Коленчатый вал Советский патент 1985 года по МПК F16C3/14 

Изобретение относится к машиностроению и может быть использовано во-вращающихся валах для центробежной очистки смазочной жидкости.

Известен коленчатый вал двигателя внутреннего сгорания, содержащий систему смазочных каналов с выполненными в шатунных шейках грязесборниками в виде цилиндрических емкостей, закрытых стаканами-заглушками, установленными днищами внутрь в полостях грязесборников 1.

Наиболее близким к изобретению по технической сущности является коленчатый вал двигателя внутреннего сгорания, содержащий систему смазочных каналов с грязесборниками в щатунных щейках в виде цилиндрических отверстий, кромки которых выполнены в виде обратного конуса и отбортованы, с тонкостенными стаканамизаглушками, установленными днищами наружу 2.

Известное устройство надежно в эксплуатации, однако из-за деформации стаканов-заглушек при их установке не обеспечивается герметичность грязесборников, особенно при неоднократном демонтаже и монтаже стаканов-заглушек, необходимом для очистки грязесборников. Введение местной пластической деформации заплечика на внешнем конце каждой цилиндрической емкости повышает надежность крепления стаканов-заглушек, но не улучшает герметичность их установки.

Целью изобретения является обеспечение герметичности установки стаканов-заглушек при неоднократном их демонтаже и монтаже.

Эта цель достигается тем, что в коленчатом валу двигателя внутреннего сгорания, содержащем систему смазочных каналов с грязесборниками в шатунных шейках в виде цилиндрических отверстий, кромки которых выполнены в виде обратного конуса и отбортованы, с тонкостенными стаканамизаглущками, установленными днищами наружу, на кромках отверстий выполнены расточки, а отбортрвки кромок отверстий выполнены в виде местных выдавок, не контактирующих с днищем стакана-заглушки. .

На фиг. 1 представлен коленчатый вал с устройством для центробежной очистки масла; на фиг. 2 - вид А на фиг. 1; на фиг. 3 сечение Б-Б на фиг. 2.

Коленчатый вал содержит щеки 1 и расположенные между ними коренные шейки 2 и шатунные шейки 3. В щатунных шейках 3 коленчатого вала выполнены цилиндрические отверстия 4 для центробежной очистки смазки, закрытые стаканами-заглушками 5. Каждая заглушка выполнена в виде тонкостенного колпака, имеющего днище 6, обращенное наружу, и цилиндрическую часть 7, входящую в цилиндрическое отверстие,

0 выполненное в теле вала.

На входе в каждое цилиндрическое отверстие выполнена соосная ей цилиндрическая расточка 8, диаметр D которой больше, чем диаметр d отверстия. Снаружи от расточки 8 в теле коленчатого вала выполнен заплечик 9 в виде обратного конуса. На заплечике путем пластической деформации выполнены направленные внутрь местные выдавки 10, которых может быть несколько. В случае двух они могут быть расположены

0 относительно оси расточки диаметрально противоположно или под углом, отличным от 180°.

При полной запрессовке стакана-заглушки в цилиндрическое отверстие внутренний

край выдавок расположен с гарантированным зазором а относительно днища стакана-заглушки.

В коленчатом валу выполнены также каналы 11 для подвода смазки от коренных шеек к шатунным, а в шатунных шейках -

0 балансировочные отверстий 12.

При сборке коленчатого вала устанавливают стакан-заглушку в цилиндрическое отверстие днищем наружу. Затем стаканзаглушку запрессовывают в цилиндрическое отверстие до упора. После этого на заплечике путем пластической деформации выполняют местные, направленные внутрь выдавки.

Цилиндрическая расточка, диаметр которой больше, чем диаметр отверстия емкости, и зазор между деформированным участком заплечика и днищем стакана-заглушки исключают деформацию стакана-заглушки и сопряженной с ним посадочной поверхности вала.

, Предлагаемый коленчатый вал обеспечивает герметичность установки стакановзаглушек при неоднократном их демонтаже и монтаже, а местные отбортовки кромок отверстий не деформируют стаканы-заглущки.

КОЛЕНЧАТЫЙ ВАЛ двигателя внутреннего сгорания, содержащий систему смазочных каналов с грязесборниками в шатунных шейках в виде цилиндрических отверстий, кромки которых выполнены в виде обратного конуса и отбортованы, с тонкостенными стаканами-заглушками, установленными дниш,ами наружу, отличающийся тем, что, с целью обеспечения герметичности стаканов-заглушек при неоднократном их демонтаже и монтаже, на кромках отверстий выполнены расточки, а отбортовки кромок отверстий выполнены в виде местных выдавок, не контактирующих с днищем стакана-заглушки. (Л /2 to оо ел