Устройство для толкания рудничных вагонеток Советский патент 1958 года по МПК B66B17/20 

Устройства для толкания к клети рудничных вагонеток посредством складывающихся кулаков, перемещаемых при помощи винтовых щпинделей не обеспечивают непрерывный процесс толкания.

Описываемое устройство лищено этого недостатка, так как оно снабжено двумя расположенными .рядом спаренными винтовыми шпинделями, вращающимися в противоположные стороны, и двумя сопряженными с ними кулаками. Когда один из них совершает рабочий ход, второй возвращается в исходное положение вхолостую.

С целью приложения толкающих усилий возможно ближе к продольной оси вагонетки, свободные концы кулаков отогнуты в вертикальной плоскости в сторону продольной оси.

На чертеже схематически изображено устройство в двух проекциях (а, б) и гайки со складывающимися кулаками (в).

Два винтовых шпинделя 1 и 2 расположены рядом, параллельно между собой и приводятся во вращательное движение с помощью электродвигателя 5 через ведущую шестерню 4 и ведомые шестерни 5, 6.

На винтовые шпиндели 7 и 5 надеты соответственно гайки 7 и 8, несущие на себе складывающиеся кулаки 9 и 10.

При перемещении одного из кулаков, например 9, вправо, он производит толкание вагонетки 11, а второй кулак 10 совершает в это время холостой ход, возвращаясь в исходное положение, влево. После подхода кулака 9 в крайнее правое положение гайка 8 нажимает на упор 12 и осуществляет тем самым переключение направления вращения электродвигате тя, в результате чего кулак 10 начнет совершать рабочий ход, а кулак 9 - холостой.

Благодаря такому выполнению устройства обеспечивается непрерывность работы по толканию вагонеток.

Для того, чтобы толкающие усилия прикладывались возможно ближе к продольной оси вагонетки, свободные концы кулаков отогнуты в вертикальной плоскости в сторону продольной оси.

Предмет изобретения

1. Устройство для толкания рудничных вагонеток посредством складывающихся кулаков, перемещаемых при помощи винтовых шпинделей, отличающееся тем, что, с целью осуществления непрерывности работы, оно выполнено с двумя расположенными рядом спаренными винтовыми шпинделями, вращающимися в противоположные стороны, и с двумя сопряженными с ними кулаками, из которых один соверщает рабочий ход, в то время как второй возвращается вхолостую.

2. Форма выполнения устройства по п. 1, от л и ч а юща я,с я тем, что, с целью приложения толкающих усилий возможно ближе к продольной оси вагонетки, свободные концы кулаков отогнуты в вертикальной плоскости в сторону продольной оси.