Устройство для подъема и перемещения судна Советский патент 1985 года по МПК E04H12/34 B63C3/12 

Изобретение относится к судостроению и может быть использовано для подъема и перемещения судна при строительстве и спуске его с наклонного стапеля.

Цель изобретения - снижение трудоемкости постройки и спуска судна с наклонного стапеля.

На фиг. 1 показано устройство для подъема и перемещения судна до начала замораживания воды, поперечный разрез; на фиг. 2 - то же, после замораживания воды.

Устройство для подъема и перемещения судна содержит установленные под корпусом судна 1 полозья 2, опирающиеся на дорожки 3. Полозья 2 выполнены в виде секционных коробчатых резервуаров, установленных открытой частью вниз, внутренние полости которых заполнены рабочим телом 4 - водой и льдом. Холодильные элементы 5 расположены внутри этих резервуаров. Для герметизации стыков полозьев с дорожками

3 используются уплотнительные прокладки 6, которые закреплены в канавках на полках 7. В верхних частях дорожек 3 размещены нагревательные элементы 8.

При постройке корпус судна 1 опирается на кильблоки 9 и полозья 2, установленные на дорожки 3, которые имеют наклон в сторону акватории.

По окончании постройки перед спуском судна на воду коробчатые резервуары полозьев 2 заполняют рабочим телом 4 (вода), с помощью холодильных элементов 5 замораживают воду, в результате чего образуется лед, который приподнимает корпус судна 1 над кильблоками 9, при этом полки 7 приподнимаются над дорожками 3.

Для устранения сцепления рабочего тела 4 (лед) с дорожками 3 с помощью нагревательных элементов 8 подплавляют нижний слой льда в полозьях 2.

При спуске судна полозья 2 рабочим телом 4 (лед) скользят по дорожкам 3.

1. УСТРОЙСТВО ДЛЯ ПОДЪЕМА И ПЕРЕМЕЩЕНИЯ СУДНА, содержащее дорожки, холодильные элементы и полозья для крепления на них судна, выполненные в виде секционных коробчатых резервуаров, заполненных рабочим телом из воды и льда и установленных открытой частью вниз, причем нижние кромки этих резервуаров состыкованы с дорожками, отличающееся тем, что, с целью снижения трудоемкости постройки и спуска судна с наклонного стапеля, холодильные элементы размещены внутри коробчатых резервуаров полозьев а нижние кромки этих резервуаров выполнены с прикрепленными по их периметру опорными полками с канавками на их нижних поверхностях, снабженными уплотнительными прокладками, закрепленными в этих канавках для герметизации стыка между полками коробчатых резервуаров и дорожками. 2. Устройство по п. 1, отличающееся тем, что в верхних частях дорожек размешены нагревательные элементы. W О) оо 00 cpusj