центром круговой траектории отвода долбяка 1, что необходимо при нарезании колес наружк(Л о и внутреннего зацепления, втулки 8 с рамкой 9 поворачивают на 180° относительно рычага 10 и корпуса 3 и фиксируют фиксатором 13.

Предлагаемые способ и устройство обеспечивают снижение динамических нагрузок, упрощение конструкции, повышение жесткости суппортной группы станка, увеличение производительности обработки, повы- щение качества и долговечности и позволяют автоматизировать процесс наладки станка для обработки колес различного вида зацепления.

Формула изобретения

1.Способ долбления зубчатых колес в условиях обката с отводом долбяка на заданную величину во время его холостого хода, отличающийся тем, что, с целью повышения производительности и качестве обработки, отвод долбяка осуществляют путем его поворота в направлении, противоположном движению обката вокруг оси, смещенной от оси вращения долбяка на величину

ве тичина сме.дения оси долбяка, h - величина отвода.

2.Инструментальный суппорт зубодол- бежного станка, содержащий установленный в опорах инструментальный цшиндель и рычажную систему с кулачковым механизмом отвода долбяка, отличающийся тем,ный суппорт снабжен размещенными в опочто, с целью повышения производительное-pax шпинделя эксцентричными втулками,

ти и качества обработки, инструменталь-которые соединены с рычажной системой.

SudA

Фиг.З

Фиг. 2

l

jd