Транспортная шина для нижней конечности Советский патент 1958 года по МПК A61F5/58 

Описываемая т эаг спортная шина яп.пястся приспособлением для иммобилизации нижией конечности при переломе бедра. Опа включает подтазннк для опоры таза, позвоночипка п нпжпего отде.ча грудной клетки, препятствующего прогибам п HpoHiicainiio отдельных сегментов тела под действием их тяжести и может быть использована для одновременной нммобилизации обеих ног или кос1ей таза.

На чертеже изображен вид транспортной шнны сбоку.

Траненортиая шина состоит из подтазпика / и съемных шин 2. Подтазник соедиияется с шиной зажимным нинтс: 1 5. В необходимых случаях к нему присоединяются две шины для иммобилизации переломов иижних конечностей нли костей таза. К подтазши-су кренятся 4 для фиксации туловин1;а. Съемные шнны состоят из нижней трубки 5 с ша М1Ирно укрепленным одним из верхних прутко13 6, к которюму фиксирован второй пруток 7. На иижией трубке имеется нол.о1ива с ко.уьцом 8, ско.Н)ЗЯИ1ая на трубке.

Н р е д м е т н з о б |) е т с н и я

1.Транспортная шииа для нижней конечности, состояшая из иодтазника, съелшых пиит, нодстопника н фнксационных лямок, о т л н ч а ю щ аяся тем, что, с целью одновременной иммобилизацни обеих нижних конечностей или костей таза, к иодтаз гику с номошью штырей фиксируются взаимозаменяемые шины для ripaBOii и левой ннжннх конечностей.

2.Подтазник ио и. 1, отличающийся наличием выреза для пользовання нодкладным судном.

irff