Тракторный прицеп для перевозки сена или соломы Советский патент 1955 года по МПК A01D87/12 A01D90/00 

Известные тележки для перевозки различных грузов, снабженные плоской рамой на колесах и стойкой для подъема переднего «онца платформы, не могут быть использованы для спуска с них скирды сена «ли соломы с сохранением формы н плотности скирды, так «ак последняя расползается при выкатывании из под нее тележки с наклоненной платформой.

Описываемая те.1ежка, выполненная в виде тракторного прицепа, обеспечивает сохранение формы и плотности скирды при спуске ее с наклоненной платформы прицепа на землю.

Прицеп имеет ту особенность, что, с целью сохранения формы и плотности скирды при спуске ее на землю тяговым усилием трактора с предварительно наклоненной платформы, применен трос с поперечным брусом. Трос проходит под скирдой, огибает платформу и фиксирует поперечный брус на форме в заднем ее конце, Я1вляющемся скользящей опарой для выкатываемого из под скирды прицепа.

На фиг. 1 изображен прицеп с поднятой платформой, а на фиг. 2 показан барабан для подъема платформы.

Плоская рама / прицепа установлена на задних колесах 2 н передних колесах 5 поворотного передка, соединенного с прицепной тягой 4Передок снабжен рамой 5, поддерживаемой осями обоих передних колес, и несет на себе поворотный круг, конструкция которого допускает возможность некоторого перемещения передка и в вертикальпой плоскости.

Платформа 7 прицепа установлена с возможностью поворота ее на оси задних колес 2 на угол в 26°. Для подъема переднего конца платформы на этот же угол предназначен трос 8, обвитый вокруг барабана 9, установленного на переднем конце рамы 1, огибающий блок 10 стойки // переднего конца рамы, подвижный блок 12 переднего конца платформы и присоединенный концом к ушку 13 верхнего поперечного бруса М стойки //. Верхняя часть стойки П, в случае необходимости уменьшения габарита прицепа по высоте, может быть выполнена поворотной на шарнирах 15.

Подъем платформы осуществляется сматываниел с барабана 9 троса 8, свободный конец которого закрепляется к крюку трактора. Для удержания платформы в поднятом положении применены две собачки 16, взаимодействующие с храповыми венцами 17 обоих концов барабана 9.

Спуск на землю скирды с предварительно наклоненной платформы осуществляется яри помощи троса 18, проходящего пол скирдой поверху платформы и соединенного концом с поперечным « ней брусом J9. Трос 18 огибает платформу, проходя в заднем ее конце через отверстие 20 и фиксируя при этом брус 19 . на платформе в заднем ее конце, являющемся скользящей опорой для выкатываемого из под скирды прицепа.

Для спуска скирды и выкатывания прицепа используется тяговое усилие трактора, к крюку которого присоединяется свободный конец троса 18. Брус 19 может быть заменен решеткой.

Предохранение прицепа от перемещения при подъеме платформы 7 обеспечивается тормозами колес прицепа, не изображенными на чертеже.

Угол в 26° подъема платформы

соответствует углу трения сена по

железу. При таком угле подъема,

предшествующем опуску скирды на

землю, последняя предотвращена от

самопроизвольного сползания, могущего нарушить целостность скирдьг. Вместе с тем усилие, затрачиваемое для спуска скирды посредством взаимодействия с ней троса 18 и бруса 19, является минимальны.м; скирда сходит на землю дри одновременном выкатывании из-под нее прицепа без нарушения своей формы и плотности.

На платформу прицепа скирда укладывается при помощи известных стогометателей.

Предмет изобретения

Тракторный прицеп для перевозки скирд сена или соломы, снабженный плоской рамой «а колесах и стойкой для подъема переднего «онца -платформы, отличающийся тем, что, с целью сохранения формы и плотности скирды при апуске ее на землю тяговым усилием трактора с предварительно наклоненной платформы, применен трос с поперечным брусом, проходящий под: скирдой, огибающий платформу и фиксирующий поперечный брус на платформе в заднем ее конце, являющемся скользящей опорой для выкатываемого из-под скирды прицепа.