Способ повышения сцепления колес локомотива с рельсами Советский патент 1985 года по МПК B61C15/08 B60B39/00 E01C11/24 

С5

N;

Изобретение относится к железнодорожному транспорту а точнее к способам повышения сцепления колес локомотивов с рельсами.

Известен способ повышения сцепления колес локомотива с рельсами, заключающийся в нагревании загрязненных поверхнос.тей колес и рельсов 1.

Известный способ характеризуется недостаточной эффективностью и повышенным износом трущихся поверхностей колес и рельсов.

Целью изобретения является повышение эффективности сцепления за счет более качественной очистки поверхностей при одновременном снижении износа колес и рельсов.

Поставленная цель достигается тем, что согласно способу повышения сцепления колес локомотива с рельсами, заключающемуся в нагревании загрязненных поверхностей колес и рельсов, на последние воздействуют излучением квантового генератора.

Способ реализуется следующим образом.

При- воздействии на загрязненные поверхности колес и рельсов квантового генератора его излучение поглощается основной массой поверхностного загрязнения и тонким слоем металла колес и рельсов. При этом происходит сжигание и сдувание загрязнений с металла, а его поверхностный слой в результате кратковременного разогрева упрочняется.

Преимущества изобретения заключаются в том, что обеспечивается эффективная очистка загрязнений практически любого полидисперсного состава, а износоустойчивость углеродистой стали повыщается в 3-4 раза. Фрикционные свойства металла увеличиваются в 2-3 раза.

СПОСОБ ПОВБ1ШЕНИЯ СЦЕПЛЕНИЯ КОЛЕС ЛОКОМОТИВА С РЕЛЬСАМИ, заключающийся в нагревании загрязненных поверхностей колес и рельсов, отличающийся тем, что, с целью повышения эффективности и снижения износа трущихся тел, на указанные поверхности воздействуют излучением квантового генератора.