Вентиляционная дверь Советский патент 1985 года по МПК E21F1/10 E21F1/14 

Изобретение относится к рудничной вентиляции и может быть использовано в горных выработках и промышленных сооружениях, требующих воздухоизоляции и пропуска транспорта. Известна рудничная автоматическая вентиляционная дверь с пневмоприводом, выполненная из металла, закрепленная в дверном проеме и имеющая пневматический привод, работающий от рудничной системы сжатого воздуха D , ... Недостатки данной двери - громозд кость, сложность конструкции и трудности спуска в шахту и транспортиров ки по выработкам из-за большого веса и габаритов. Известна вентиляционная дверь, включающая дверной проем, полотнище из легкого зластичного воздухонепроницаемого материала, огтуцер и трубопровод для подвода сжатого газа, одним концом соединенный с источником сжатого газа 2 . Цель изобретения - обеспечение пропуска транспорта через дверь к сокращение времени на монтаж и демон таж, а также повьшение герметичности двери. Поставленная цель достигается тем, что вентиляционная дверь, включающая дверной проем, полотнище из легкого эластичного воздухонепроницаемого материала, штуцер и трубопровод для. подвода сжатого газа, одним концом соединенный с источником сжатого газа, снабжена ребрами жесткости, горизонтально закрепленными на полотнище двери, и дополнительными трубопроводами с одним заглушениым концом, ВЕДтолненшФШ из эластичного воздухонепроницаемого материала и соединенными с ребрами жесткости, при этом трубопровод для подвода сжа того газа выполнен с заглушенным сво бодным концом, закреплен горизонталь но в верхней части дверного проема и Соединен с дoпoлннтeльны 0I трубопроводами посредством штуцеров, равномерно закрепленных: яа трубопроводе под углом 0-14 к горизонту. Кроме того, размеры полотнища пре вьшают размеры дверного проема на i5-8%. Длина дрполнительньЬс трубопроводо равна высоте дверного проема. Длина ребер жесткости равна ширин полотнища. На фиг. t изображено устройство, вид спереди (в перспективе); на фиг.2 разрез А-А на фиг. 1. Вентиляционная дверь состоит из , дверного проема 1, в верхней части которого закреплен трубопровод 2 для подвода сжатого воздуха с клапаном 3 и штуцерами 4, закрепленными под углом к горизонту 0-14°. На штуцера надеты и закреплены рукава 5, скрепленные одновременно с ребрами 6 жесткости и полотнищем 7 из легкого эластичного воздухонепроницаемого материала. В качестве легкого прочного материала для ребер жесткости используется дюралевая трубка, пруток из синтетического материала и т.д. Во время работы устройства как глухой вентиляционной перемычки полотнище 7 под собственным весом находится вопущенном положении, при этом размеры полотнища превьшают размеры дверного проема 1 на 5-8%, плотно прилегает к проему 1 за счет давления воздуха в выработке, создакядегося общешахтной депрессией,т.е. разностью статических давлений воздуха до устройства и за ним. Ребра 6 жесткости, опираясь на дверной проем 1, не дают полотнищу 7 продавиться за дверной проем, противодействуя давлению общешахтной депрессии, создайаемой вентилятором главного проветривания.Вьфаботка полностью перекрыта для движения воздуха. Устройство работает как воздухорегулирукнцее сооружение. При подходе к вентиляционной двери транспортное устройство включает воздушный клапан 3 с помощью датчика любой.известной конструкции, закрепленный на стенке В1фаботки. Воздз1гх под давлением 6-7 атм поступает в трубопровод 2. Так как свободный конец его заглушен, воздух через штуцеры 4 поступает в воздухонепроницаемые рукава 5, концы которых наглухо закрыты. Под действием воздуха рукава, жестко закрепленные с ребрами жесткости и полотшпцем, поднимаются. Полотнище 7 принимает положение створки двери, открытой кверху под положительна углом к горизонту, т.е.дверь открыта для пропуска транспорта (|в1г. 2). Полотнище 7 находится в верхнем положении пока воздзпс под давлением находятся в рукавах 5.

Транспортное средство, пройдя дверь, концевым выключателем отключает клапан 3, который прекращает поступление сжатого воздуха в трубопрогвод 2 и обеспечивает выход сжатому воздуху из трубопровода 2 в атмосферу через клапан 3.

Давление в трубопроводе 2, штуцерах 4 и рукавах 5 падает, полотнище 7 под собственным весом опускается и за счет разности давлений, создаваемой перемычкой, плотно прилегает к дверному проему 1. Полотнище 7 занимает первоначальное положение. Устройство работает как вентиляционная перемычка.

Предлагаемая конструкция имеет малый вес и металлоемкость, характеризуется простотой и надежностью конструкции в результате отсутствия исполнителного привода, малой стоимостью изготовления и эксплуатации, возможностью спуска в шахту и транспортировки по выработкам, быстротой сооружения и демонтажа, неподверженностью воздействиям пыли и влаги вследствие отсутствия механических деталей. Кроме того, система открывания не зависит от наличия электроэнергии. Предпагаемая дверь может работать как от рудничной системы сжатого воздуха, так и автономно, от баллона со сжатым воздухом или газом.

ВЕНТИЛЯЦИОННАЯ ДВЕРЬ, включающая дверной проем, полотнище из легкого эластичного воздухонепроницаемого материала, штуцер и трубопровод для подвода сжатого газа, одним концом соединенный с источником сжатого газа, отличающаяся тем, что, с целью обеспечения пропуска транспорта через дверь и сокращения времегш на монтаж и демонтаж, она снабжена ребрами жесткости, горизонтально закрепленными на полотнище двери, и дополнительными трубопроводами с одним заглзтпенньм концом, выполненными из эластичного воздухонепроницаемого материала и соединенными с ребрами жесткости, при этом трубопровод для подвода сжатого газа выполнен с заглушенным свободным концом, закреплен горизонтально в верхней части дверного проема и соединен с дополнительными трубопроводами посредством штуцеров, равномерно закрепленных на трубопроводе под углом 0-14 к горизонту. 2.Дверь ПОП.1, отличающ а я с я тем, что,с целью повышения герметичности двери, размеры полотни(Л ща превышают размеры дверного проема на 5-8%. 3.Дверь по ПП.1 и 2, отличающаяся тем, что длина дополнительных трубопроводов равна высоте дверного проема. 4.Дверь по ПП.1-3 отличаюел ел щаяся тем, что длина ребер жесткости равна ширине полотнища. «vi

xччччч чч xvччччvs v v vvv

V44WV

АА