Устройство для получения эмульсий Советский патент 1985 года по МПК B01F7/02 

О)

со

00 QD Од Изобретение относится к устройств для проведения, массорбменных процес сов, например, эмульгирования, и может быть использовано в производств древесных плит, химической промышленности и других отраслях. Целью изобретения является повышение качества приготовления эмульсии с одновременной интенсификацией процесса и экономии энергоресурсов. Устройство содержит корпус 1, циркулящюнную трубу 2, в верхней части которой размещен статор, выполненный в виде дисков 3 и 4. В центре по оси трубы 2 размещен в подшипниках приводной вал 5 с закре ленным на нем ротором 6 с щелевыми отверстиями 7 и пропеллерной мешалкой 8. Ротор 6 размещен между дисками 3 и 4, имею1щми щелевые отверстия 9. Нижний срез трубы 2 выполнен с отверстиями 10 для циркуляции эмульгируемой жидкости, если труба 2 размещается на дне корпуса 1. Приводной вал 5 выведен из корпуса 1 наружу и связан с приводом (не показан). Устройство работает следующим . Вращающий момент .передается приводным валом 5 ротору 6 и пропеллерной мешалке 8. При вращении ротора 6 происходит чередование совмещения и несовмещения отверстий 7 и 9. При этом в жидкости, прокачиваемой через трубу 2 мешалкой 8, вознит кают пульсации давления, сопровождающиеся кавитацией. Возникаюшие при работе устройства пульсации жидкости в корпусе 1 и сопровождающая.их кавитация интенсифицируют процесс образования эмульсии. Благодаря уста- . новке на одном приводном валу 5 ротора 6 и меШалки 8 для прокачивания жидкости, размещенных в трубе 2, жидкость многократно прокачивается через устройство.

УСТРОЙСТВО ДЛЯ ПОЛУЧЕНИЯ ЭМУЛЬСИЙ, содержащее корпус, внутри которого на приводном валу, установлены статор и ротор в вид« дисков со щелевыми отверстиями, о т л ичающееся тем, что, с цёлью; повьшения качества приготовления эмульсии с одновременной интенсификацией процесса и экономии энерго- ресурсов, оно снабжено пропеллерной мешалкой и циркуляционной трубой, размещенными под ротором и статором, при этом пропеллерная мешалка закреплена на приводном валу.