Антирезонансная муфта Советский патент 1985 года по МПК F16D3/12 

t

Изобретение относится к машиностроению и может быть использовано в устройствах для передачи вращения.

Известна антирезонансная муфта, содержащая две полумуфты, связанные между собой пружинами сжатия, щарнирно закрепленными на торцах полумуфт 1.

Недостатком муфты является отсутствие возможности реверсивного вращения.

Наиболее близкой к изобретению по технической сущности является -антирезонансная муфта, содержащая установленные на валах ведущую и ведомую полумуфты, связанные между собой щарнирно-рычажными механизмами, подпружиненными в радиальном направлении демпфирующим устройством 2.

Недостатком известной муфты является низкая надежность из-за малого диапазона устойчивой работы.

Цель изобретения - повыщение надежности путем увеличения диапазона устойчивой работы.

Поставленная цель достигается тем, что в антирезонансной муфте, содержащей установленные на валах ведущую и ведомую полумуфты, связанные между собой шарнирно-рычажнь1ми механизмами, демпфирующее устройство в виде расположенного по оси муфты цилиндра с порщнем, связанного с щарнирно-рычажными механизмами посредством упругих звеньев, последние выполнены в виде гидравлически связанных с осевым цилиндром и радиально расположенных цилиндров с подпружиненными один относительно другого рабочим и демпфирующим порщнями.

Шарнирно-рычажные механизмы могут быть связаны с рабочими поршнями радиальных цилиндров, а демпфирующие поршни подпружинены относительно рабочих поршней посредством пружин растяжения.

Шарнирно-рычажные механизмы могут быть связаны с демпфирующими порщнями радиальных цилиндров, а рабочие поршни подпружинены относительно демпфирующих порщней посредством пружин сжатия.

На фиг. 1 показана муфта с пружинами растяжения; на фиг. 2 - силовая схема муфты на фиг. 1; на фиг. 3 - график усилий при повороте муфты; на фиг. 4 - муфта с пружинами сжатия; на фиг. 5 - силовая схема муфты на фиг. 4.

Муфта содержит полумуфты 1 и 2, щарнирно-рычажные механизмы со звеньями 3 и 4, винтовые пружины 5 с толкателями 6. Центральный гидроцилиндр 7, опирающийся через подщипники на полумуфты 1 и 2, изготовлен как одно звено с радиальными цилиндрами 8, в которых находятся рабочие поршни 9, растягивающие {фиг. 1) или сжимающие (фиг. 4) пружины 10. Внутри центрального гидроцилиндра расположен порщень 11, соединенный с промежуточным валом 12. Промежуточный вал, соединенный с выходным посредством винтовой пары 13 и шлицевым соединением 14 с полумуфтой 2, подпружинен относительно последней. С помощью диска 15, соединенного посредством резьбы с валом 12, и упорного подшипника 16, соединенного с центральной пружиной 17, можно осуществить сжатие последней. Осевые усилия, возникающие в муфте, воспринимаются упорными подшипниками 18. Центральный гидроцилиндр соединен с радиальным напорным 19 и сливным 20 каналами демпфером в виде демпфирующих поршней 21, расположенных в радиальных цилиндрах.

Муфта работает следующим образом.

При передаче момента через .муфту промежуточный вал 12 благодаря винтовой паре 13, щлицевому соединению 14, пружине 17, порщням и каналам 19 и 20 перемещается вдоль оси и занимает определенное положение, соответствующее среднему передаваемому моменту. При этом поршень центрального гидроцилиндра перемещает рабочую жидкость в радиальные цилиндры. Поршни 21, перемещаясь, воздействуют на пружины 10, создавая их предварительную деформацию, что соответствует усилию PQ (фиг. 3). Переменная составляющая передаваемого момента относительно его среднего значения вызывает поворот полумуфт 1 и 2, а это приводит к дополнительной деформации пружин 5, усилия Р которых стремятся возвратить полумуфты 1 и 2 (фиг. 2 и 5) в устойчивое положение, соответствующее относительному положению полумуфт при f 0 (фиг. 3).

Антирезонансный эффект муфты появляется при- работе на пологих участках характеристики. В этом случае приращение относительного угла поворота полумуфт происходит без приращения крутящего момента, и, следовательно, колебания полумуфты 2 не передаются полумуфте 1.

Таким образом, в системе валопровода при наличии предлагаемой муфты переменная составляющая передаваемого момента не проходит через муфту на всем диапазоне ее работы.

Введение пружин растяжения между рБгчажными механизмами и порщнями радиальных цилиндров, если последние расположены между центральным цилиндром и рычажными механизмами или пружин сжатия между поршнями радиальных цилиндров и рычажными механизмами, если последние расположены между центральным и радиальными цилиндрами, а также введение демпферов в радиальные цилиндры обеспечивает устойчивую работу муфты во всех возможных диапазонах работы, повышает ее надежность.

(pud..J

И

f

7

i III U

Е

I III

Iijl

I Iill

//

о и о

-s

-2f

-4

2

F

-6 ,.Г

-20 7 1it 15

/г

/

Г

;j /1

V ,

1

4J

1. АНТИРЕЗОНАНСНАЯ МУФТА, содержащая установленные на валах ведущую и ведомую полумуфты, связанные между собой шарнирно-рычажными механизмами, демпфирующее устройство в виде расположенного по оси муфты цилиндра с порщнем, связанного с шарнирно-рычажными механизмами при помощи упругих звеньев, отличающаяся тем, что, с целью повышения надежности путем увеличения диапазона устойчивой работы, упругие звенья выполнены в виде гидравлически связанных с осевым цилиндром и радиально расположенных цилиндров с подпружиненными один относительно другого рабочим и демпфирующими поршнями. 2.Муфта по п. 1, отличающаяся тем, что шарнирно-рычажные механизмы связаны с рабочими поршнями радиальных цилиндров, а демпфирующие поршни подпружинены относительно рабочих поршней посредством пружин растяжения. 3.Муфта по п. 1, отличающаяся теы, i что шарнирно-рычажные механизмы связаны с демпфирующими поршнями радиаль(Л ных цилиндров, а рабочие поршни подпружинены относительно демпфирующих поршней посредством пружин сжатия.

fc