Самосвальное транспортное средство Советский патент 1985 года по МПК B60P1/40 

/7/////////У/////////////////////

15

W

о: оо Фиг.1

Изобретение относится к погрузочным устройствам, устанавливаемым на самосвальных кузовах транспортных средств, и предназначено для транспортировки и загрузки сыпучего материала, преимущественно в сельскохозяйственные машины, например зерна и минеральных удобрений в сеялки или кузова автомобилей и прицепов при перевалочных способах отвозки зерна от комбайнов.

Цель изобретения - улучшение эксплуатационных качеств самосвального транспортного средства.

На фиг. 1 представлено предлагаемое самосвальное транспортное средство, вид сзади; на фиг. 2-то же, вид сбоку.

Самосвальное транспортное средство содержит шасси с кузовом 1, съемный или специально оборудованный задний борт 2, в нижней части которого выполнен выгрузной люк 3, перекрываемый заслонкой 4. К выгрузному люку соосно закреплена опора 5 врашения для корпуса механизма перевода, состоящего из патрубка 6 с закрепленной к нему радиальной стойкой 7. Свободный конец стойки 7 у верхней кромки борта связан со шнековым транспортером 8 посредством цилиндрического шарнира 9 с горизонтальной осью. В верхней части стойка 7 кинематически связана с бортом посредством дугообразных направляющих 10, закрепленных на борту концентрично опоре 5 вращения, и ползуна 11, перемещающегося по стойке и направляющим 10. Ползун 11 и стойка 7 подпружинены между собой пружинами 12 для передачи части нагрузки от веса устройства с опоры 5 вращения на направляющие 10. Ползун 11 снабжен роликом 13.

В рабочем положении шнековый транспортер стыкуется (прижимается) к свободному фланцу патрубка за счет поворота его в продольно-вертикальной плоскости вокруг шарнира 9 и крепится в нижней части фиксатором 14 к корпусу механизма перевода, образуй с ним единый узел. В транспортное положение шнековый транспортер поворачивается вокруг шарнира 9 горизонтально над кузовом в продольной плоскости самосвального транспортного средства и укладывается передней частью на упор с фиксатором 15. Поворот шнекового транспортера совместно с корпусом механизма перевода в поперечном направлении к кузову осуществляется гидроцилиндром 16, установленным между стойкой 7 и бортом. Привод шнекового транспортера осуществляется от гидросистемы самосвального транспортного средства гидромотором 17 с клиноременной или цепной передачей 18, установленными на патрубок 6 механизма перевода. Связь гидропривода с щнековым транспортером выполняет управляемая муфта 19, которая позволяет быстро отсоединить гидропривод от шнекового транспортера при переводе в транспортное положение.

Самосвальное транспортное средство работает следующим образом. Заправленное сыпучим материалом, например зерном, самосвальное транспортное средство подъезжает к приемным емкостям. Шнековый транспортер 8 освобождают от фиксатора 15,

0 затем поворачивают вокруг щарнира 9 из горизонтального положения в вертикальное и прижимают к фланцу патрубка 6 с помощью фиксатора 14 рабочего положения и включают управляемую муфту 19. При подаче масла из гидросистемы транспортного

средства в гидроцилиндр 16 корпус механизма перевода с закрепленным на нем щнековым транспортером перемещают по направляющей 10 в рабочее положение до обеспечения требуемой высоты загрузки. Для выгрузки материала включают гидромотор 17

0 который клиноременной или цепной передачей 18 передает вращение шнековому транспортеру, затем открывают заслонку 4. В процессе выгрузки подъемным механизмом самосвального транспортного средства

осуществляют подъем кузова 1. Высоту выгрузки в процессе подъема кузова регулируют корректировкой положения щнекового транспортера гидроцилиндром 16. По окончании выгрузки закрывают заслонку 4 и выключают гидромотор 17. Для перевода

в транспортное положение гидроцилиндр 16 перемещает корпус механизма перевода со шнековым транспортером в вертикальное положение. Затем освобождают связи шнекового транспортера с фиксатором 14 и управляемой муфтой 19, поворачивают его

5 вокруг щарнира 9 в горизонтальное положение и крепят к упору с фиксатором 15.

«Oi

CM

«ъ

:j

САМОСВАЛЬНОЕ ТРАНСПОРТНОЕ СРЕДСТВО, содержащее шасси с кузовом, шнековый транспортер с гидроприводом, шарнирно закрепленный на заднем борту кузова с возможностью поворота в поперечной, вертикальной, продольной плоскостях, и фиксатором рабочего положения, выгрузной люк с заслонкой, выполненный в нижней части заднего борта, отличающееся тем, что, с целью улучшения эксплуатационных качеств, шнековый транспортер установлен с возможностью взаимодействия с люком в рабочем положении посредством патрубка, на котором закреплена радиальная стойка с размещенным на ней подпружиненным ползуном с роликом, установленным на дугос1бразных направляющих, закрепленных на заднем борту кузова, при этом свободный конец радиальной стойки связан со шнековым транспортером горизонтальной осью, а радиальная стойка связана с бортом через гидроцилиндр поворота.