Гидравлический механизм ударного действия Советский патент 1985 года по МПК E21C37/00 E01C19/05 

1

Изобретение относится к горной промышленности, а именно к гидравлическим механизмам ударного действия, и может быть использовано для разрушения горных пород.

Цель изобретения - повышение КПД механизма путем исключения вытеснения рабочей жидкости из взводяьцей и переливной камер в, с.(|||йну1&- магистраль во время рабочего хода бойка. |

На .чертеже изоёфа ф|о; предлагаемое устройство..

Гидравлический .механизм ударного действия содержй Йбёк1,,,корпус 2, клапан 3, аккумулятор 4 энергии, обратный клапан 5, напорную 6 и сливную 7 магистрали. Боек 1 состоит из поршня 8 и штока 9. Клапан 3 содержит поршень 10 и шток 11. Корпус 2 содержит напорную 12 и переливную 13 камеры. Отверстия И выполнены в штоке 11 клапана 3 с возможностью совмешения с кольцевой проточкой 15, соединенной с напорной магистралью 6.

Клапан 3 установлен на штоке 11 бойка 3 коаксиально с возможностью осевого перемеш,ения, взаимодействия его штока 11 с поршнем 8 бойка 1. Кроме того, переливная камера 13 ограничена внутренней

поверхностью клапана 3, поршнем бойка 8, штоком 9 бойка 1, корпусом 2 и торцом поршня 10.

Переливная камера 13 постоянно связана со сливной магистралью 7 через обратный клапан 5.

Устройство работает следующим образом.

При запуске боек 1 с клапаном 3 перемещаются вверх до тех пор, пока каналы 14 10 клапана 3 не перекроются корпусо.м 2. Давление в напорной камере 12 начинает повышаться и боек с клапаном 3 перемеш.ается на взвод, заряжая аккумулятор 4, до тех пор, пока каналы 14 клапана 3 не войдут в зону кольцевой проточки 15 корпуса 2, сообщенной с напорной магистралью 6. При этом давление в напорной камере 12 снижается до уровня давления переливной камеры 13 и боек 1 под действием аккумулятора 4 начинает ускоренно перемешаться на удар (рабочий ход). Клапан 3 под действием давления в переливной камере 13, определяемом настройкой пружины обратного клапана 5, начинает передвигаться вслед за бойком 1. В нижнем положении хвостовик 11 клапана 3 соединяется с поршнем 8 бойка 1 и цикл повторяется.

ГИДРАВЛИЧЕСКИЙ МЕХАНИЗМ УДАРНОГО ДЕЙСТВИЯ, включаюш,ий корпус с аккумулятором энергии, боек с поршнем и штоком, на котором коаксиально с возможностью осевого перемещении установлен клапан, имеюш.ий nopiueHb и шток, взводяшую камеру, напорную магистраль и переливную камеру, ограниченную внутренней повер.чностью клапана, поршнем бойка, штоком бойка и корпусом и постоянно связанную со сливной магистралью, отличающийся тем, что, с целью повышения КПД .механизма путем исключения вытеснения рабочей жидкости из взводяшей и переливной камер в сливную магистраль во время рабочего хода бойка, клапан установлен с возможностью взаимодействия своим niTOком с поршнем бойка и ограничения переливной камеры торцом поршня клапана, при о S этом переливная камера связана со сливной магистралью через обратный клапан. а:) О)