Глушитель шума Советский патент 1985 года по МПК F01N1/22 

и

00

4 ю Изобретение относится к машиностроению, а именно к глушителям шума. По основному авт.св. № 515878 известен глушитель шума, содержавший перфорированный корпус и размещенный в нем вокруг центральной полости пакет цилиндрических звукопоглощающих элементов, которые выполнены в виде полых эластичных оболочек, прилегающих друг к другу торцовыми поверхностями Ci J. Однако достигаемое максимальное глушение шума недостаточно для сниже ния шума выхлопа мощных источников шума. Цель изобретения - увеличение эффективности глушения шума. Цель достигается тем, что глушитель снабжен дополнительным наружным корпусом, сообщенным с атмосферой при помощи двух концеятрично расположенных конусов, причем поверхность внутреннего конуса выполнена перфори рованной, а отверстия перфорации снабжены насадками из эластичного ма териала. На чертеже изображен предлагаемый глушитель шума. Глушитель содержит дополнительный корпус 1, перфорированный корпус 2. упругие цилиндрические звукопоглощающие элементы 3, например автотракторные покрьшши, жесткий каркас 4 с местными радиальными ребрами-выступами 5. Внутри закреплен патрубок 6 с окном 7. На выходе из глушителя установлены два соосных конуса 8 и 9, причем конус 9 перфорирован отверстиями 10, в которые вставлены насадки 1 1 . Глушитель работает следующим образом. Отработанные выхлопные газы поступают через патрубок в дополнительный корпус 1, через перфорацию корпуса 2, раздвигая эластичные оболочки 3 (например , автгмобильные покрышки), газы попадают через окно 7 в патрубок 6, из которого через внутреннее пространство между двумя конусами 8 и 9 и отверстия перфорации 10, снабженные насадками 11, выводятся в атмосферу. Срезы противостоящих насадков 11 обращены друг к другу. Использование глупителя шума по- зволит снизить уровень шума от мощных источников на промьшшенных площадках и в цехах предприятий.

ГЛУШИТЕЛЬ ШУМА по авт.св. 515878, отличающийся тем, что, с целью увеличения эффективности, он снабжен дополнительным наружньм корпусом, сообщенным с а-тоосферой при помощи двух концентрично размещенных конусов, причем поверхность внутреннего конуса выполнена перфорированной, а отверстия перфорации снабжены насадками из эластичного материала.