Способ подъема грузов с использованием траверсы Советский патент 1985 года по МПК B66C1/68 

СП

о

Ю

о |

Изобретение относится к грузозахватным устройствам, предназначенным преимущественно для монтажа тяжелых грузов.

Наиболее близким к изобретению по технической сущности является способ подъема грузов с использованием траверсы, по которому груз крепят к траверсе, траверсу с грузом подвешивают по крайней мере на двух подъемных канатах к двум грузоподъемным механизмам и поднимают траверсу с грузом.

Недостатком указанного способа является то, что для подъема груза требуются грузоподъемные механизмы, подъемная сила которых равна или выше веса поднимаемого груза и траверсы.

Цель изобретения - расширение эксплуатационных возможностей путем обеспечения подъема груза грузоподъемными механизмами, подъемная сила которых меньше веса груза.

Поставленная дель достигается тем, что согласно способу подъема грузов с использованием траверсы, по которому груз крепят к траверсе, траверсу с грузом подвешивают по крайней мере на двух подъемных канатах к двум грузоподъемным механизмам и поднимают траверсу с грузом, центр тяжести траверсы с грузом смещают за точку закрепления одного из канатов к траверсе, наклоняя траверсу в сторону нового центра тяжести, выбирают слабину другого каната и закрепляют его, помещают центр тяжести траверсы с грузом в противоположную сторону за точку крепления другого каната к траверсе, наклоняя траверсу в другую сторону, выбирают слабину первого каната и закрепляют его, повторяют указанные операции до подъема груза на заданную высоту.

На фиг. 1 схематично изображена траверса с поднимаемым грузом, общий вид; на фиг. 2 - принципиальная схема подъема траверсы; на фиг. 3 - траверса, разрез.

Устройство для осуществления предлагаемого способа состоит из следующих основных частей. На фундаменте 1 закреплены две П-образные стойки 2, в верхней части которых установлены две лебедки 3

и 4, оборудованные грузоподъемными барабанами 5 с тормозом (не показан) и связанные посредством двух групп грузовых канатов 6 и 7 с траверсой 8. Канаты 6 и 7 прикреплены к траверсе 8, по обе стороны от ее центра тяжести в точках А и Б (фиг. 2) Траверса 8 снабжена расположенными по концам несущей балки двумя цистернами 9 и 10. Последние с помощью трубопроводов

11через перекачивающий насос 12 соеди0 нены между собой (фиг. 3). Кроме- того,

траверса 8 оборудована страховочными тросами 13 и 14, намотанными на барабаны лебедок 15 и 16, установленных на фундаменте 1. В днища цистерн 9 и 10 встроены патрубки 17 для сообщения через гибкие

шланги 18 соответствующих цистерн траверсы 8. Груз 19 установлен на тележках 20 с домкратами 21.

Подъем груза 19 осуществляется следующим образом.

0 Груз 19 на тележках 20 доставляют под стойки 2 и крепят к траверсе 8. Опускают гидродомкраты 21 и оставляют груз 19 с траверсой 8 подвешенным на канаты 6 и 7 (положение I на фиг. 2). Включают насос

12и перекачивают воду из цистерн 9 в 10, при этом центр тяжести системы траверса -

груз смещается за точку Б закрепления стропов 7.

Лебедкой 15 ослабляют страховочный трос 14, произведя наклон траверсы 8 с гру,, зом 19 (положение II на фиг. 2).

Лебедками 3 и 16 выбирают слабину у канатов 6 и тросов 13. Затем насосом 12 перекачивают воду из цистерн 10 в 9, перемещая центр тяжести траверсы 8 с грузом 19 за точку А закрепления стропов 6. Лебедной 16 ослабляют трос 13, производят наклон траверсы 8 с грузом 19. Переводят траверсу 8 с грузом 19 из положения II в положение III (фиг. 2), обеспечивая при этом их подъем вверх.

Предлагаемое изобретение позволяет

для подъема груза использовать лебедки с тяговыми усилиями меньшими, чем его вес. Подъем груза обеспечивается лебедками, стоимость которых на 40-70% ниже, чем стоимость лебедок с тяговыми усилия5 ми, равными или большими массе груза.

Фиг.1

1. СПОСОБ ПОДЪЕМА ГРУЗОВ С ИСПОЛЬЗОВАНИЕМ ТРАВЕРСЫ, по которому груз крепят к траверсе, траверсу с грузом подвешивают по крайней мере на двух подъемных канатах к двум грузоподъемным механизмам и поднимают траверсу с грузом, отличающийся тем, что, с целью расширения эксплуатационных возможностей путем обеспечения подъема груза грузоподъемными механизмами, подъемная сила которых меньше веса груза, центр тяжести траверсы с грузом смещают за точку закрепления одного из канатов к траверсе, наклоняя траверсу в сторону нового центра тяжести, выбирают слабину другого каната и закрепляют его, помещают центр тяжести траверсы с грузом в противоположную сторону за точку крепления другого каната к траверсе, наклоняя траверсу в другую сторону, выбирают слабину первого каната и закрепляют его, повторяют указанные операции до подъема груза на заданную высоту.