Устройство для намотки кольцевых сердечников Советский патент 1985 года по МПК H01F41/08 

« Изобретение относится к технологическому о6орудоваи№0 для наложени изоляции и намотки провода на замкн тые кольцевые сердечники и может быть использовано в приборостроении в электротехнической,, радио- и элек ронной промышлённостях. Известно устройство для намотки бандажей из ленточного материала на замкнутые кольцевые изделия, содержащее разъемный корпус с криволиней .,ным пазом, выполненный из двух частей, шарнирно связанных между собой кдркас с механизмом натяжения, несущий запас обмоточного материала, направляющий ролик и привод перемещения каркаса, выполненный в виде цепной передачи, на которой с заданным шагом закреплены зубья, приводимой в движение ведущей звездочкой lj . Привод, перемещения каркаса распо ложен в криволинейном пазу корпуса Однако выполнение цепной передач в виде двух цепей, расположенных в разных чартях корпуса, одна из кото рых является продолжением другой, усложняет конструкцию устройства. Кроме того, при переходе каркаса че рез зону сопряжения цепей возможны рывки, следовательно, не обеспечивается постоянный таг намотки, что снижает качество изготавливаемых изделий. I Цель изобретения - упрощение конструкции и повьшение качества изготавливаемых изделий за счет обе печения постоянства шага намотки. Поставленная цель достигается тем, что в устройстве для намотки кольцевых сердечников, -содержащем разъемный корпус с криволинейным п зом, выполненным из двух частей, шарнирно связанных между собой, каркас с механизмом натяжения, для размещения запаса обмоточного мате риала, направляющий ролик, привод перемещения каркаса, расположенный в пазу корпуса и кинематически свя занный с ведущей звездочкой, привод выполнен в виде роликов , установленных с возможностью захода в пазы звездочки. На фиг. 1 схематически представ лено устройство, общий вид; на фиг. 2 - сечение А-А на фиг. 1, на фиг, 3 - сечение Б-Б на фиг. 1. 3 2 Устройство для намотки кольцевых сердечников содержит разъемный корпус 1, выполненный из двух шарнирно связанных между собой частей. В корпусе вьтолнен криволинейный паз. Паз заполнен цилиндрическими роликами 2. Защелки 3 служат для запирания роликов 2 при раскрытии корпуса 1. Устройство содержит также приводную звездочку 4, установленную на оси 5. Каркас 6 снабжен механизм эм натяжения, служит для размещения запаса обмоточного материала и установлен на оси 7, жестко связанной с роликами 2 через оси 8 и планку 9. Каркас 6 закреплен на оси 7 с помощью гайки 10 и тарельчатой пружины 11. Направляющий ролик 12 установлен на роликах 2 аналогично каркасу 6 и снабжен канавкой, выполненной на образующей поверхности. Осевая линия паза выпрлнена в виде . выпуклой кривой, найменьщий радиус кривизны которой не более наружного радиуса кольцевого сердечника, а наибольший радиус кр|1визны не более суммы наружного радиуса кольцевого сердечника и его высоты. При таком соотнощении обеспечивается беспетлевое сматывание обмоточного материала с каркаса на кольцевой сердечник в-любой точке. Устройство работает следующим образом. Раскрывают корпус 1 предварительно закрепив ролики 2 защелками 3 от выпадания, вводят кольцевой сердечник и зйжимают его между роликами намоточного стола (не показано), затем соединяют части корпуса 1, защелки 3 выводят из зацепления с роликами 2. Затягивают гайку. 10 с усилием, необходимым для обеспечения требуемого натяга обмоточного материала, кольцевой сердечник приводят во вращение , От привода намоточного станка через ось 5 передают вращение звездочке 4, которая приводит ролики 2 в поступательно-вращательное движение в пазу Корпуса 1. Ролики 2, двигаясь по пазу, перемещают каркас 6 с запасом обмоточного материала. Так как осевая линия паза вьтолнена в виде выпуклой кривой, например состоящей из двух полуокружнос

УСТРОЙСТВО ДЛЯ НАМОТКИ КОЛЬЦЕВЫХ СЕРДЕЧНИКОВ, содержащее разъемный корпус с криволинейным пазом, выполненньй из двух частей, шарнирно связанных между собой, каркас с --ir-K n--V: механизмом натяжения для размещения запаса обмоточного материала, направляющий ролик, привод перемещения каркаса, расположенный в пазу корпуса и кинематически связанный с ведущей звездочкой, отлич ающееся тем, что, с целью упрощения конструкции и повышения качества изготавливаемых изделий за счет обеспечения постоянства шага намотки, привод выполнен в виде роликов, устаноблённых с возможностью захода в пазы звездочки. сл 4 00 о ел 00