Устройство для демонтажа,преимущественно подшипниковых узлов кареток подвески гусеничных тракторов Советский патент 1985 года по МПК B23P19/27 

1 Изобретение относится к механосбо рочным работам и может быть использовано при демонтаже подшидниковых узлов кареток подвески гусеничных тракторов. Наиболее близким к предлагаемому является устройство для демонтажа уз лов с параллельно расположенными деталями, содержащее размещенный на основании ложемент для фиксации подшипникового узла два установленных параллельно один относительно другого силовых цилиндра, на штоках которых шарнирно смонтированы захватные органы П . Однако известное устройство не обеспечивает качественного и высокопроизводительного демонтажа подшипниковых узлов кареток подвески гусеничных тракторов-. Цель изобретения - повышение производительности и качества. Поставленная цель достигается тем, что в устройстве для демонтажа, преимущественно подшипниковых узлов кареток подвески гусеничных тракторов , содержащем размещенный на основании ложемент для фиксации каретки подвески, два установленных параллельно один относительно другого силовых цилиндра-, на штоках которых шарнирно смонтированы захватные органЫ( каждый из захватных органов выполнен в виде установленной в направляющих основания каретки с размещенными на ее концах двумя упорами и двумя опорными элементами, расположенными между упомянутыми упорами. На Фчг, 1 изображено устройство, общий вид; на фиг.2 - сечение А-А на фиг.1; на фиг.З - сечение Б-Б на фиг,1; на фиг,4 - сечение В-В на фиг о 3; на фиг.5 - вид по стрелке Г на фиг.1. 02 Устройство содержит расположенный на основании 1 ложемент 2 для фикса- ции каретки подвески и два силовых цилиндра 3, установленных параллельно один относительно другого. Со штоками 4 силовых цилиндров 3 шарнирно связаны захватные органы в виде кареток 5, установленньЬс в направляющих 6 основания 1. На концах кареток 5 закреплены упоры 7 для воздействия на демонтируемые детали типа вал и опоры 8 для их размещения. Опоры 8 размещены между упорами 7 и имеют наклонные поверхности 9 для облегчения установки начних осей катков. Устройство работает следующим образом. Каретку подвески гусеничного трактора, в которой предварительно сняты катки и корпусы уплотнения, устанавливают в устройстве для ее демонтажа таким образом, чтобы балансиры 10 были размещены на ложементах 2, а оси 11 катков - на опорах 8. При перемещении кареток 5 в одно из 1 крайних положений происходит одновременная выпрессовка, например, наружных обойм 12 подшипников из балансиров 10, а при перемещении кареток 5 в обратном направлении (в другое крайнее положение происходит одновременная выпрессовка другой пары наружных обойм 13 подшипников из балансиров 10. Предлагаемое устройство по сравнению с базовым объектом (прототип) , обеспечивает высокопроизвод 1тельный демонтаж каретки подвески гусеничного трактора вследствие выполнения захватного органа в виде-каретки с упорами на концах, позволяющей использовать холостой ход силовьпс цилиндров.

3 Л

4

Фае.1

УСТРОЙСТВО ДЛЯ ДЕМОНТАЖА, ПРЕИЮЩЕСТВЕННО ПОДШШНИКОВЫХ УЗЛОВ КАРЕТОК ПОДВЕСКИ ГУСЕНИЧНЫХ ТРАКТОРОВ, содержащее размещенный на основании ложемент для фиксации, каретки подвески, два установленных параллельно один относительно другого силовых цилиндра, на штоках которых шарнирно смонтированы захватные органы, отличающееся тем, что, с целью повышения производительпости и качества, каждый из захватных органов выполнен в виде установленной в направляющих основания каретки с размещенными на ее концйх двумя упорами и двумя опорными элементами, расположенными между упомянутыми упорами.

В-б

.

W

ВВ

&

Фиг.Ъ

ФигЛ