Устройство для подъема кузова самосвала Советский патент 1985 года по МПК B60P1/16 

Изобретение относится к средствам подъема кузовов саморазгружающихся транспортных средств. Цель изобретения - улучшение условий работы двигателя. На фиг. 1 изображено устройство для подъема кузова самосвала; на фиг. 2 - транспортное средство, вид сбоку. Устройство для подъема кузова самосвала состоит из стержня 1, выполненного из сплава с тепломеханической памятью. Концы стержня 1 соединены с шарнирами 2 и 3, находящимися на кузова 4 и шасси 5. Срединная часть стержня 1 имеет полость 6, сообщающуюся посредством щтуцера 7 с атмосферой и соединенную гибким шлангом 8 газораспределительной системы с вакуумной зоной эжектора 9, установленного на выхлопной магистрали 10 автомобиля. На выпускной части эжектора 9 имеется заслонка 11, управляемая посредством рукоятки 12. Устройство работает следующим образом. ;,ля обеспечения подъема кузова заслонка 1 1 при помощи рычага 12 устанавливается в положение, перекрывающее выпускную часть эжектора 9. Тогда выхлопные газы через гибкий шланг 8 поступают в полость 6 стержня и, выходя через щтуцер 7 в атмосферу, нагревают его. Стержень благодаря тепломеханической памяти, разгибается, поднимая кузов. Для опускания кузова 4 заслонка 11 открывается, холодный воздух посредством эжектора 9 засасывается через штуцер 7 и, проходя полость 6, охлаждает стержень 1, который, сгибаясь, опускает кузов 4.

УСТРОЙСТВО ДЛЯ ПОДЪЕМА КУЗОВА САМОСВАЛА, содержащее установленный между днищем кузова и шасси грузонодъемный элемент и газораспределительную систему, предназначенную для соедикения полости грузоподъемного элемента с выхлопной системой двигателя автомобиля, отличающееся тем, что, с целью улучшения условий работы двигателя, грузоподъемный элемент выполнен в виде изогнутого стержня из сплава с тепломеханической памятью, концы которого соединены с щарнирами, находящимися на днище кузова и щасси, а срединная часть имеет сообщающуюся с атмосферой полость, соединенную также посредством гибкого щланга газораспределительной системы с вакуумной зоной эжектора, установленного на выхлопной магистрали автомобиля и имеющего на своей выпускной части заслонку. 1 IQ (Л сд сх со