Устройство для подвода энергии к грузовой тележке крана мостового типа Советский патент 1985 года по МПК B66C13/12 H02G11/00 

фигЛ - ) :i-b

Изобретение относится к подъемно-транс -портному оборудованию, а именно к устройствам .для подвода энергии к грузовым тележкам кранов мостового типа.

Известно устройство для подвода энергии к грузовой тележке крана мостового типа, содержащее по крайней мере одну направляющую, закрепленную на мосту крана, и несущую подвижную каретку, гибкий энергоноситель,, соединенный с грузовой тележкой и раздаточной коробкой, установленной на мосту, и подвешенный к подвижной каретке, и размещенный вдоль гибкого энергоносителя гибкий орган, одни из концов ветвей которого закреплены на подвижной каретке 1 .

Недостатком известного устройства является сравнительно большая металлоемкость устройства.

Цель изобретения - снижение металлоемкости устройства.

Поставленная цель достигается тем, чта устройство для подвода энергии к грузовой тележке крана мостового типа, содержащее по крайней мере одну направляющую, закрепленную на мосту крана, и несущую подвижную каретку, гибкий энергоноситель, соединенный с грузовой тележкой и раздаточной коробкой, установленной, на мосту крана, и подвешенный к подвижной каретке и размещенный вдоль гибкого энергоносителя гибкий орган, одни из концов ветвей которого закреплены на подвижной каретке, снабжено скобами, концы которых обращены вверх, каждая из которых установлена в средней части соответствующей ветви гибкого энергоносителя и вдоль него и соединена с другими концами ветвей гибкого органа, а раздаточная коробка расположена в средней части моста со смещением в плане относительно направляющей.

На фиг. 1 изображено устройство для подвода энергии к грузовой тележке крана мостового типа, общий вид; на фиг. 2 - то же, вид сверху; на фиг. 3 - ветви гибкого энергоносителя со скобой, общий вид.

Устройство для подвода энергии к грузовой тележке крана мостового типа содержит по крайней мере одну направляющую 1, закрепленную на мосту 2 крана и несущую подвижную каретку 3, гибкий энергоноситель 4 с грузовой тележкой 5 и раздаточной

коробкой 6, установленной на мосту 2, и подвешенный к подвижной каретке 3. Вдоль гибкого энергоносителя 4 размещен гибкий орган 7, одни из концов ветвей которого закреплены на подвижной каретке 3. Концы скоб 8 обращены вверх, каждая из скоб 8 установлена в средней части соответствующей ветви гибкого энергоносителя 4 и вдоль него и соединена с другими концами ветвей гибкого органа 7, а раздаточная коробка б

расположена в средней с части моста 2 со смещением в плане Относительно направляющей 1.

Устройство для подвода энергии к грузовой тележке крана мостового типа работает

5 следующим образом.

Грузовая тележка 5, перемещаясь из исходного .положения и обгоняя каретку 3, ведет каретку 3 за собой. Когда тележка 5 доходит до конца моста 2 крана, каретка 3, перемещаясь по направляющей 1, занимает

0 конечное положение.

При сокращении расстояния между гру, зовой тележкой 5 и кареткой 3 гибкий энергоноситель 4, прикрепленный к скобе 8, опускается под действием собственного веса,

5 при этом энергоноситель 4 в нижней части петли повторяет форму скобы 8, т. е. располагается горизонтально. Гибкий орган 7 поддерживает скобу 8 с энергоносителем 4, что позволяет увеличить емкость петли энергоносителя 4 без увеличения ее высоты и

0 уменьшить количество петель, а следовательно, число дополнительных направляющих 1 и кареток 3. Кроме того, в результате крепления петли энергоносителя 4 к скобе 8 она разбиваемся на две примерно равные части, каждая из которых провисает

5 под действием собственного веса. Поскольку растягивающее усилие, действующее на энергоноситель 4, пропорционально квадрату его длины, то наличие скобы 8, уменьшающее длину петли энергоносителя 4,

0 уменьшает его в четыре раза, увеличивая возможное число циклов знакопеременных изгибов энергоносителя 4.

Таким образом, предлагаемое устройство для подвода энергии к грузовой тележке 5 крана мостового типа имеет сравнительно небольшую металлоемкость, что увеличивает срок службы гибкого энергоносителя.

фие.З

УСТРОЙСТВО ДЛЯ ПОДВОДА ЭНЕРГИИ К ГРУЗОВОЙ ТЕЛЕЖКЕ КРАНА МОСТОВОГО ТИПА, содержащее по крайней мере одну направляющую, закрепленную на мосту кранй, и несущую подвижную каретку, гибкий энергоноситель, соединенный с грузовой тележкой и раздаточной коробкой, установленной на мосту крана, и подвешенный к подвижной каретке и размещенный вдоль гибкого энергоносителя гибкий орган, одни из концов ветвей которого закреплены на подвижной каретке, отличающееся тем, что, с целью .уменьшения металлоемкости устройства, оно снабжено скобами, концы которых обращены вверх, каждая из которых установлена в средней части соответствующей ветви гибкого энергоносителя и вдоль него и соединена с другими концами ветвей гибкого органа, а раздаточная коробка расположена в средней части моста со смещением в плане относительно направляющей.