КРЫШКА ДЛЯ ВАГОННЫХ БУКС Советский патент 1929 года по МПК B61F15/26 

В предлагаемом изобретении, касающемся крышки для вагонных букс, применена крышка, снабженная шарниром и запорным болтом, прикрепленным к внутренней стенке буксы.

На чертеже фиг. 1 изображает продольный разрез предлагаемой крышки; фиг. 2 - вид ее сверху.

Крышка состоит из двух соединенных шарнирами Б металлических пластин А и А₁, причем пластина А_1, служащая для скрепления крышки с телом 3 буксы при помощи болта В, имеет отверстие по диаметру болта и прикреплена неподвижно; пластина же А, служащая собственно крышкой, имеет круглый прорез Г, превышающий наибольший диаметр головки болта В, вследствие чего крышку буксы можно открывать и закрывать, поворачивая пластину А на шарнире Б. Пластина А снабжена отверстием для смазки, закрываемым заслонкой Ж, поворотно укрепленной на оси И. Для предотвращения самопроизвольного открывания, крышка скрепляется с телом буксы запорным болтом Д, который неподвижно прикреплен к внутренней стенке буксы болтами Е и Е_1.

Крышка для вагонных букс, характеризующая применением двух шарнирно связанных металлических пластин А, А₁, из коих пластина А, имеющая отверстие для смазки, закрываемое поворотной заслонкой, и служащая собственно крышкой, снабженная круглым прорезом Г, превышающим наибольший диаметр головки болта В, пластина же А₁, имея отверстие по диаметру болта, служит для прикрепления крышки к телу буксы, при чем с целью предотвратить самопроизвольное открытие крышки, таковая скрепляется кроме того, с буксой болтом Д, постоянно прикрепленным к внутренней стенке буксовой коробки.