Устройство для предотвращения перегрузки и опрокидывания стреловых, преимущественно безрельсовых, кранов Советский патент 1958 года по МПК B66C23/90 

Устройства ДЛЯ предотвращения перегрузки и опрокидывания стреловых, преимущественно безрельсовых, кранов, заключающие в себе два электрически связанных между собой датчика, один из которых замыкает контакты под действием натяжения грузового троса, а другой - в результате поворота стрелы в вертикальной плоскости, известны. Однако спи имеют существенный недостаток, заключающийся в том, что такие устройства учитывают угол наклона стрелы тол1:ко относительно горизонтально расположенного основаипя са:мого крана, что з ряде случаев, когда основание крана расположено наклонно относительно нлоскости, может оказаться недостаточным и привести к опрокидыванию крана.

Описываемое устройство лишено указанного недостатка, для чего в нем датчик наклона стрелы вынолнен в виде маятника, несущего на себе подвижный контакт, взаимодействуюнл.ий с неподвижными контактами щкалы, закрепленной на стреле.

Датчик грузонодъемности крана выполнен в виде подпружиненного щтока, несущего на себе ролик, взаимодействующий с грузовым тросом, и-подвижный контакт, замыкающий соответствующий сжатию иружины ненодвижный контакт.

На ЧЬиг, 1 изображен продольиый разрез датчика грузоподъемности крана; на фиг. 2 -общий вид датчика наклона стрелы; на фиг. 3- разрез по АА на фиг. 2.

Датчик грузоподъемности крана вынолнен в виде щтока / с онорной щайбой 2, в которую упирается вннтовая пружина 5, помещенная вместе со щтоком / в корпусе 4.

Шток 1 снабБ ен вилкой 5, несущей на себе ролик 6, взаимодействующий с грузовым тросом (на чертеже не показан). По мере натяжения последнего пружина 8 сжимается и шайба 2, перемещающаяся вместе с пружиной и несущая на себе подвижный контакт 7, замыкает соответствующий неподвижный контакт на щкале 8, закрепленной на корпусе 4.

Датчик наклона стрелы (фиг. 2 и 3) выполнен в виде маятника 9, поворотно монтированного с помощью щарикоподщипников 10 в стойке // корпуса 12, и несет на себе подвижный контакт 13, взаимодействующий с соответствующим наклону стрелы неподвижным контактом щкалы 14, закрепленной на стреле крана. Контакты щкалы 8 и щкалы 14 соответствующим образом электрически связаны между собойБлагодаря такому выполнению, устройство обеспечивает учет угла наклона стрелы не только относительно горизонтальной плоскости, но:И относительно основания крана, которое во время работы безрельсового крана может находиться в наклонном положении из-за наклона опорной поверхности для крана.

Предмет изобретения

1.Устройство для предотвращения перегрузки и опрокидывания стреловых, преимущественно безрельсовых кранов, заключающее в себе два электрически связанных между собой датчика, один из которых замыкает контакты под действием натяжения грузового троса, а другой Б результате поворота стрелы в вертикальной плоскости, отличающееся тем, что, с целью учета угла наклона стрелы не только относительно горизонтальной плоскости, но и относительно основания крана, датчик наклона стрелы выполнен в виде маятника, несущего на себе подвижный контакт, взаимодействующий с неподвижными контактами щкалы, закрепленной на стреле.

2.Форма выполнения устройства по п. I, отл и ч а ющ а я с я тем, что датчик грузоподъемности крана выполнен в виде подпружиненного щтока, несущего на себе ролик, взаимодействующий с грузовым тросом, и подвижный контакт, замыкающий соответствующий сжатию пружины неподвижный контакт.

r- Pc.3ps3 по И и