Камерный насос для пневматического транспортирования порошкообразных материалов Советский патент 1985 года по МПК B65G53/40 

I Изобретение относится к пневмотранспорту сыпучих материалов и может найти применение, в частности, для пневматического заряжания шпуров и скважин гранулированными взры чатыми веществами, а также в других отраслях народного хозяйства при пневмотранспорте порошкообразных и других сыпучих материалов. Известен камерный насос для пнев матического транспортирования порош кообразных материалов, содержащий цилиндрический корпус, вертикально установленный на упругих опорах, смонтированных на раме, и снабженный аэрирующим устройством, состоящим из двух соосно установленных в нижней части корпуса один над другим меньшим основанием вниз усеченных ко нусов, верхний из которых неподвижно связан с корпусом и выполнен с отвер стиями на боковой поверхности и отверстием в нижнем основании, а нижний жестко связан своим меньпиим основанием с жесткой подвижной опорой, источник сжатого воздуха и вертикальный разгрузочный трубопровод 1 J. в известном насосе осуществлено автоматическое регулирование и поддержание оптимального режима аэрирования материала по мере его выгрузки из корпуса за счет кругового смещения нижнего конуса относительно верх него, которое происходит под действи ем массы загруженного в корпус материала и стержня с несамотормозящей резьбой. Так как дросселирование происходит за счет смещения имеющихся в конусах отверстий, соприкасающиеся поверхности их есчественно дол жны быть идеально притерты друг к другу, откуда становится очевидным, что при соблюдении условия ниж ний конус практически не способен провернуться относительно верхнего без приложения к нему касательной силы, потому что крутящий момент стержня возрастает прямо пропорционально весу загружаемого материала, при этом сила трения между конусами и в резьбе возрастает в той же пропорции. Таким образом верхний конус стремится к повороту с нижним, а заодно и с корпусом насоса, что нежелательно. Конструкцией предусмотре но равномерное, строго перпендикуляр ное горизонтальной плоскости перемещение корпуса под действием гравита381ционных сил транспортируемого материала. Из-за периферийно расположенного загрузочного люка это условие в насосе невьтолнимо, поэтому в период загрузки его неизбежны всякого рода перекосы с заклиниванием как в пружинных опорах, так и в несамо тормозящей резьбе, что понижает работоспособность известного насоса. Цель изобретения - усовершенствование системы регулирования и поддержание оптимального режима аэрирования, а значит повышение надежности работы. Поставленная цель достигается тем, что в камерном насосе, содержащем цилиндрический корпус, вертикально установленный на упругих опорах, смонтированных на раме, и снабженный аэрирую1чим устройством, состоящим из двух соосно установленных в нижней части корпуса один над другим меньшим основанием вниз усеченных конусов, верхний из которых неподвижно связан с корпусом и вьтолнен с отверстиями на боковой поверхности и отверстием в нижнем основании, а нижний жестко связан своим меньшим основанием с жесткой подвижной опорой, источник сжатого воздуха к вертикальный разгрузочный трубопровод, нижний конус выполнен со сплошной боковой поверхностью, а жесткая опора вьтолнена в виде подпружиненного снизу стакана со сквозной центрапьной полостью, причем к меньшему основанию верхнего конуса в зоне отверстия присоединен вертикальный разгрузочный трубопровод, установлен ньй верхней частью в полости стакана, которая сообщена с полостью нижнего конуса и с источником сжатого воздуха, а наружная поверхность разгрузочного трубопровода в зоне полости стакана имеет сужающуюся книзу форму. На чертеже показан камерный насос, общий вид. Камерньй насос содержит цилиндрический корпус 1, вертикально установленный на упругих опорах 2, смонтиР01ванных на раме 3, и снабженный аэрирующим устройством 4, состоящим из двух соосно установленных в нижней части корпуса ор,нк над другим меньшим основанием вниз усеченных конусов 5 и 6, верхний 5 из которых неподвижно связан с корпусом 1 и выполнен с отверстиями 7 на боковой

noBepXHOCTif и отверстием 8 в нижнем основании, а нижний 6 жестко связан своим меньший основанием с жесткой

подвижной опорой и ВЬШОЛНеН со СПЛО1Пной боковой поверхностью. Жесткая подвижная опора выполнена в виде подпружиненногд снизу пружиной 9 ста кана 10 со сквозной центральной полостью 11. К меньшему основант ю верхнего конуса 5 в зоне отверстия 8 присоединен вертикальньш разгрузочньй трубопровод 12. Разгрузочный тру бопровод 12 верхней своей частью размещен в полости 11 стакана 10, которая сообщена с полостью нижнего конуса бис источником сжатого воздуха (не показан). Наруяшая поверхность 13 разгрузочного трубопровода 12 в зоне полости 11 стакана 10 имеет сужающуюся форму. В верхней части корпуса 1 по его оси имеется загрузочный люк 14 с запорным клапа7 ном 15, который посредством оси 16 связан с пробкой 17, перекрывающей вьтускное отверстие 8 конуса 5 во время загрузки корпуса 1.

Подвижньй конус 6 со стаканом 10 имеют уплотнения 18-20, относит-ельно корпуса 1 и разгрузочного трубопровода 12. На раме 3 под основанием 21 установлен регистратор 22 массы материала, загруженного в корпус 1.

Камерный насос работает следующим образом.

Сыпучий материал подается через загрузочный люк 14- в корпус 1. Под действием массы вниз материала сжимаются пружинные опоры 2 и к.орпус 1 опускается вниз. По окончании загрузки корпуса 1 срабатывает регистратор 22 массы,одновременно давая сигнал на закрытие клапана 16, поднятие пробки 17 и на подачу сжатого воздуха по трубопроводу 23 в полость 11 стакана 10.

Сжатый воздух, поступающий в полость 11)создает давление на днище 24 стакана 10, в результат-е чего ста

37п:кч4

кан 10, а значит и нижний конус 6, связанный с ним опускаются вниз, сжимая пружину 9 до тех пор, пока не откроется связь между полостью 11 J стакана с межконусным пространством. и сжатый воздух через слой 25 пористого материала, обтягивающего внешнюю боковую поверхность верхнего конуса 5 и отверстия 7, в последней

10 аэрирует имеющийся в корпусе 1 материал и вьщает его в разгрузочньпЧ трубопровод 12. По мере вьщачи материала из корпуса 1 давление сжатого воздуха в межконусном пространстве,

JJ а следовательно, и в полости 11 стакана 10 падает, в связи с чем последний под действием пружины 9 перемещается вверх.,уменьшая при этом зазор между внутренней поверхностью стакана и наружной поверхностью разгрузочного трубопровода 12 с понижением расхода сжатого воздуха до полного прекращения его подачи. Загрузив корпус 1 материалом, можно вновь приступить к его транспортированию описанным образом.

Предлагаемая конструкция насоса обеспечивает надежное автоматичесJQ кое поддержание оптимального режима аэрирования, что в конечном итоге дает возможность свести до минимума удельные расходы сжатого воздуха на транспортировку материала. Эта конструкция позволяет загрузочньй люк 14.разместить в верхней части насосаГ по его оси, исключив тем самым . всевозможные перекосы в пружинных опорах 2. Это позволяет за счет сокращения внутрисменных простоев и удельного расхода сжатого воздуха на каждом камерном насосе получить экономию порядка 0,14 тыс. руб в год а в такой отрасли народного хозяйства как цветная металлургия Казахской ССР, где в эксплуатации находится до 10000 камерных насосов, соответственно и 140 тыс. руб. в год.

КАМЕРНЫЙ НАСОС ДЛЯ ПНЕВМАТИЧЕСКОГО ТРАНСПОРТИРОВАНИЯ ПОРОШКООВPASIftK МАТЕРИАЛОВ,, содержащий 1щлйндрический корпус, вертикально установленный на упругих опорах, смонтированных на раме, и снабженный аэрируюпщм устройством, состоящим из двух соосно установленных в нижней части корпуса один над другим меньшим основанием вниз усеченных конусов, верхний из которых неподвижно связан с корпусом и вшюлнен с отверстиями на боковой пойерх{1ости и отверстием в нижнем основании, а нижний жестко связан своим меньшим основанием . с жесткой подвижной опорой, источник сжатого воздуха и вертикально раэгрузочный трубопровод отличающийся тем, что, с целыо noBifflie НИН надежности работы нижний корпус вьтолнен со сплсшной боковой поверхностью, а жесткая опора выполнена в виде подпружиненного снизу стакана, со сквозной центральной пог-остью, причем к меньшему основанию верхнего конуса в зоне отверстия присоединен вертикальный разгрузочный трубопровод, установленный верхней частью в СО полости стакана, которая сообщена с полостью нижнего конуса и источнис ком сжатого воздуха, а наружная поверхность разгрузочного трубопрово.да в зоне полости стакана сужающуюся книзу форму.