Траншейный резервуар Советский патент 1985 года по МПК E04H7/00 

// /// /////// /// /// /// /// /XX //у /// /// Фиг.1

00

о

ГС

О5 /// /.

Изобретение относится к резервуаростроению, а именно к заглубленным резервуарам для хранения нефти и нефтепродуктов.

Цель изобретения - снижение трудоемкости монтажа.

На фиг. 1 показан резервуар, продольный разрез; на фиг. 2 - разрез А-А на фиг. 1; на фиг. 3 - узел I на фиг. 2; на фиг. 4 - узел II на фиг. 1; на фиг. 5 - узел III на фиг. 1.

Траншейный резервуар содержит бетонный слой днища 1 с пологими краями, с металлической облицовкой 2. У верхних кромок продольных стенок 3 установлен бетонный брус 4 с металлической облицовкой 5, закрепленной на нем посредством анкеров 6, и скрепленной с облицовкой днища сварным швом 7.

Перекрытие 8 резервуара в поперечном сечении изогнуто по радиусу и выполнено двухслойным, состоящим из наружного формирующего бетонного слоя 9 и внутреннего металлического слоя облицовки 10, продольные кромки которого нахлесточным соединением приварены с внещней стороны к металлической поверхности 5 брусьев 4, причем сварной щов 11 должен быть расположен на расстоянии 25-30 толщин слоя 10 от предельного положения линии касания металлического слоя 10 перекрытия 8 с округлой поверхностью металлического слоя 5, когда слой 10 перекрытия находится в проектном положении.

Бетонный формирующий слой перекрытия 8 опирается продольными кромками на бетонные выступы брусьев 4 и на край котлована. Торцовые стенки. 12 состоят из наружного несущего бетонного слоя 13 с вертикальной обращенной внутрь резервуара стенкой, облицованной металлическим слоем 14. К металлическому слою 14 жестко прикреплены ограничительные полосы 15, имеющие кривизну металлического слоя 10 перекрытия 8 и образующие со слоем 10 нахлесточное жесткое соединение. К торцовым кромкам металлического слоя 10 перекрытия 8 равномерно прикреплены посредством хомутов 16 уплотнения 17 в виде пневмощлангов, подключенных к источнику сжатого газа.

В основании торцовой стенки 12 вмонтирован продуктопровод 18. Выходное отверстие ввода продуктопровода 18 расположено между металлическим днищем 2 и металлическим слоем 10 перекрытия 8.

Металлический слой 10 выполнен из рулонного гибкого листового металла.

Монтаж резервуара осуществляют следующим образом.

На предварительно спланированное дно котлована наносится слой тощего бетона.

С двух сторон от него вдоль будущего резервуара укладывают в ряд готовые брусья

4длиной 12-15 м каждый. Брусья 4 жестко соединяют между собой, например, путем

сварки металлических покрытий 5 блоков 4. Зазоры между слоем бетона и брусьями заливают бетонной смесью, образующей сплощной подкладной слой.

Затем изготавливают торцовые стены 13.

Металлический лист 14 с внутренними анкерными скобами может служить при это.м частью опалубки.

Далее на подкладном слое бетона располагают металлическое полотнище 15 из рулонных заготовок. Края полотнища 15

5 внахлестку приваривают к металлическому покрытию 5 и бруса 4. Жестко связанные между собой полотнище 15 и покрытие 5 образуют металлическое днище 2 резервуара.

На готовом днище раскатывают металлическое полотнище 10 покрытия, продольные кромки которого приваривают с внешней стороны к металлическому перекрытию

5выпуклой кромки 4 полого края днища. Край полотнища 10 при этом располагают

5 на расстоянии не менее 25-30 толщин слоя 10 заранее определенной линии предельного касания металлического перекрытия 10, находящегося в проектном положении с округлой поверхностью слоя 5 кромки 4. Такое нахлесточное соединение металлического днища перекрытием обеспечивает надежную работу сварного щва 11.

К наружной поверхности металлического полотнища 10 приваривают металлические скобы для последующего соединения с

бетонным слоем 9. В зазор между полотнищем 10 и внутренней поверхностью торцовой стенки 12 просовывается шланг 17, закрепленный хомутами 16, выполненными из листового тонкого металла. Концы хомутов 16 крепятся к полотнищу 10 сверху. Надутый щланг 17 обеспечивает герметизацию зазора между концами полотнища 10 и торцовой стенкой 12.

Далее через продуктопровод 18 и пространство между днищем 2 и полотнищем

10 подается сжатый воздух и осуществляется подъем полотнища 10 в проектное положение до соприкосновения его с ограничительными полосами 15 и последующей их совместной приварки.

При подъеме полотнища 10 боковые его

0 участки плавно охватывают металлическое покрытие 5.

Этим исключается перелом полотнища 10 у продольных краев котлована и не требуется установка дополнительных гибких тканевых вставок. Образование складок в се редине полотнища 10 устраняется обычным способом - укладкой одностороннего пригруза.

Далее проверяется герметичность сварных соединений. Затем осуществляется поэтапная (от краев к середине), укладка бетонного слоя 9. Для этого достаточно поддерживать давление внутри резервуара всего 150-200 мм водяного столба.

После отвердения бетона 9 и набора 30% нормативной прочности (при температуре 15°С достаточно трое суток) давление внутри резервуара снижается до обычного, для чего выпускается воздух из шлангов 17 и они снимаются для повторного использования.

Поверх бетонного слоя 9 наносится водозащитное асфальтобитумное покрытие, устраивается земляная засыпка требуемой толщины.

Выполнение внутренней стенки 10 перекрытия из гибкого металлического материала, а также выполнение продольных кромок днища выпуклыми с округлой поверхностью в поперечном сечении дает возможность создать резервуар с внутренним перекрытием из тонкого листового металла без применения громоздких и металлоемких ферм для монтажа перекрытия, что, в свою очередь, позволит сэкономить металл, а также повысить производительность труда при монтаже резервуара за счет придания проектной формы перекрытию при подъеме его внутреннего металлагического покрытия воздухом, давление которого поддерживают и при нанесении на внещнюю поверхность металлического слоя перекрытия бетонного слоя.

ТРАНШЕЙНЫЙ РЕЗЕРВУАР, включающий бетонные днище, торцовые и пологие продольные стенки, металлическую облицовку, перекрытие и обсыпку, отличающийся тем, что, с целью снижения трудоемкости монтажа, он снабжен брусьями с выпуклой поверхностью, облицованной металлом, установленными на верхних кромках продольных стенок, а перекрытие выполнено бетонным с внутренней металлической облицовкой, жестко прикрепленной к облицовке бруса, при этом торцовые стенки выполнены вертикальными и снабжены по верхней кромке ограничительными полосами с уплотнением, жестко скрепленными с облицовкой перекрытия, причем днище снабi жено трубопроводом, соединенным с источником сжатого воздуха. (Л

// /// м /// /// Фиг. 2.

,- хО. :-:lk

. ТУ/:-

;--.-:.лхГ-:.-,;.-/

Ш

Фиг. 5