Ограничитель грузоподъемности стрелового крана Советский патент 1978 года по МПК B66C23/88 

1

Изобретение относится к грузоподъемным устройствам и может быть использовано в качестве ограничителя грузоподъемности крана.

Известен ограничитель грузоподъемности стрелового крана, содержащий блок с тросом, переключатель со штоком и конечный выключатель 1. Для установки такого ограничителя необходимо в системе подвески стрелового крана найти точку постоянного усилия, что практически осуществить трудно. Поэтому для увеличения точности срабатывания ограничителя его снабжают специальным корректирующим устройством, которое представляет собой сложную и громоздкую конструкцию.

Целью изобретения является обеспечение постоянства передаваемой на переключатель нагрузки при различных углах возвышения стрелы крана и повышение надежности срабатывания ограничителя. Для достижения этой цели ограничитель грузоподъемности крана снабжен щкивом с фигурным пазом, регулировочным винтом и жестко посаженным на ось блока упором с посадочной шейкой, на которой подвижно установлен шкив с закрепленным на нем неподвижным концом троса, огибающего щкив по фигурному пазу, при этом регулировочный винт, взаимодействующий со щтоком переключателя, установлен на упоре

Кроме того, с целью предохранения переключателя от сл5чайных перегрузок при подъеме груза, упор выполнен с отверстием, а в шкиве ограничителя запрессован штифт, входящий с зазором в отверстие упора и взаимодействующий с последним.

Па фиг. 1 дано расположение предлагаемого ограничителя на оси основного грузового блока стрелы крана; на фиг. 2 - сечение

А-А; на фиг. 3 - сечение Б-Б; на фиг. 4 - сечение В-В.

На шлицах оси 1 основного грузового блока 2 закреплен упор 3, зафиксированный в осевом направлении втулками 4 и 5. Па посадочной шейке 6 упора 3 подвижно установлен шкив 7 ограничителя, закрепленный шайбой 8, стопорной шайбой 9 и гайкой 10 и имеющий фигурный паз 11, в котором клином 12 закреплен один конец грузового троса 13,

огибающий цилиндрическую поверхность шкива 7 по пазу II, благодаря чему и достигается одинаковое плечо приложения момента грузового троса и обеспечивается постоянство нагрузки, передаваемой на переключатель

при различных углах возвышения стрелы крана.

В приливе унора 3 установлен рег чировочный винт 14, который взаимодействз-ет со штоком 15 переключателя 16, жестко закрепленного на шкиве 7. Второй конец штока

15, яерёмещающегося в направляющих 17 и 18 и подпружиненного тарельчатыми пружинами 19, воздействует на конечный выключатель 20.

В шкнве 7 запрессован штифт 21, который находится в .отверстии упора 3. Зазор а обеспечивается винтом 14, который контрится гайкой 22 и проволокой. Зазор а соответствует определенной деформации пружин 19, т. е. повороту шкива 7 на определенную величину, что свидетельствует о некотором превышении заданной грузоподъемности, на которую предварительно отрегулирован выключатель 20.

Ограничитель грузоподъемности крана работает следуюш,им образом.

Выключатель 20 перед началом работы крана устанавливают на определенную грузоподъемность. Регулировка производится винтом 14. При подъеме груза, не выходящего за пределы, на которые отрегулирован выключатель 20, натяжение неподвижной ветви троса 13 полиспаста преодолевает сопротивление пружин 19 в такой степени, что щкив 7, поворачиваясь на упоре 3, частично выбирает штифтом 21 зазор а, шток 15 переключателя 16 не вступает в контакт с конечным выключателем. С таким грузом можно работать с разворотом стрелы по горизонту на 360° при всех углах возвышения.

При подъеме груза, превышающего заданную величину, натяжение неподвижной ветви троса 13 полиспаста преодолевает сопротивление пружин 19. Шкив 7, поворачиваясь, выбирает зазор а так, что шток 15 переключателя 16 воздействует на выключатель 20, от которого поступает сигнал на пульт управления краном. Штифт 21 упирается в стенки отверстия упора 3, взаимодействуя с ним, и воспринимает нагрузку от поднимаемого груза, предохраняя от поломки механизм переключателя 16 и обеспечивая возможность работы с грузом, максимально допустимым для данного крана.

Отключение приводных механизмов крана

и его остановка после поступления сигнала от выключателя 20 происходит только в зоне с пониженной устойчивостью крана в момент согласования сигналов от выключателя 20 ограничителя грузоподъемности и от выключателя привода поворота.

Предлагаемый ограничитель позволяет при постоянном грузе на кране обеспечить постоянную нагрузку, передаваемую на переключатель при различных углах возвышения стрелы крана, повысить надежность и постоянство срабатывания конечного выключателя при заданной грузоподъемности.

Формула изобретения

1.Ограничитель грузоподъемности стрелового крана, содержащий блок с тросом, переключатель со щтоком и конечный выключатель, отличающийся тем, что, с целью обеспечения постоянства передаваемой на переключатель нагрузки при различных углах возвышения стрелы крана и повышения надежности срабатывания ограничителя, он

снабжен шкивом с фигурным пазом, регулировочным винтом и жестко посаженным на ось блока упором с посадочной шейкой, на которой подвижно установлен шкив с закрепленным на нем неподвижным концом троса,

огибающего щкив по фигурному пазу, при этом регулировочный винт, взаимодействующий с щтоком переключателя, установлен на упоре.

2.Ограничитель по п. 1, отличающийся тем, что, с целью предохранения переключателя от случайных перегрузок при подъеме груза, упор выполнен с отверстием, а в щкив ограничителя запрессован штифт, входящий с зазором в отверстие упора и взаимодействующий с последним.

Источники информации, принятые во внимание при экспертизе 1. Авторское свидетельство СССР № 144591, кл. В 66С 23/90, 1961.

И

8

21

//

Л гН

21