Зажим для троса Советский патент 1985 года по МПК F16G11/04 

1 , 1 Изобретение относится к машиностроени1р и может быть использовано, например, при работе грузоподъемных машин. Цель изобретения - упрощение дёмонтажа, а следовательно, и улучшение условий эксплуатации. На чертеже изображен предлагаемый зажим для троса. Корпус 1 Содержит состоящий из двух частей 2 и 3 соединительный стерстсень 4 и имеет два диаметрально расположенных окна 5 и клин - сквозн отверстие 6, образованное двумя полу цилиндрическими пазами частей 2 и 3. При монтаже на соприкасающиеся ча ти 2 и 3 клина наносят смазку, смыкают их, а в отверстие клина вставляют стержень 4, который фиксирует части 2 иЗ клина в определенном поло-. женин. Затем закладьшают клин в пет1лю троса 7, вместе с тросом вставляют его в корпус 1 и после подбивки затягивают, в результате чего меньшее основание клина частично выходит из корпуса 1. При демонтаже ударяют по стержню 4, удаляя его через окно 5 корпуса 1. При этом под действием усилия затяжки клина, которая действует со стороны корпуса 1 на части клина 2 и 3, часть 3.клина перемещается вдоль по диагональной поверхности касания части 2,. при этом усилие затяжки ослабляется, и части 2 и 3 клина вместе с тросом 7 удаляются из корпуса 1. Использование Зажима позволяет упростить демонтаж и сократить заттэаты труда и времени при замене тросов . , Зажим для троса можно демонтировать в стесненных габаритных условиях.

ЗАЖИМ ДЛЯ ТРОСА, содержащий размещенный в корпусе клин с желобом под канал,отличаю щ и и с я тем, 4to, с целью упрощения демонтажа, клин выполнен составным из двух частей, сочлененных по диагональной плоскости при помощи соединительного стержня, на середине поверхностей разъема обеих частей клина выполнены пазы полудилиндрической формы, образующие вмес-. те отверстия под соединительный стержень, а в стенках корпуса выполнены вытянутые вдоль продольной оси зажима сквозные окна, расположенные против отверстия под соедини-- тельньй стержень в клине. 4 Од со