Клеть стана холодной прокатки труб Советский патент 1990 года по МПК B21B21/00 B21B35/10 

Изобретение относится к области трубопрокатного производства, а точнее к конструкции рабочих клетей станов холодной прокатки труб с подвижной станиной и двумя парами последовательно расположерных валково

Изобретение наиболее эффективно может быть использовано на станах холодной прокатки труб всех типоразмерОВо

Известна рабочая клеть стана холодной прокатки труб-,- содержащая корпус, размещённые в нем две последова тейьно установленные пары горизонтальных валков, приводные шестерни нижних валков, насаженные на разноименные шейки, взаимодействующие с шестернями стационарные зубчатые рейки, приводные шестерни, насаженные на разноименные шейки верхних валков и расположеннь1е в каждой паре по раз-, / иые стороны от валков, стационарные

дополнительные рейки и кронштейны, несущие рейки попарно

Существенным недостатком этой клети является то, что в каждой паре верхний и нижний валки не связаны между собой шестернями для синхронсоного разворота калибров, что не обеспечивает прокатку прецизионных готоО) 4: вых труба Валки приводятся во вращение от зацепления каждого валка со

00 своей рейкой, причем верхиий валок расп&ложен над рейкой, а нижний - под рейкой,.

При такой кинематической связи имеют место нео;цииаковые вертикальйле нагрузки в зацеплении и в направляют- . щих клети от взаимнопротивоположных направлений реакций и, как следствие, разный износ зубьев и направляющихв Вследствие разного зазора в зацеплении нарушается синхронность разворота калибров, появляется несовпадение идентичных сечений верхнего и нижнего калибров, что отрицательно влия ет на геометрию и качество прокатыва емых труб о Вторым недостатком является наличие опрокидывающего момента клети в плоскости, перпендикулярной оси прокатки, так как в каждой паре валков возникает опрокидывающий момент от зацепления с рейками, хотя и противо положный по направлению моменту в др гой паре, но разный- по величинео В связи с тем, что на обжимной задней паре валков момент прокатки может быть вдвое больше, чем на калибрукще паре валков, то возникающий опрокиды вающий момент остается значительным и снижает долговечность клетио Кроме того, за Счет сложных фасон ных реек увеличивается габарит клети по ширине Закрепление перемещаницихся с помощью клинового мехаьшзма реек снизу делает рабочую клеть не на дежной в работе Из известных рабочих клетей станов пильгерной прокатки труб наиболе близкой по технической сущности к заявленной является клеть стана холодной прокатки труб, которая соI держит корпус, размещенные в нем последовательно две пары горизонтальных валков и их привод в виде , двух стационарных, расположенных по разные стороны валков зубчатых реек, взаимодействующих с ними двух приводных шестерен, установленных на шейках верхнего.валка первой пары, связывающих в каждой паре верхний и нижний в-алки шестерен, насаженных с одной стороны, на шейки валков обеих пар, и синхронизирующих шестерен расположенных с другой стороны валковНедостатком этой конструкции является то, что из-за большого KOjmчества шестерен в клети (до 12 шТо) и увеличенного ее габарита по ширине увеличиваются подвижные массы и повьшгается мощность привода стана в целоМо Большое количество зубчатых соединений шестерен и реек требует значительное время для настройки клети при перевалках калибров и при смене изнашивающихся шестерен, реек и . валков и снижает надежность работы. Целью изобретения является повышение надежности и производительнос Поставленная цель достигается тем, что в рабочей клети стана холодной прокатки труб, содержащей корпус, размещенные в нем последовательно две пары горизонтальных валков и их привод в виде двух стационарных расположенных по разные стороны валков зубчатых реек, взаимодействующих с ними двух приводных шестерен, установленных на шейках верхнего валка первой пары, связывающих в каждой паре верхний и нижний валки шестерен, насаженных с одной стороны на шейки валков обеих пар, и синхро1шзирующих шестерен, расположенных с другой стороны валков, согласно изобретению синхронизирующие шестерни насажены на. диагонально лежащие шейки верхнего и нижнего валково Такое конструктивное выполнение рабочей клети стана пильгерной прокатки труб позволяет повысить ее надежностьI Внешние нагрузки, возникающие от момента прокатки в горизонтальной плоскости, не создают никаких перекосов клети, так как О1Ш симметричны относительно оси Реакции в .вертикальной плоскости от зацепления с рейками также симметричны,, направлены вверх, они в большой степени уравновешиваются силой тяжести клети, не создавая больших сил трения в направляющих при движении клети Кроме того, клеть не требует значительного времерш для настройки валков при смене шестерен и реек, удобна для перевалки вал.ов, что время простоев и повьш1ает производитель-, ность стана в целом Количество шестерен для вращения четырех валков минимально достаточно (до 8 шт), обеспечивает синхронное вращение попарно обжимных первой пары, капибруг юшзнх второй пары валко)з и необходимое заданное соотношение деформаций в каждой паре валков Для пояснения изобретения ниже приводится конкретный пример выполнения изобретения На фиг 1 изображена рабочая клеть, общий вид; на - то же, вид в плане; на фиГоЗ - вид по стрелке А на фиго2; на - разрез Б-Б (по обжимным валкам) на на разрез В-В (по калибрующим валкам) на фИГо1о

Рабочая клеть стана холодной пильгерной прокатки труб содержит открытый корпус 1 с траверсами 2 и 3, размещенные в нем две последовательно установленные пары горизонтальных валков, первая обжимная пара с верхним 4 и нижним 5 валками и вторая калибрукяцая пара с 6 и нижним 7 валкамиу нажимные устройства 8 расположенные меледу траверсами и верхними валками, и привод валков в виде стационарных, установленных по разные стороны валков на станине зубчатых реек 9 и 10, взаимодействующих с ними двух приврдных шестерен 11 и 12, установленных на шейках верхнего валка первой пары, шестерен 13 и 14, связываюощх валки первой пары, шестерен 15 и 16, связывающих валки второй пары, расположенные по одну сторону, и расположенных по другую сторону синхронизирующих шестерен 17 и 18, насаженных на диагонально лежащие шейку верхнего валка первой пары и шейку нижнего валка второй пары и имеющих передаточное отношение, равное 1,04-1,09.

Передаточное отношение i, равное 1,04-1,09, обеспечивает необходимый угол разворота валков второй калибрующей пары относительно угла разворота валков первой обжимной пары за один ход клети

i JL

у.

где V - угол разворота валков обжимной пары; , - угол разворота валков от

калибрующей пары. Устройство работает следующим образом

От кривошипного механизма стана -.. пильгерной прокатки (на чертеже не показано) корпус 1 перемещается возвратно-поступательно по направляющим станиныо

Приводные шестерни 11 и 12, установленные на верхнем обжимном валке 4 и связанные с неподвижны рейками

9 и 10, от движения клети приводят во вращение обжимной валок 4 Через шестерни 15 и 17, установленные на верхнем обжимное валке, приводится во вращение нижний обжимной валок

5 и нижиий калибрующий валок 7, а через шестерню 14, установленную на нижнем валке, приводится во вращение верхний калибрующий валок 6„

Таким образом, при движении клети

вперед все четыре валка вращаются в одну сторону, а при обратном ходе клети - в другую, производя раскатку заготовку калибрами известным обраЗОМо

Дпя регулирования степени деформации в первой обжимной паре валков приводные шестерни 11 и 12 являются смеиными с разными числами зубьев, а для регулирования степени деформаций в калибрующей второй паре валков относительно обжимной пары синхронизирующие шестерни 17 и 18 выполнены с передаточным отношением 1,04 1,09с

Предложенная конструкция рабочей

клети стана холодной пильгеряой прокатки труб по сравнению с известной действующей позволяет повысить надежность, сократить простои при настройке и перевалке валков и повысить производительность станао

КЛЕТЬ СТАНА ХОЛОДНОЙ ПРОКА КИ ТРУБ, включающая корпус, размеще ные в нем последовательно две пары горизонтальных валков и их привод в виде двух стационарых, расположенны по разные стороны валков, зубчатых реек, взаимодействующих с ними двух приводнь1х шестерен, установленных на шейках верхнего валка первой пары, связывающих в каждой паре верхний и нижний валки шестерен, насаженных с одной стороны на шейки валков обеих пар, и синхронизирующих шестерен, расположенных с другой стороны валков, отличающаяся тем, что, с целью повышения надежности и производительности, синхронизирующие шестерни насажены на диагонально лежащие шейки верхнего и нижнего вап

«--ufPut.2 ЗЭ-

72

10

K NX /V45X 5 N3og

1 137648 /;/7С/// (Риг.З (риг.

,

п