| название | год | авторы | номер документа |
|---|---|---|---|
| ИНТЕГРАЛЬНЫЙ ГРУЗОВОЙ ОТСЕК КУЗОВА ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА | 2008 |
|
RU2438910C2 |
| СКЛАДНАЯ ИНТЕРМОДАЛЬНАЯ ТРАНСПОРТНАЯ ПЛАТФОРМА | 2011 |
|
RU2584043C2 |
| ГРУЗОВАЯ ТЕЛЕЖКА ДЛЯ ПЕРЕВОЗКИ ДРЕВЕСИНЫ | 2011 |
|
RU2535969C2 |
| РАЗГРУЗЧИК БОРТОВЫХ АВТОМОБИЛЕЙ | 1968 |
|
SU232121A1 |
| ПОЛУПРИЦЕП | 1991 |
|
RU2012510C1 |
| Машина для укладки колейных покрытий автомобильных дорог | 1982 |
|
SU1021685A1 |
| Тракторный прицеп для перевозки сена или соломы | 1952 |
|
SU100273A1 |
| Прицеп бортовой для транспортировки преимущественно сыпучих грузов | 2022 |
|
RU2774263C1 |
| Автопоезд для перевозки длинномерных грузов | 1988 |
|
SU1572863A1 |
| ПРИЦЕП К ЛЕГКОВОМУ АВТОМОБИЛЮ | 2014 |
|
RU2578653C1 |
1. ПРИЦЕП ДЛЯ ПЕРЕВОЗКИ ДЛИННОМЕРНЫХ ГРУЗОВ, содержащий опорные движители, на которых закреплены трубчатые стойки, связанные между собой соединительным устройством, отличающийся тем, что, с целью сокращения технологического цикла обработки груза, соединительное устройство выполнено в виде передних верхнего и нижнего поворотных в горизонтальной плоскости брусьев, а на верхних концах стоек смонтированы поворотные прижимы для взаимодействия с грузом, при этом в каждую стойку вмонтирован механизм для вертикального перемещения верхнего бруса. 2. Прицеп по п. 1, отличающийся тем, что каждый указанный механизм выполнен в виде винтового домкрата. СО 4 4 СО to 
| Печь для непрерывного получения сернистого натрия | 1921 |
|
SU1A1 |
| Книга Кувалдина Б | |||
| И | |||
| Прицепной состав лесовозных дорог | |||
| М., 1979, с | |||
| Экономайзер | 0 |
|
SU94A1 |
